Toyota CH-R Manual de Taller: Se perdió la comunicación con el LIN del interruptor de ajuste de temperatura del asiento delantero (B14B5)

Toyota CH-R Manual de Taller / Asientos / Sistema De CalefacciÓn De Los Asientos / Se perdió la comunicación con el LIN del interruptor de ajuste de temperatura del asiento delantero (B14B5)

DESCRIPCIÓN

El interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado) se comunica con el conjunto del amplificador del aire acondicionado a través de la comunicación LIN.

Si el sistema de comunicaciones LIN está averiado, el conjunto del amplificador del aire acondicionado no funcionará aunque se accione el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado).

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B14B5

Se perdió la comunicación con el LIN del interruptor de ajuste de temperatura del asiento delantero

Se perdió la comunicación con el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado)
  • Interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado)
  • Conjunto del amplificador del aire acondicionado
  • Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Cuando se emiten simultáneamente los DTC B14B2 y B14B5, realice primero la localización de averías para el sistema de aire acondicionado.
    • Fabricados por TMMT:

      Haga clic aquí

    • Fabricados por TMC:

      Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

BORRE EL DTC

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs
SIGUIENTE

2.

COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B14B5.

OK

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

MAL

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE IG - INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) - MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector del interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado).

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a Interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado))

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

F61-10 (IG+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F61-16 (GND) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO - INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO))

(a) Desconecte el conector F61 del interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado).

(b) Desconecte el conector F72*1 o F139*2 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.

  • *1: Fabricados por TMMT
  • *2: Fabricados por TMC

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Fabricados por TMMT

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F61-2 (LIN1) - F72-3 (LIN1)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F61-2 (LIN1) o F72-3 (LIN1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
Fabricados por TMC

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F61-2 (LIN1) - F139-14 (LIN1)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F61-2 (LIN1) o F139-14 (LIN1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

5.

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO)

(a) Sustituya temporalmente el interruptor de la calefacción de los asientos (conjunto del sistema de control del aire acondicionado) por uno nuevo o en buen estado.

Haga clic aquí

SIGUIENTE

6.

BORRE EL DTC

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

OK:

No se emite el DTC B14B5.

SIGUIENTE

7.

COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B14B5.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN (EL INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DE LOS ASIENTOS (CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO) ESTABA DEFECTUOSO)
MAL

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO

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