INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL GENERADOR CON POLEA DE EMBRAGUE
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(a) Sujete el centro de la polea del generador con embrague y asegúrese de que el anillo exterior gire en el sentido de las agujas del reloj y no en el sentido contrario. OK: El anillo exterior gira en sentido contrario al de las agujas del reloj y no gira en el sentido de las agujas del reloj. Si el resultado no es el especificado, sustituya el generador con polea de embrague. |
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2. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL PORTAESCOBILLAS DEL GENERADOR
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(a) Mida la longitud de las escobillas expuestas con un calibre de nonio. Longitud estándar de la escobilla expuesta: 9.5 a 11.5 mm (0.374 a 0.453 pulg.) Longitud mínima de la escobilla expuesta: 4.5 mm (0.177 pulg.) Si la longitud de la escobilla es inferior al mínimo especificado, sustituya el conjunto del portaescobillas del generador. |
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3. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ROTOR DEL GENERADOR
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(a) Compruebe si hay algún circuito abierto en el conjunto del rotor del generador. (1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el conjunto del rotor del generador. |
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(b) Compruebe si hay algún cortocircuito a masa en el conjunto del rotor del generador. (1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
Si el resultado no es el especificado, sustituya el conjunto del rotor del generador. |
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(c) Verifique que el cojinete del rotor del generador no esté áspero o desgastado y compruebe que gira sin problemas. Si el cojinete del rotor del generador está áspero o desgastado o no gira con suavidad, sustituya el conjunto del rotor del generador. |
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(d) Compruebe el anillo colector. (1) Asegúrese de que los anillos colectores no estén ásperos o rayados. En caso de que los anillos colectores estén ásperos o rayados, sustituya el conjunto del rotor del generador. (2) Utilice un calibre de nonio para medir el diámetro del anillo colector. Diámetro estándar: 14.2 a 14.8 mm (0.559 a 0.583 pulg.) Diámetro mínimo: 14.0 mm (0.551 pulg.) Si la medida del diámetro es inferior al mínimo, reemplace el conjunto del rotor del generador. |
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4. INSPECCIONE EL COJINETE DEL BASTIDOR DEL TERMINAL EXTREMO DE EXCITACIÓN DEL GENERADOR
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(a) Asegúrese de que el cojinete del armazón del terminal de excitación del generador no esté áspero o desgastado y compruebe que gira sin problemas. Si el cojinete del armazón del terminal de excitación del está áspero o desgastado o no gira con suavidad, sustituya el cojinete del armazón del terminal de excitación del generador. |
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Extracción
MontajeToyota CH-R Manual de Taller > Interruptor De Posición De Estacionamiento / Punto Muerto: Instalación
INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
(a) Instale provisionalmente el interruptor de posición de estacionamiento/punto
muerto en el conjunto del transeje variable continuo con los 2 pernos.
(b) Instale la placa de sujeció ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Supervisión De Punto Ciego: Circuito abierto en el indicador del espejo exterior (esclavo) (C1AB5)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se almacena cuando el sensor de supervisión de punto ciego derecho (esclavo)
detecta un circuito abierto en el indicador del espejo retrovisor exterior derecho.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
Área ...