EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del subconjunto del brazo de la suspensión inferior delantera n° 1 izquierdo.
Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas|
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario |
Efectos/funciones inoperativas cuando no se llevan a cabo los procedimientos necesarios |
Vinculado |
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Alineación de las ruedas delanteras |
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución los neumáticos) |
Inicialice el subconjunto izquierdo n° 1 de la ECU de los faros |
Sistema automático de regulación del nivel del haz de los faros |
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA RUEDA DELANTERA
Haga clic aquí
2. EXTRAIGA LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N° 1
Haga clic aquí
3. EXTRAIGA LA CUBIERTA INFERIOR IZQUIERDA TRASERA DEL MOTOR
Haga clic aquí
4. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DEL BRAZO INFERIOR DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA N° 1
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(a) Extraiga el perno y las 2 tuercas y separe el subconjunto del brazo inferior de la suspensión delantera n° 1 del conjunto de la junta esférica inferior delantera. |
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(b) Extraiga los 2 pernos, la tuerca y el subconjunto del brazo inferior de la suspensión delantera n° 1 del subconjunto del travesaño de la suspensión delantera. AVISO: No gire la tuerca, ya que tiene un tope propio. Afloje el perno con la tuerca fijada. |
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Componentes
InstalaciónToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Supervisión De Punto Ciego: Desalineación del eje horizontal del módulo maestro (C1AC1)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se almacena cuando el ángulo del sensor de supervisión de punto ciego
izquierdo (maestro) se desvía del eje horizontal más allá del rango permitido.
OBSERVACIÓN:
Si hay un tester de tambor, ya sea un tester de velocímetro, tester
combinado de velocímetr ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Servodirección: Circuito de los terminales TC y CG
DESCRIPCIÓN
La conexión de los terminales TC y CG del DLC3 hace que la ECU muestre los DTC
mediante los parpadeos del indicador de advertencia EPS.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Si el conjunto de la ECU de la servodirección se ha sustituido, realice la ...