DESCRIPCIÓN
Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas bus principales de CAN cuando la resistencia entre los terminales 18 (CA4H) y 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea igual o superior a 70 Ω.
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Síntoma |
Área afectada |
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La resistencia entre los terminales 18 (CA4H) y 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es igual o superior a 70 Ω. |
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Esta avería no está relacionada con las líneas de una línea secundaria de CAN con las ECU o sensores conectados una línea secundaria de CAN.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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Procedimiento de comprobación de DTC: Active el sistema de supervisión de punto ciego con el interruptor principal del monitor de punto ciego (interruptor ON/OFF), encienda el interruptor principal del control de la velocidad de crucero, active el interruptor principal de LDA y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de al menos 60 km/h (37 mph) durante 5 minutos o más.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
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1. |
COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN PRINCIPALES (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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| OK | |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
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2. |
COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECM) |
(a) Vuelva a conectar el conector de la ECU de pasarela central F74 (ECU de pasarela de red).
(b) Desconecte el conector del ECM.
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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| OK | |
SUSTITUYA EL ECM |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECM - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del bus 1
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