TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
*A |
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 1 conector |
- |
- |
*A |
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 2 conectores |
- |
- |
(a) Desconecte los conectores de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Haga clic aquí
(b) Mida la resistencia y la tensión según los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
MB-31 (BECU) - Masa de la carrocería |
- |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
MB-32 (IG) - Masa de la carrocería |
- |
Fuente de alimentación del encendido (señal IG) |
Interruptor de encendido ON → OFF |
11 a 14 V → Inferior a 1 V |
MB-30 (ACC) - Masa de la carrocería |
- |
Fuente de alimentación del encendido (señal ACC) |
Interruptor de encendido ACC → OFF |
11 a 14 V → Inferior a 1 V |
MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería |
- |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MB-18 (DBKL) - Masa de la carrocería |
- |
Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor |
El cinturón de seguridad del conductor está abrochado |
10 kΩ o superior |
Cinturón de seguridad del asiento del conductor desabrochado |
Inferior a 1 Ω |
|||
MB-2 (RCTY) - Masa de la carrocería |
- |
Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha |
Puerta trasera izquierda cerrada (OFF) |
10 kΩ o superior |
Puerta trasera izquierda abierta (ON) |
Inferior a 1 Ω |
|||
MB-13 (LCTY) - Masa de la carrocería |
- |
Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda |
Puerta trasera derecha cerrada (OFF) |
10 kΩ o superior |
Puerta trasera derecha abierta (ON) |
Inferior a 1 Ω |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS
(a) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.
(b) Mida la resistencia y la tensión según los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
F4-40 (B) - Masa de la carrocería |
SB - Masa de la carrocería |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
F4-39 (IG+) - Masa de la carrocería |
P - Masa de la carrocería |
Fuente de alimentación del IG |
Interruptor de encendido ON → OFF |
11 a 14 V → Inferior a 1 V |
F4-21 (ET) - Masa de la carrocería |
W- B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F4-7 (PKBI) - Masa de la carrocería |
GR - Masa de la carrocería |
Señal del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero |
Interruptor de encendido en posición ON, cinturón de seguridad del pasajero delantero abrochado y asiento del pasajero delantero ocupado |
10 kΩ o superior |
Interruptor de encendido en posición ON, cinturón de seguridad del pasajero delantero desabrochado y asiento del pasajero delantero ocupado |
Inferior a 1 Ω |
Toyota CH-R Manual de Taller > Perno Del Cubo Del Eje Trasero: SustituciÓn
SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento en el lado derecho que en el izquierdo.
El procedimiento siguiente es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA RUEDA TRASERA
Haga clic aquí
2. SEPARE EL CONJUNTO DE ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo: Señal NE (C1224)
DESCRIPCIÓN
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) recibe las señales
del régimen del motor desde el ECM a través de la comunicación CAN.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
Área afectada
...