Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito del interruptor de la luz de cortesía de las puertas

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DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta el estado del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte Registro*1.

Haga clic aquí

  • *1: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

RR Door Courtesy SW

Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha

ON u OFF

ON: Puerta trasera derecha abierta

OFF: Puerta trasera derecha cerrada

-

RL Door Courtesy SW

Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda

ON u OFF

ON: Puerta trasera izquierda abierta

OFF: Puerta trasera izquierda cerrada

-

FR Door Courtesy SW

Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha

ON u OFF

ON: Puerta delantera derecha abierta

OFF: Puerta delantera derecha cerrada

-

FL Door Courtesy SW

Señal del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda

ON u OFF

ON: Puerta delantera izquierda abierta

OFF: Puerta delantera izquierda cerrada

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

RR Door Courtesy SW

RL Door Courtesy SW

FR Door Courtesy SW

FL Door Courtesy SW

OK:

Las condiciones normales citadas anteriormente se visualizan en la pantalla.

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

El interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha no funciona correctamente

B

El interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda no funciona correctamente

C

El interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha no funciona correctamente

D

El interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda no funciona correctamente

E

A

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

C

IR AL PUNTO 4

D

IR AL PUNTO 6

E

IR AL PUNTO 9

B

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha es normal.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA))

(a) Desconecte el conector F15 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M54-1 - F15-27 (FRCY)

Siempre

Inferior a 1 Ω

M54-1 o F15-27 (FRCY) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda es normal.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA

OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA))

(a) Desconecte el conector F15 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M11-1 - F15-6 (FLCY)

Siempre

Inferior a 1 Ω

M11-1 o F15-6 (FLCY) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

6.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA

OK

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3A del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M58-1 - 3A-31

Siempre

Inferior a 1 Ω

M58-1 o 3A-31 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

8.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

3A-31 - MB-2 (RCTY)

Siempre

Inferior a 1 Ω

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

9.

REVISE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA

OK

10.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3H del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

M16-1 - 3H-24

Siempre

Inferior a 1 Ω

M16-1 o 3H-24 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

11.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

-

-

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

3H-24 - MB-13 (LCTY)

Siempre

Inferior a 1 Ω

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

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