EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
Los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que se deben realizar después de extraer e instalar las piezas, o al sustituirlas durante la extracción/instalación del sensor de supervisión de punto ciego se muestran a continuación.
Procedimiento necesario tras extraer/instalar/sustituir las piezas|
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario |
Efectos/funciones inoperativas cuando no se llevan a cabo los procedimientos necesarios |
Vinculado |
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Sustitución del sensor de supervisión de punto ciego |
Ajuste del eje del haz de supervisión de punto ciego |
Se emiten códigos DTC |
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PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL PARACHOQUES TRASERO
Haga clic aquí
2. EXTRAIGA EL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO IZQUIERDO
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(a) Desconecte el conector. |
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(b) Extraiga las 3 tuercas y el sensor izquierdo de supervisión de punto ciego.
AVISO:
Sustituya el sensor del sistema de supervisión de punto ciego izquierdo si se ha caído o ha recibido un fuerte impacto.
3. EXTRAIGA EL SENSOR DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento que en el lado izquierdo.
4. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO IZQUIERDO
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(a) Extraiga las 3 tuercas y el soporte izquierdo de supervisión de punto ciego. |
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5. EXTRAIGA EL SOPORTE DE LA SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO DERECHO
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento que en el lado izquierdo.
Componentes
InstalaciónToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Servodirección: Ajuste a cero del sensor de par de apriete anulado (C1515)
DESCRIPCIÓN
Este DTC no indica ninguna anomalía. El conjunto de la ECU de la servodirección
almacena este DTC cuando determina que la calibración al punto cero del sensor de
par motor no se ha realizado.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detecció ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Inmovilizador (sin Sistema De Llave Inteligente): Sistema De Diagnóstico
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DESCRIPCIÓN
(a) El conjunto de la ECU de la llave transmisora controla el sistema inmovilizador.
Los datos del sistema inmovilizador del motor y los Códigos de diagnóstico (DTC)
pueden leerse por el Conector 3 de enlace de datos (DLC3) del vehículo.
REVISE EL DLC3
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