Toyota CH-R Manual de Taller: No hay respuesta

DESCRIPCIÓN

En algunos casos, las funciones de control del sistema inalámbrico de bloqueo de puertas son normales pero no están operativas las funciones de respuesta de la luz de emergencia y del avisador acústico del sistema inalámbrico de bloqueo de las puertas*1. En tales casos, las señales de luz de emergencia y del avisador acústico*1 del sistema inalámbrico de bloqueo de la puerta procedentes de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) pueden ser anómalas.

  • *1: Con control de seguridad de Toyota P

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

El sistema de control de bloqueo de la puerta inalámbrica y el sistema recordatorio de aviso utilizan el sistema de comunicación CAN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicaciones siguiendo las instrucciones de cómo proceder con la localización de averías. Localice la avería del sistema inalámbrico del cierre centralizado de puertas una vez se haya asegurado de que el sistema de comunicaciones funciona correctamente.

Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (Hazard Answer Back, Wireless Buzzer Resp, Wireless Buzzer Vol)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Customize Setting / Wireless Door Lock.

(e) Seleccione la configuración en la siguiente tabla.

Sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas

Pantalla del tester

Descripción

Predeterminado

Configuración

ECU

Hazard Answer Back

Función que hacer parpadear una vez las luces de emergencia cuando se bloquean las puertas con el sistema inalámbrico y dos veces cuando se desbloquean las puertas con el sistema inalámbrico.

ON

0:OFF,1:ON

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

Wireless Buzzer Resp

Respuesta del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas*1

ON

0:OFF,1:ON

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

Wireless Buzzer Vol

Volumen del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas*1

Level5

0000: nivel 7, 0001: nivel 6, 0010: nivel 5, 0011: nivel 4, 0100: nivel 3, 0101: nivel 2, 0110: nivel 1, 0111: nivel 0

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

  • *1: Con control de seguridad de Toyota P

Resultado:

Resultado

Vaya a

Ambos elementos están en posición ON, excepto Level 0

A

Uno de los elemento está en posición OFF o Level 0

B

B

LLEVE A CABO LA FUNCIÓN DE PERSONALIZACIÓN

A

2.

COMPRUEBE LAS FUNCIONES DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Compruebe la función de control de cierre centralizado inalámbrico de las puertas con el conjunto del transmisor de control de las puertas.

Resultado:

Resultado

Vaya a

El bloqueo/desbloqueo del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas funciona con normalidad

A

El bloqueo/desbloqueo inalámbrico de las puertas no funciona correctamente

B

B

VAYA A LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

A

3.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (FR Door Lock Pos, FL Door Lock Pos, RR-Door Lock Pos SW, RL-Door Lock Pos SW)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

FR Door Lock Pos

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha

LOCK o UNLOCK

LOCK: puerta delantera derecha bloqueada

UNLOCK: puerta delantera derecha desbloqueada

-

FL Door Lock Pos

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera izquierda

LOCK o UNLOCK

LOCK: puerta delantera izquierda bloqueada

UNLOCK: puerta delantera izquierda desbloqueada

-

RR-Door Lock Pos SW

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera derecha

OFF u ON

OFF: Puerta trasera derecha bloqueada

ON: Puerta trasera derecha desbloqueada

-

RL-Door Lock Pos SW

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera derecha

OFF u ON

OFF: Puerta trasera izquierda bloqueada

ON: Puerta trasera izquierda desbloqueada

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

FR Door Lock Pos

FL Door Lock Pos

RR-Door Lock Pos SW

RL-Door Lock Pos SW

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente en respuesta a la operación de bloqueo/desbloqueo.

MAL

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (vaya al circuito del interruptor de detección de desbloqueo de puertas)

OK

4.

COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE RESPUESTA

(a) Compruebe el funcionamiento del sistema inalámbrico de respuesta por medio del conjunto del transmisor de control de las puertas.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Lo único que no se produce es la respuesta del avisador acústico del sistema de cierre centralizado de las puertas (con control de seguridad de Toyota P)

A

Únicamente no se produce la respuesta de la luz de emergencia.

B

B

IR AL PUNTO 9

A

5.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (Avisador acústico inalámbrico)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Estado de restricción

Wireless Buzzer

Avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas

OFF/ON

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Wireless Buzzer

Resultado:

Resultado

Vaya a

El avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas no emite ningún sonido

A

El avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas emite un sonido

B

B

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

A

6.

INSPECCIONE EL AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Desconecte el conector del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(f) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Wireless Buzzer

Avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas

OFF/ON

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Wireless Buzzer

(g) Al realizar la prueba activa, mida la tensión entre los terminales del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A24-1 (B) - A24-2 (E)

Avisador acústico del sistema inalámbrico de la prueba activa activado

Generación de impulsos

(frecuencia: 2 kHz, alta tensión: 11 a 14 V, baja tensión: por debajo de 1 V)

Avisador acústico del sistema inalámbrico de la prueba activa desconectado

Inferior a 1 V

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas)

OK

SUSTITUYA EL AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

MAL

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SISTEMA INALÁMBRICO DE AVISADOR ACÚSTICO DEL BLOQUEO DE LAS PUERTAS - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA CARROCERÍA DE LA RED MÚLTIPLEX) Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Desconecte el conector A24 del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

(c) Vuelva a conectar el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A24-1 (B) - MB-21 (BZR)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-2 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-1 (B) o MB-21 (BZR) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

8.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Desconecte el conector A24 del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A24-1 (B) - 3F-29

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-1 (B) o 3F-29 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

9.

REVISE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE EMERGENCIA

(a) Compruebe que las luces de emergencia parpadean cuando se pulsa el interruptor de la señal de la luz de emergencia.

OK:

Las luces de emergencia parpadean.

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (vaya al circuito del interruptor de las luces de emergencia)

    No funciona el control inalámbrico
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