INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL RELÉ DE INTEGRACIÓN N° 1
(a) RELÉ IG1 N° 3:
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el relé de integración n° 1. |
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(b) RELÉ H-LP LH:
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el relé de integración n° 1. |
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(c) RELÉ PRINCIPAL EFI:
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el relé de integración n° 1. |
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(d) RELÉ IG2 N° 1:
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el relé de integración n° 1. |
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(e) RELÉ H-LP RH:
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el relé de integración n° 1. |
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(f) RELÉ P-CON:
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el relé de integración n° 1. |
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Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De NavegaciÓn: Transceptor de Telemática desconectado (B15DB)
DESCRIPCIÓN
Si el conjunto del receptor de radio y pantalla no puede detectar el DCM (transceptor
de la unidad telemática) durante un cierto periodo de tiempo (90 segundos) después
de colocar el interruptor del motor en posición ON (ACC) y dicho conjunto confirma
que la información falta ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De ConexiÓn De Seguridad: Circuito De La Fuente De AlimentaciÓn De Dcm
DESCRIPCIÓN
Este es el circuito de la fuente de alimentación para activar el DCM (transceptor
de telemática).
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes
de realizar el siguiente proced ...