Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito de la función AUTO del sistema del freno de estacionamiento eléctrico

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DESCRIPCIÓN

La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) recibe información de la posición de las marchas del ECM a través de la comunicación CAN.

Además, la información del cinturón de seguridad interior del asiento delantero y del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del asiento del conductor se recibe desde la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

La función AUTO del sistema de control del freno de estacionamiento eléctrico (función vinculada al cambio de velocidades) suelta el freno de estacionamiento automáticamente cuando se cumplen las siguientes condiciones: 1) El interruptor de encendido está activado (ON), 2) el pedal del freno está pisado y 3) se ha movido la palanca de cambios a otra posición diferente a P. Cuando la palanca de cambios se mueve a la posición P cumpliendo estas condiciones, la función bloquea automáticamente el freno de estacionamiento.

La función AUTO del sistema del freno de estacionamiento eléctrico (función vinculada cambio de velocidades) acciona automáticamente el freno de estacionamiento cuando la palanca de cambios pasa a la posición P; y suelta el freno de estacionamiento cuando se mueve la palanca de cambios a una posición distinta de P cuando el interruptor de encendido está activado (ON) y se pisa el pedal del freno.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El freno de estacionamiento eléctrico todavía pueden funcionar hasta 20 segundos una vez que el interruptor de encendido está en la posición OFF. Antes de desconectar los conectores o los fusibles, apague el interruptor de encendido y espere 20 segundos o más.
  • Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), active el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico) cuando el indicador luminoso (rojo) del freno de estacionamiento comienza a parpadear cuando se coloca por primera vez el interruptor de encendido en la posición ON.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

(a) Compruebe si se emite algún DTC del sistema de comunicación CAN.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC

A

Se emiten códigos DTC

B

B

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

A

2.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (MODO AUTO)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.

(f) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Auto Mode

Estado de permiso del modo AUTO (vinculado al cambio)

ON u OFF

OFF: Modo manual

ON: Modo AUTO (vinculado al cambio)

-

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Auto Mode

(g) Al cambiar de modo, compruebe que la pantalla de la lista de datos se activa y desactiva.

Resultado:

Resultado

Vaya a

El indicador AUTO no se enciende y se apaga de acuerdo a si la Prueba activa se activa o desactiva.

A

El indicador AUTO se enciende y apaga de acuerdo a si la Prueba activa se activa o desactiva.

B

B

VAYA AL PASO 5

A

3.

INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO)

(a) Inspeccione el interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO)

OK

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) - INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO))

(a) Desconecte el conector F67 del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico).

(b) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A42-31 (SWI1) - F67-6 (SWI1)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-32 (SWO1) - F67-5 (SWO1)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-15 (SWI2) - F67-4 (SWI2)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-16 (SWO2) - F67-3 (SWO2)

Siempre

Inferior a 5 Ω

A42-31 (SWI1) o F67-6 (SWI1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A42-32 (SWO1) o F67-5 (SWO1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A42-15 (SWI2) o F67-4 (SWI2) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A42-16 (SWO2) o F67-3 (SWO2) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (POSICIÓN DE LA PALANCA DE CAMBIOS)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.

(f) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Shift Position

Información de posición de la palanca de cambios

"P, N", R, D/M, 1st-6th/B o Fail

Posición real de la palanca de cambios

-

OK:

En la pantalla del Techstream, se visualizará ON u OFF según corresponda.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Shift Lever Position

MAL

VAYA AL SISTEMA DE TRANSEJE VARIABLE CONTINUO

OK

6.

CONSULTE LOS VALORES CON EL TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.

(f) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Stop Light SW

Interruptor de las luces de freno

OFF u ON

ON: Pedal del freno pisado

OFF: Pedal del freno sin pisar

-

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List

Pantalla del tester

Stop Light SW

OK:

En la pantalla del Techstream, se visualizará ON u OFF según corresponda.

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

MAL

7.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LAS PUERTAS)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical > Main Body > Data List

(f) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

FL Door Courtesy SW

Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda

ON u OFF

ON: Puerta delantera izquierda abierta

OFF: Puerta delantera izquierda cerrada

Si este elemento no cambia de acuerdo con el estado real de la puerta del lado del conductor, hay una avería en el interruptor de la luz de cortesía de la puerta o de la pieza afectada.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

FL Door Courtesy SW

OK:

El elemento de la lista de datos cambia de acuerdo con la apertura y el cierre de la puerta del lado del conductor.

MAL

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN

OK

8.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (D SEAT BUCKLE SW)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical > Main Body > Data List

(f) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

D Seat Buckle SW

Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor

OFF u ON

ON: Cinturón de seguridad del asiento del conductor desabrochado

OFF: El cinturón de seguridad del conductor está abrochado

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

D Seat Buckle SW

OK:

Se muestra Unset o Set en el Techstream en función del estado del cinturón de seguridad del conductor.

OK

SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

MAL

CONSULTE EL SISTEMA DE AVISO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

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