DESCRIPCIÓN
El interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado) se comunica con el conjunto del amplificador del aire acondicionado a través de la comunicación LIN.
Si el sistema de comunicaciones LIN está averiado, el conjunto del amplificador del aire acondicionado no funcionará aunque se accione el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado).
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
B14B5 |
Se perdió la comunicación con el LIN del interruptor de ajuste de temperatura del asiento delantero |
Se perdió la comunicación con el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado) |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
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PROCEDIMIENTO
1. |
BORRE EL DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
|
2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí
OK:
No se emite el DTC B14B5.
OK | ![]() |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE IG - INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte el conector del interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado). |
|
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
F61-10 (IG+) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F61-16 (GND) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO - INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO)) |
(a) Desconecte el conector F61 del interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado).
(b) Desconecte el conector F72*1 o F139*2 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Fabricados por TMMT
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F61-2 (LIN1) - F72-3 (LIN1) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F61-2 (LIN1) o F72-3 (LIN1) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F61-2 (LIN1) - F139-14 (LIN1) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
F61-2 (LIN1) o F139-14 (LIN1) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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5. |
SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Sustituya temporalmente el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado) por uno nuevo o en buen estado.
Haga clic aquí
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6. |
BORRE EL DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
OK:
No se emite el DTC B14B5.
|
7. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí
OK:
No se emite el DTC B14B5.
OK | ![]() |
FIN DE LA INSPECCIÓN (EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) ESTABA DEFECTUOSO) |
MAL | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
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