Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito del interruptor de la luz de cortesía de las puertas

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DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta el estado del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte Registro*1.

Haga clic aquí

*1: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Margen	Estado normal	Nota de diagnóstico
RR Door Courtesy SW	Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha	ON u OFF	ON: Puerta trasera derecha abierta OFF: Puerta trasera derecha cerrada	-
RL Door Courtesy SW	Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda	ON u OFF	ON: Puerta trasera izquierda abierta OFF: Puerta trasera izquierda cerrada	-
FR Door Courtesy SW	Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha	ON u OFF	ON: Puerta delantera derecha abierta OFF: Puerta delantera derecha cerrada	-
FL Door Courtesy SW	Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda	ON u OFF	ON: Puerta delantera izquierda abierta OFF: Puerta delantera izquierda cerrada	-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester
RR Door Courtesy SW
RL Door Courtesy SW
FR Door Courtesy SW
FL Door Courtesy SW

OK:

Las condiciones normales citadas anteriormente se visualizan en la pantalla.

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
El interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha no funciona correctamente	B
El interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda no funciona correctamente	C
El interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha no funciona correctamente	D
El interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda no funciona correctamente	E

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

IR AL PUNTO 4

IR AL PUNTO 6

IR AL PUNTO 9

2.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha es normal.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA))

(a) Desconecte el conector F15 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
M54-1 - F15-27 (FRCY)	Siempre	Inferior a 1 Ω
M54-1 o F15-27 (FRCY) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda es normal.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA

5.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA))

(a) Desconecte el conector F15 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
M11-1 - F15-6 (FLCY)	Siempre	Inferior a 1 Ω
M11-1 o F15-6 (FLCY) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

6.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA

7.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3A del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
M58-1 - 3A-31	Siempre	Inferior a 1 Ω
M58-1 o 3A-31 - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

8.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
3A-31 - MB-2 (RCTY)	Siempre	Inferior a 1 Ω

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

9.	REVISE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA

10.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3H del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
M16-1 - 3H-24	Siempre	Inferior a 1 Ω
M16-1 o 3H-24 - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

11.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
3H-24 - MB-13 (LCTY)	Siempre	Inferior a 1 Ω

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

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