DESCRIPCIÓN
Cuando el interruptor de la calefacción de los asientos en el conjunto del sistema de control del aire acondicionado está en funcionamiento, el subconjunto derecho del mando de la calefacción de los asientos recibe la señal. El subconjunto derecho del mando de la calefacción de los asientos recibe la señal y acciona la calefacción del asiento delantero.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Fabricados por TMC
Fabricados por TMMT
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
BORRE EL DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs
|
2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesOK:
No se emite el DTC B14B5.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
OK (fabricados por TMC) |
A |
OK (fabricados por TMMT) |
B |
NG |
C |
B |
IR AL PUNTO 12 |
C |
VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ALIMENTACIÓN DE IG - SUBCONJUNTO DE CONTROL DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO) |
(a) Desconecte el subconjunto derecho del control de la calefacción de los asientos. |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
Y4-1 (+B1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CONTROL DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO - CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte el conector Y4 del subconjunto derecho del control de la calefacción de los asientos.
(b) Desconecte el conector Y2 del conjunto del cojín del asiento delantero derecho.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Y4-7 (HTR1) - Y2-1 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-9 (THR+) - Y2-4 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-5 (THR-) - Y2-5 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-10 (E) - Y2-6 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y2-2 - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-7 (HTR1) o Y2-1 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Y4-9 (THR+) o Y2-4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Y4-5 (THR-) o Y2-5 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Y4-10 (E) o Y2-6 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
5. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
(a) Extraiga el conjunto derecho de la calefacción del cojín de los asientos delanteros.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto de la calefacción del cojín del asiento delantero derecho.
Haga clic aquí
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
|
6. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
(a) Extraiga el conjunto de la calefacción del respaldo del asiento delantero derecho.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto de la calefacción del respaldo del asiento delantero derecho.
Haga clic aquí
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
|
7. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) - SUBCONJUNTO DEL MANDO DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO) |
(a) Desconecte el conector F61 del interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado).
(b) Desconecte el conector Y4 del subconjunto derecho del control de la calefacción de los asientos.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F61-11 (SW) - Y4-2 (SWR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F61-4 (RV) - Y4-3 (VOL) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F61-11 (SW) o Y4-2 (SWR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
F61-4 (RV) o Y4-3 (VOL) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
8. |
SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CONTROL DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO |
(a) Sustituya provisionalmente el subconjunto del mando de la calefacción derecho por uno nuevo o en buen estado.
Haga clic aquí
|
9. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS |
(a) Compruebe que el sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK:
El sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK |
FIN DE LA INSPECCIÓN (EL SUBCONJUNTO DEL MANDO DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS ESTABA DEFECTUOSO) |
|
10. |
SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Sustituya temporalmente el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado) por uno nuevo o en buen estado.
Haga clic aquí
|
11. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS |
(a) Compruebe que el sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK:
El sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK |
FIN DE LA INSPECCIÓN (EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) ESTABA DEFECTUOSO) |
MAL |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
12. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ALIMENTACIÓN DE IG - SUBCONJUNTO DE CONTROL DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO) |
(a) Desconecte el subconjunto derecho del control de la calefacción de los asientos. |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
Y4-8 (+B1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
13. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CONTROL DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO - CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte el conector Y4 del subconjunto derecho del control de la calefacción de los asientos.
(b) Desconecte el conector Y2 del conjunto del cojín del asiento delantero derecho.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Y4-1 (HTR1) - Y2-1 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-6 (THR+) - Y2-4 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-11 (THR-) - Y2-5 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-7 (E) - Y2-6 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y2-2 - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Y4-1 (HTR1) o Y2-1 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Y4-6 (THR+) o Y2-4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Y4-11 (THR-) o Y2-5 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Y4-7 (E) o Y2-6 - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
14. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
(a) Extraiga el conjunto derecho de la calefacción del cojín de los asientos delanteros.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto de la calefacción del cojín del asiento delantero derecho.
Haga clic aquí
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL COJÍN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
|
15. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
(a) Extraiga el conjunto de la calefacción del respaldo del asiento delantero derecho.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto de la calefacción del respaldo del asiento delantero derecho.
Haga clic aquí
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCIÓN DEL RESPALDO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
|
16. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) - SUBCONJUNTO DEL MANDO DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO) |
(a) Desconecte el conector F61 del interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado).
(b) Desconecte el conector Y4 del subconjunto derecho del control de la calefacción de los asientos.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F61-11 (SW) - Y4-3 (SWR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F61-4 (RV) - Y4-4 (VOL) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F61-11 (SW) o Y4-3 (SWR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
F61-4 (RV) o Y4-4 (VOL) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
17. |
SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CONTROL DE LA CALEFACCIÓN DEL ASIENTO DERECHO |
(a) Sustituya provisionalmente el subconjunto del mando de la calefacción derecho por uno nuevo o en buen estado.
Haga clic aquí
|
18. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS |
(a) Compruebe que el sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK:
El sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK |
FIN DE LA INSPECCIÓN (EL SUBCONJUNTO DEL MANDO DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS ESTABA DEFECTUOSO) |
|
19. |
SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Sustituya temporalmente el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado) por uno nuevo o en buen estado.
Haga clic aquí
|
20. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS |
(a) Compruebe que el sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK:
El sistema de calefacción de los asientos funciona con normalidad.
OK |
FIN DE LA INSPECCIÓN (EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) ESTABA DEFECTUOSO) |
MAL |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Advertencia De La PresiÓn De Los NeumÁticos: UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
ILUSTRACIÓN
*A
Con neumático de repuesto de tamaño normal
-
-
*1
RECEPTOR Y ECU DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
*2
VÁLVULA Y TRANSMISOR DE ADVERTENCIA DE LA ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De DirecciÓn: Medidas De PrecauciÓn
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
MODOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo varía según las
características del vehículo. En la siguiente tabla se indican los modos utilizados
en esta sección.
Modo
Interruptor de encendi ...