Toyota CH-R Manual de Taller: Inspección En El Vehículo

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INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO

PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE EL SENSOR DE CONTROL AUTOMÁTICO DE LUCES

(a) Inspeccione el mazo de cables.

(1) Desconecte el sensor de control automático de luces (G1).

(2) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Posición del interruptor	Valor especificado
G1-1 (CLTB) - G1-2 (CLTE)	Interruptor de encendido activado (IG)	11 a 14 V

Si no se cumple la condición especificada, sustituya el mazo de cables del vehículo.

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (Sensor de control automático de las luces)

(b) Verifique la resistencia.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Posición del interruptor	Valor especificado
G1-2 (CLTE) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

Si no se cumple la condición especificada, sustituya el mazo de cables del vehículo.

(1) Conecte el sensor de control automático de luces (G1).

(2) Compruebe la forma de la onda.

Utilice el osciloscopio y compruebe la forma de la onda de los espacios del terminal.

AVISO:

Con el conector conectado tal y como está, realice la inspección desde la parte trasera del conector.

Estándar:

Conexión del tester	Posición del interruptor	Estándar
G1-4 (CLTS) - G1-2 (CLTE)	Interruptor de encendido en posición ON (IG), interruptor de control de las luces en posición AUTO	La forma de onda correcta es la que se muestra

Si no se cumple la condición especificada, sustituya el sensor solar.

*a	Componente conectado al mazo de cables (Sensor de control automático de las luces)

(3) Forma de onda

Elemento	Contenido
Terminal	G1-4 (CLTS) - G1-2 (CLTE)
Configuración del equipo	2 V/DIV.,10 ms/DIV..
Estado	Interruptor de encendido en posición ON (IG), interruptor de graduación de la luz de los faros en posición AUTO

La forma de onda de comunicación cambia en función del brillo de la zona circundante.

Extracción

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