Toyota CH-R Manual de Taller: Compruebe si hay cortocircuitos en las líneas bus 2

AVISO:

• Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.

  Haga clic aquí

• Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
• Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

  Haga clic aquí

• Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.

  Procedimiento de comprobación de DTC: Active el sistema de supervisión de punto ciego con el interruptor principal del monitor de punto ciego (interruptor ON/OFF), encienda el interruptor principal del control de la velocidad de crucero, active el interruptor principal de LDA y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de al menos 60 km/h (37 mph) durante 5 minutos o más.

• Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen correctamente todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.

  Haga clic aquí

• Antes de sustituir el ECM, consulte el apartado Registro*1.

  Haga clic aquí

• *1: Con sistema de llave inteligente

OBSERVACIÓN:

• Antes de desconectar los conectores relacionados con la inspección, presione cada cuerpo del conductor para comprobar que el conector no está flojo o desconectado.
• Cuando se desconecte un conector, compruebe que los terminales y el conector no estén agrietados, deformados o corroídos.

Circuito abierto en la línea principal del bus 2

DESCRIPCIÓN Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas bus principales de CAN cuando la resistencia entre los terminales 18 (CA4H) y 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU ...

Circuito abierto en la línea principal del bus 4

DESCRIPCIÓN Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas bus principales de CAN cuando la resistencia entre los terminales 22 (CA2H) y 7 (CA2L) de la ECU de pasarela central (ECU d ...

Otros materiales:

Toyota CH-R Manual de Taller > Receptor De Radio (para Tipo Con Radio Y Pantalla): Extracción
EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL EMBELLECEDOR DE LA MOLDURA DE ACABADO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí 2. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA MOLDURA DE ACABADO CENTRAL INFERIOR DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí 3. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL DIFUSOR CENTR ...

Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Inmovilizador (sin Sistema De Llave Inteligente): Anomalía en el sistema inmovilizador del motor (B2799)
DESCRIPCIÓN El ECM almacena este DTC cuando la línea de comunicación entre el ECM y el conjunto de la ECU de la llave transmisora sufre una avería o el ID de comunicación del conjunto de la ECU de la llave transmisora y el ECM no coinciden. N° de DTC Elemento detect ...