Toyota CH-R Manual de Taller: InicializaciÓn

INICIALIZACIÓN

AVISO:

  • La inicialización se puede confirmar a través del indicador de advertencia de la presión de los neumáticos.
  • Si el interruptor de encendido se apaga durante la inicialización, la ECU y el receptor de advertencia de la presión de los neumáticos memoriza que se llevó a cabo la inicialización. Por lo tanto, no es necesario que vuelva a realizar el proceso de inicialización después colocar el interruptor de encendido en la posición "ON".
  • Se reciben los datos en un orden aleatorio.
  • Si se reciben las señales de todos los transmisores y válvulas de advertencia de la presión de los neumáticos, la inicialización ha finalizado.
  • La inicialización ha finalizado cuando la visualización "ID Tire Inflation Pressure" en la lista de datos muestra los valores correctos.

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  • Generalmente la inicialización finaliza en un intervalo de unos minutos. Sin embargo, posiblemente transcurran 10 minutos o más hasta que se muestre la presión de los neumáticos con la función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos.
  • Puede que transcurran unos minutos hasta que se visualicen los valores. Si los valores no se visualizan al cabo de unos minutos, lleve a cabo la localización de averías de acuerdo con el procedimiento de inspección de los DTC C2121/21 a C2124/24 (C2125/25: con neumático de repuesto de tamaño normal).

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  • Si la inicialización no se ha completado correctamente, se almacena el DTC C2177/77 cuando se detecta una velocidad de 40 km/h (25 mph) o superior en el vehículo durante 20 minutos como mínimo.
  • Durante el modo de prueba (modo de comprobación del sensor), el sistema no cambiará al modo de inicialización aunque se pulse el interruptor de reinicio de advertencia de la presión de los neumáticos.
  • La inicialización puede cortarse se establece conectando los terminales 13 (TC) y 4 (CG) del DLC3.

    *a

    Vista frontal del DLC3:

ANTES DE LA INICIALIZACIÓN

(a) Establezca la presión de los neumáticos en el valor especificado.

OBSERVACIÓN:

Consulte el enlace debido a que la presión para ajustar las presiones de los neumáticos varía según la temperatura de los neumáticos.

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OBSERVACIÓN:

El sistema de advertencia de la presión de los neumáticos enciende el indicador de advertencia de la presión de los neumáticos para advertir al conductor cuando se cumple lo siguientes:

  • Debido al funcionamiento del conjunto del interruptor de la almohadilla del volante, la presión de los neumáticos disminuye aproximadamente un 75 % o menos respecto a la presión de los neumáticos establecida durante la inicialización del sistema.

PROCEDIMIENTO DE INICIALIZACIÓN

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(b) Accione el conjunto del interruptor de la almohadilla del volante, seleccione "TPMS" en la pantalla de información múltiple y mantenga pulsado el interruptor "ENTER" (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante) hasta que el indicador de advertencia de la presión de los neumáticos parpadee 3 veces.

*1

Indicador de advertencia de la presión de los neumáticos

*2

Interruptor "ENTER" (conjunto del interruptor de la almohadilla del volante)

*a

Patrón de salida del indicador de advertencia de la presión de los neumáticos

*b

1 seg.

*c

ON

*d

OFF

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Conecte el Techstream al DLC3.

(e) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.

(f) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

ID 1 Tire Inflation Pressure

Identificador ID1 de presión de inflado de neumáticos

mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2)

máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2)

Presión de inflado de neumáticos real

Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1

ID 2 Tire Inflation Pressure

Identificador ID2 de presión de inflado de neumáticos

mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2)

máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2)

Presión de inflado de neumáticos real

Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1

ID 3 Tire Inflation Pressure

Identificador ID3 de presión de inflado de neumáticos

mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2)

máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2)

Presión de inflado de neumáticos real

Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1

ID 4 Tire Inflation Pressure

Identificador ID4 de presión de inflado de neumáticos

mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2)

máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2)

Presión de inflado de neumáticos real

Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1

ID 5 Tire Inflation Pressure

Identificador ID5 de presión de inflado de neumáticos

mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 lb/pulg2)

máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 lb/pulg2), presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 lb/pulg2)

Presión de inflado de neumáticos real

  • Si se visualiza N/A, los datos no se han recibido.*1
  • *2

OBSERVACIÓN:

  • *1: Puede que transcurran unos minutos hasta que se visualicen los valores. Si los valores no se visualizan al cabo de unos minutos, lleve a cabo la localización de averías de acuerdo con el procedimiento de inspección de los DTC C2121/21 a C2124/24 (C2125/25: con neumático de repuesto de tamaño normal).

    Haga clic aquí

  • *2: Con neumático de repuesto de tamaño normal

(g) Confirme que se ha completado la inicialización.

(h) Asegúrese de que cambian los datos acerca de la presión de todos los neumáticos visualizados en la pantalla del Techstream.

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