InspecciÓn En El VehÍculo
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE LA LUNETA TRASERA (HILO DESEMPAÑADOR)
AVISO:
*a |
Hilo desempañador |
*b |
Papel de aluminio |
*c |
Sonda de prueba |
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(b) Coloque el interruptor del desempañador en posición ON.
*a |
Centro |
(c) Mida la tensión en el centro de cada hilo desempañador, como se indica en la ilustración.
Tensión estándar:
Tensión |
Criterios |
---|---|
Aproximadamente 5 V |
El hilo no está roto |
Aproximadamente 10 o 0 V |
El hilo está roto |
*a |
Lado de toma de tierra |
*b |
Tira de papel de aluminio |
*c |
Aproximadamente 10 V |
*d |
0 V |
*e |
Cable roto |
*f |
Lado de la batería |
OBSERVACIÓN:
Si la tensión está en torno a los 10 V, podría haber una anomalía en el hilo entre el centro y el extremo del lado de la batería. Si no hay tensión, podría haber una anomalía entre el centro y el extremo del hilo de la toma de tierra.
(d) Coloque el cable positivo (+) del voltímetro contra el hilo desempañador del lado de la batería.
(e) Coloque el cable negativo (-) del voltímetro con la tira de papel de aluminio contra el hilo de la toma de tierra.
(f) Deslice el cable positivo (+) del lado de la batería hacia la toma de tierra.
(g) Para detectar dónde está roto el hilo desempañador es necesario encontrar el punto en el que la tensión desciende de aproximadamente 10 V a 0 V.
OBSERVACIÓN:
Si el hilo desempañador no está roto, el voltímetro debe indicar 0 V en el extremo positivo (+) del hilo desempañador, pero aumenta gradualmente hasta unos 12 V a medida que la sonda de prueba se desplaza hacia el otro extremo.
Medidas De PrecauciÓn
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
MODOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo varía según las características del vehículo. En la siguiente tabla se indican los modos utilizados en esta sección.
Modo |
Interruptor de encendido (posición) |
Interruptor del motor (estado) |
---|---|---|
Interruptor de encendido en posición OFF |
LOCK |
Desactivado (bloqueo) |
Interruptor de encendido en posición ACC |
ACC |
Activado (ACC) |
Interruptor de encendido en posición ON |
ON |
Activado (IG) |
Arranque del motor |
START |
Activado (arranque) |
ReparaciÓn
REPARACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. REPARE LA LUNETA TRASERA
*1 |
Cable roto |
*2 |
Cinta adhesiva protectora |
*a |
Punto de la reparación |
(a) Limpie las puntas rotas del hilo con disolvente de grasa, de cera y de silicona.
(b) Coloque cinta adhesiva protectora a lo largo de ambos lados del hilo.
(c) Mezcle bien el producto de reparación.
(d) Aplique al hilo una pequeña cantidad del producto con un pincel de punta fina. |
|
(e) Después de unos minutos, quite la cinta adhesiva protectora.
AVISO:
No vuelva a reparar el hilo desempañador durante al menos 24 horas.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Can: Tabla De CombinaciÓn De Dtc
TABLA DE COMBINACIÓN DE DTC
CÓMO INTERPRETAR LOS DTC DE COMUNICACIÓN (DTC QUE COMIENZAN CON U)
(a) Si no puede reproducirse un error de comunicación CAN, determine la supuesta
pieza averiada a través de los DTC memorizados en las ECU que están conectadas a
los buses de CAN siguiendo el p ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De ServodirecciÓn: Desajuste del número de mapa de asistencia (C1582)
DESCRIPCIÓN
Cuando se coloca un ECM incorrecto, una ECU principal de la carrocería (ECU de
la red múltiplex de la carrocería) incorrecta o una ECU de control de derrape (conjunto
del actuador del freno) incorrecta después de escribir el mapa de asistencia en
el conjunto de la ECU de la s ...