InspecciÓn En El VehÍculo
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE LA LUNETA TRASERA (HILO DESEMPAÑADOR)
AVISO:
*a |
Hilo desempañador |
*b |
Papel de aluminio |
*c |
Sonda de prueba |
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(b) Coloque el interruptor del desempañador en posición ON.
*a |
Centro |
(c) Mida la tensión en el centro de cada hilo desempañador, como se indica en la ilustración.
Tensión estándar:
Tensión |
Criterios |
---|---|
Aproximadamente 5 V |
El hilo no está roto |
Aproximadamente 10 o 0 V |
El hilo está roto |
*a |
Lado de toma de tierra |
*b |
Tira de papel de aluminio |
*c |
Aproximadamente 10 V |
*d |
0 V |
*e |
Cable roto |
*f |
Lado de la batería |
OBSERVACIÓN:
Si la tensión está en torno a los 10 V, podría haber una anomalía en el hilo entre el centro y el extremo del lado de la batería. Si no hay tensión, podría haber una anomalía entre el centro y el extremo del hilo de la toma de tierra.
(d) Coloque el cable positivo (+) del voltímetro contra el hilo desempañador del lado de la batería.
(e) Coloque el cable negativo (-) del voltímetro con la tira de papel de aluminio contra el hilo de la toma de tierra.
(f) Deslice el cable positivo (+) del lado de la batería hacia la toma de tierra.
(g) Para detectar dónde está roto el hilo desempañador es necesario encontrar el punto en el que la tensión desciende de aproximadamente 10 V a 0 V.
OBSERVACIÓN:
Si el hilo desempañador no está roto, el voltímetro debe indicar 0 V en el extremo positivo (+) del hilo desempañador, pero aumenta gradualmente hasta unos 12 V a medida que la sonda de prueba se desplaza hacia el otro extremo.
Medidas De PrecauciÓn
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
MODOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo varía según las características del vehículo. En la siguiente tabla se indican los modos utilizados en esta sección.
Modo |
Interruptor de encendido (posición) |
Interruptor del motor (estado) |
---|---|---|
Interruptor de encendido en posición OFF |
LOCK |
Desactivado (bloqueo) |
Interruptor de encendido en posición ACC |
ACC |
Activado (ACC) |
Interruptor de encendido en posición ON |
ON |
Activado (IG) |
Arranque del motor |
START |
Activado (arranque) |
ReparaciÓn
REPARACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. REPARE LA LUNETA TRASERA
*1 |
Cable roto |
*2 |
Cinta adhesiva protectora |
*a |
Punto de la reparación |
(a) Limpie las puntas rotas del hilo con disolvente de grasa, de cera y de silicona.
(b) Coloque cinta adhesiva protectora a lo largo de ambos lados del hilo.
(c) Mezcle bien el producto de reparación.
(d) Aplique al hilo una pequeña cantidad del producto con un pincel de punta fina. |
|
(e) Después de unos minutos, quite la cinta adhesiva protectora.
AVISO:
No vuelva a reparar el hilo desempañador durante al menos 24 horas.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo: Avería en la tensión de la fuente de alimentación del sensor del ángulo de dirección
(C1432)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se almacena cuando la ECU de control de derrape (conjunto del actuador
del freno) recibe una señal de circuito abierto procedente de la línea de +B del
sensor del ángulo de dirección.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detecci ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De ServodirecciÓn: Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS
Si se produce un problema del sistema de servodirección, la asistencia de la
servodirección se detendrá o la cantidad de asistencia disminuirá para proteger
el sistema.
Sistema de servodirección
Avería
Funcionamiento a prueba ...