AJUSTE
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
*a |
Perno de centraje |
*b |
Perno estándar |
OBSERVACIÓN:
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PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL PANEL DE LA PUERTA DELANTERA
(a) Compruebe si las medidas de espacio libre de las áreas "A" a "Y" están dentro de los valores estándar.
Holgura estándar
Área |
Medida |
Área |
Medida |
---|---|---|---|
A |
2.1 a 6.1 mm (0.083 a 0.240 pulg.) |
B |
-2.0 a 2.0 mm (-0.079 a 0.079 pulg.) |
C |
3.1 a 7.1 mm (0.122 a 0.280 pulg.) |
D |
2.9 a 6.9 mm (0.114 a 0.272 pulg.) |
E |
3.3 a 6.7 mm (0.130 a 0.264 pulg.) |
F |
7.1 a 11.1 mm (0.280 a 0.437 pulg.) |
G |
3.3 a 6.7 mm (0.130 a 0.264 pulg.) |
H |
5.9 a 9.9 mm (0.232 a 0.390 pulg.) |
I |
3.3 a 6.7 mm (0.130 a 0.264 pulg.) |
J |
3.7 a 7.7 mm (0.146 a 0.303 pulg.) |
K |
3.3 a 6.7 mm (0.130 a 0.264 pulg.) |
L |
1.4 a 5.4 mm (0.055 a 0.213 pulg.) |
M |
3.3 a 6.7 mm (0.130 a 0.264 pulg.) |
N |
1.2 a 5.2 mm (0.047 a 0.205 pulg.) |
O |
3.3 a 6.7 mm (0.130 a 0.264 pulg.) |
P |
0.8 a 3.8 mm (0.031 a 0.150 pulg.) |
Q |
2.4 a 6.4 mm (0.094 a 0.252 pulg.) |
R |
-2.0 a 2.0 mm (-0.079 a 0.079 pulg.) |
S |
2.9 a 5.3 mm (0.114 a 0.209 pulg.) |
T |
-1.2 a 1.2 mm (-0.047 a 0.047 pulg.) |
U |
7.5 a 11.5 mm (0.295 a 0.453 pulg.) |
V |
-2.0 a 2.0 mm (-0.079 a 0.079 pulg.) |
W |
3.5 a 8.5 mm (0.138 a 0.335 pulg.) |
X |
2.7 a 5.7 mm (0.106 a 0.224 pulg.) |
Y |
-1.5 a 1.5 mm (-0.059 a 0.059 pulg.) |
- |
- |
2. AJUSTE EL SUBCONJUNTO DEL PANEL DE LA PUERTA DELANTERA
(a) Afloje los 4 pernos de la bisagra de la carrocería del vehículo y ajuste la posición de la puerta mediante la SST. SST: 09812-00010 |
|
(b) Apriete los 4 pernos de la bisagra de la carrocería del vehículo tras el ajuste.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(c) Afloje los 4 pernos de la bisagra de la puerta y ajuste la posición de la puerta.
(d) Apriete los 4 pernos de la bisagra de la puerta tras el ajuste.
Torque:
Fabricados por TMMT :
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
Fabricados por TMC :
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
(e) Utilice una llave de cubo "TORX" T40 para afloje ligeramente los 2 tornillos de montaje del percutor. |
|
(f) Utilice una barra de latón y un martillo para ajustar la posición del percutor golpeándolo.
(g) Con una llave de cubo "TORX" T40, apriete los 2 tornillos de montaje del percutor después del ajuste.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Antirrobo: Circuito del claxon
DESCRIPCIÓN
Cuando el sistema antirrobo pasa del estado de armado al estado de alarma en
funcionamiento, la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la
carrocería) transmite una señal para que el claxon suene en intervalos de 0.4 segundos.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECA ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Ecu Principal De La CarrocerÍa: ExtracciÓn
EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración,
inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído,
instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación de la ECU p ...