INICIALIZACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
*a |
Vista frontal del DLC3: |
ANTES DE LA INICIALIZACIÓN
(a) Establezca la presión de los neumáticos en el valor especificado.
OBSERVACIÓN:
Consulte el enlace debido a que la presión para ajustar las presiones de los neumáticos varía según la temperatura de los neumáticos.
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
El sistema de advertencia de la presión de los neumáticos enciende el indicador de advertencia de la presión de los neumáticos para advertir al conductor cuando se cumple lo siguientes:
PROCEDIMIENTO DE INICIALIZACIÓN
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(b) Accione el conjunto del interruptor de la almohadilla del volante, seleccione "TPMS" en la pantalla de información múltiple y mantenga pulsado el interruptor "ENTER" (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante) hasta que el indicador de advertencia de la presión de los neumáticos parpadee 3 veces.
*1 |
Indicador de advertencia de la presión de los neumáticos |
*2 |
Interruptor "ENTER" (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante) |
*a |
Patrón de salida del indicador de advertencia de la presión de los neumáticos |
*b |
1 seg. |
*c |
ON |
*d |
OFF |
(c) Apague el interruptor de encendido.
(d) Conecte el Techstream al DLC3.
(e) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.
(f) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
ID 1 Tire Inflation Pressure |
Identificador ID1 de presión de inflado de neumáticos |
mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2) |
Presión de inflado de neumáticos real |
Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1 |
ID 2 Tire Inflation Pressure |
Identificador ID2 de presión de inflado de neumáticos |
mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2) |
Presión de inflado de neumáticos real |
Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1 |
ID 3 Tire Inflation Pressure |
Identificador ID3 de presión de inflado de neumáticos |
mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2) |
Presión de inflado de neumáticos real |
Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1 |
ID 4 Tire Inflation Pressure |
Identificador ID4 de presión de inflado de neumáticos |
mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2) |
Presión de inflado de neumáticos real |
Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1 |
ID 5 Tire Inflation Pressure |
Identificador ID5 de presión de inflado de neumáticos |
mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2) |
Presión de inflado de neumáticos real |
|
OBSERVACIÓN:
Haga clic aquí
(g) Confirme que se ha completado la inicialización.
(h) Asegúrese de que cambian los datos acerca de la presión de todos los neumáticos visualizados en la pantalla del Techstream.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sensor De Velocidad Delantero: InstalaciÓn
INSTALACIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento en el lado derecho que en el izquierdo.
El procedimiento siguiente es para el lado izquierdo.
El rotor del sensor de velocidad delantero es un componente del subconjunto
del cubo del e ...
Toyota CH-R Manual de Taller > CalefacciÓn / Aire Acondicionado: Panel Del Aire Acondicionado
Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
*2
SUBCONJUNTO DEL PANEL INFERIOR CENTRAL DE ACABADO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
*3
CONJUNTO DEL EMBELLECEDOR DE LA MOLDURA DE A ...