Toyota CH-R Manual de Taller: Modo de interrupción de la comunicación del módulo de la cámara delantera

Toyota CH-R Manual de Taller / Red / Sistema De Comunicaciones Can / Modo de interrupción de la comunicación del módulo de la cámara delantera

DESCRIPCIÓN

Elemento detectado	Síntoma	Área afectada
Modo de interrupción de la comunicación del módulo de la cámara delantera	Se cumple alguna de las siguientes condiciones: Se indica la interrupción de la comunicación para "Front Camera Module" en la pantalla "Communication Bus Check" del Techstream. Haga clic aquí El historial de paradas de comunicación de "Módulo de cámara delantero" se indica en la pantalla "Control del bus de comunicación (Detalle)" del Techstream. (El valor del tiempo de comunicación perdida para "Front Camera Module" es 6 o más). Haga clic aquí Se emiten los DTC del sistema de comunicación (DTC que comienzan con U) correspondientes al "Modo de interrupción de la comunicación del módulo de la cámara delantera" de la "Tabla de combinación de DTC". Haga clic aquí	Conector o línea secundaria de la cámara de reconocimiento de avance Circuito de la fuente de alimentación de la cámara de reconocimiento de avance Circuito de masa de la cámara de reconocimiento de avance Cámara de reconocimiento de avance

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.
Haga clic aquí
Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.
Procedimiento de comprobación de DTC: Active el interruptor principal de LDA y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de al menos unos 1 km/h (1 mph) durante 52 segundos o más.
Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen correctamente todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

Antes de desconectar los conectores relacionados con la inspección, presione cada cuerpo del conductor para comprobar que el conector no está flojo o desconectado.
Cuando se desconecte un conector, compruebe que los terminales y el conector no estén agrietados, deformados o corroídos.

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (LÍNEA SECUNDARIA DE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector de la cámara de reconocimiento de objetos delanteros.

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la cámara de reconocimiento de objetos delanteros)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
R5-5 (CA1P) - R5-11 (CA1N)	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.	54 a 69 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LA LÍNEA SECUNDARIA DE CAN (CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE)

2.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
R5-10 (GND) - Masa de la carrocería	Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.	Inferior a 1 Ω

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la cámara de reconocimiento de objetos delanteros)

(b) Conecte otra vez el cable al terminal negativo (-) de la batería.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Posición del interruptor	Valor especificado
R5-7 (IGB) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en posición ON	11 a 14 V

SUSTITUYA LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DELANTERA

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del bus 5

DESCRIPCIÓN Cuando las líneas bus principales de CAN son normales (no hay circuitos abiertos, cortocircuitos a masa, cortocircuitos a +B o cortocircuitos entre las líneas) y hay una ECU o sens ...

Sistema De Comunicaciones Lin

...

Otros materiales:

Toyota CH-R Manual del propetario > BSM (monitor de puntos ciegos): Resumen acerca del Monitor de puntos ciegos
El Monitor de puntos ciegos es un sistema con 2 funciones; Función BSM (monitor de puntos ciegos) Ayuda al conductor a tomar la decisión de cambiar de carril La función RCTA (Alerta del tráfico que pasa por detrás) Ayuda al conductor a dar marcha atrás Estas funciones emplean los mismo ...

Toyota CH-R Manual de Taller > Deflector Trasero: ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL PANEL DE GUARNICIÓN SUPERIOR DE LA PUERTA DEL MALETERO Haga clic aquí 2. EXTRAIGA EL PROTECTOR N° 2 DEL PANEL DE LA PUERTA DEL MALETERO Haga clic aquí 3. EXTRAIGA EL PROTECTOR N° 1 DEL PANEL DE LA PUERTA DEL MALETERO OBSERVACI ...