TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO (fabricados por TMMT)
(a) Desconecte el conector del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
|
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
F72-5 (IG+) - Masa de la carrocería |
B - Masa de la carrocería |
Fuente de alimentación del IG |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
|
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
|||
|
F72-29 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
F72-1 (B) - Masa de la carrocería |
V - Masa de la carrocería |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
(c) Vuelva a conectar el conector del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Compruebe si se generan pulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
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Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
F72-3 (LIN1) - Masa de la carrocería |
L - Masa de la carrocería |
Señal del interruptor de la calefacción de los asientos |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO (fabricados para TMC)
(a) Desconecte el conector del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
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Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
F139-2 (IG+) - Masa de la carrocería |
B - Masa de la carrocería |
Fuente de alimentación del IG |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
|
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
|||
|
F139-4 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
F139-1 (B) - Masa de la carrocería |
V - Masa de la carrocería |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
(c) Vuelva a conectar el conector del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(d) Compruebe si se generan pulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
|
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
F139-14 (LIN1) - Masa de la carrocería |
BE - Masa de la carrocería |
Señal del interruptor de la calefacción de los asientos |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
(a) Desconecte el conector del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
|
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
F61-16 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
|
F61-10 (IG+) - F61-16 (GND) |
BE - W-B |
Fuente de alimentación del IG |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
|
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
(c) Vuelva a conectar el conector del conjunto del sistema de control del aire acondicionado.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
(e) Compruebe si se generan pulsos en función de los valores de la tabla siguiente.
|
Conexión del tester |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|---|---|
|
F61-2 (LIN1) - F61-16 (GND) |
L - W-B |
Señal del interruptor de la calefacción de los asientos |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos |
|
F61-4 (RV) - F61-16 (GND) |
SB - W-B |
Señal de volumen del interruptor de la calefacción de los asientos |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del pasajero delantero) desactivado |
Inferior a 0.6 V |
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del pasajero delantero) en posición HI |
3.9 a 5.5 V |
|||
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del pasajero delantero) en posición MID |
3.4 a 4.7 V |
|||
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del pasajero delantero) en posición LO |
2.5 a 3.5 V |
|||
|
F61-11 (SW) - F61-16 (GND) |
R - W-B |
Señal de volumen del interruptor de la calefacción de los asientos |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del pasajero delantero) desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del pasajero delantero) activado |
11 a 14 V |
|||
|
F61-6 (RV) - F61-16 (GND) |
LG - W-B |
Señal de volumen del interruptor de la calefacción de los asientos |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del conductor) desactivado |
Inferior a 0.6 V |
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del conductor) en posición HI |
3.9 a 5.5 V |
|||
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del conductor) en posición MID |
3.4 a 4.7 V |
|||
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del conductor) en posición LO |
2.5 a 3.5 V |
|||
|
F61-12 (SW) - F61-16 (GND) |
P - W-B |
Señal de volumen del interruptor de la calefacción de los asientos |
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del conductor) desactivado |
Inferior a 1 V |
|
Interruptor de encendido en posición ON, interruptor de la calefacción de los asientos (para el lado del conductor) activado |
11 a 14 V |
Tabla De Síntomas De Problemas
Se perdió la comunicación con el LIN del interruptor de ajuste de temperatura
del asiento delantero (B14B5)Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Aviso Del Cinturón De Seguridad (con Sistema De Clasificación De
Ocupantes): Ubicación De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO (ECU DE CONTROL DE DERRAPE)
*2
ECM
ILUSTRACIÓN
*1
ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)
*2
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Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Airbag: Diagrama Del Sistema
DIAGRAMA DEL SISTEMA
Tabla de comunicaciones
ECU de transmisión
(transmisor)
ECU de recepción
Señal
Método de comunicación
Conjunto del sensor del airbag
ECM
Señal de detección de colisi ...