Toyota CH-R Manual de Taller: Los espejos replegables eléctricos no funcionan con el interruptor de repliegue de los espejos eléctricos

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DESCRIPCIÓN

El conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior envía una señal de repliegue/despliegue de los espejos a la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) cuando se acciona el interruptor de repliegue del espejo retrovisor exterior en el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior. La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) repliega o despliega los conjuntos del espejo retrovisor exterior basándose en la señal.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se sustituye, consulte el registro.*1
Haga clic aquí
- *1: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Margen	Estado normal	Nota de diagnóstico
Outer Mirror Fold SW	Señal del interruptor del espejo retrovisor exterior replegable	OFF u ON	OFF: Interruptor del espejo retrovisor exterior replegable apagado ON: Interruptor del espejo retrovisor exterior replegable encendido	-

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Outer Mirror Fold SW

Señal del interruptor del espejo retrovisor exterior replegable

OFF u ON

OFF: Interruptor del espejo retrovisor exterior replegable apagado

ON: Interruptor del espejo retrovisor exterior replegable encendido

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester
Outer Mirror Fold SW

OK:

En la pantalla del Techstream, se visualizará ON u OFF según corresponda.

MAL

IR AL PUNTO 11

2.	VERIFIQUE LAS PARTES AVERIADAS

(a) Revise las piezas averiadas.

Resultado:

Resultado	Vaya a
Los dos conjuntos de los espejos retrovisores exteriores tienen averías	A
El conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo tiene no funciona correctamente	B
El conjunto del espejo retrovisor exterior derecho no funciona correctamente	C

IR AL PUNTO 7

IR AL PUNTO 9

3.	INSPECCIONE EL RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-)

(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4.

(b) Inspeccione el relé MIRROR(-).

Haga clic aquí

(d) Inspeccione el relé MIRROR(+).

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
MAL (relé MIRROR(+))	B
MAL (relé MIRROR(-))	C

SUSTITUYA EL RELÉ MIRROR(+)

SUSTITUYA EL RELÉ MIRROR(-)

4.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-))

(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4.

*1	Conjunto del bloque de relés n° 4
*a	Terminales del relé MIRROR(+)
*b	Terminales del relé MIRROR(-)

(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
Terminal 1 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería	Siempre	11 a 14 V
Terminal 1 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería	Siempre	11 a 14 V
Terminal 5 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería	Siempre	11 a 14 V
Terminal 5 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería	Siempre	11 a 14 V

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
Terminal 4 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 4 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 4 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Terminal 4 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4	Siempre	Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) - RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-))

(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4.

*1	Conjunto del bloque de relés n° 4
*a	Terminales del relé MIRROR(+)
*b	Terminales del relé MIRROR(-)

(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
Terminal 2 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - F16-19 (RETR)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 2 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - F16-20 (RTRR)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 2 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o F16-19 (RETR) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
Terminal 2 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o F16-20 (RTRR) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

6.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO/DERECHO- RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-))

(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4.

*1	Conjunto del bloque de relés n° 4
*a	Terminales del relé MIRROR(+)
*b	Terminales del relé MIRROR(-)

(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.

(d) Desconecte el conector I8 del conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-5 (MR)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-5 (MR)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-6 (MF)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-6 (MF)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-5 (MR) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-5 (MR) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-6 (MF) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-6 (MF) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

7.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO

(a) Extraiga el conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO

8.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-) - CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO)

(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4.

*1	Conjunto del bloque de relés n° 4
*a	Terminales del relé MIRROR(-)
*b	Terminales del relé MIRROR(+)

(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-5 (MR)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-6 (MF)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-5 (MR) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-6 (MF) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

9.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO

(a) Extraiga el conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.

Haga clic aquí

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO

10.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-) - CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO)

(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4.

*1	Conjunto del bloque de relés n° 4
*a	Terminales del relé MIRROR(-)
*b	Terminales del relé MIRROR(+)

(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-5 (MR)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-6 (MF)	Siempre	Inferior a 1 Ω
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-5 (MR) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-6 (MF) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

11.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR

(a) Extraiga el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior.

Haga clic aquí

MAL

CAMBIE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR

12.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA))

(a) Desconecte el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior J10.

(b) Desconecte el conector F16 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
J10-2 (MR) - F16-14 (RET)	Siempre	Inferior a 1 Ω
J10-4 (MAT) - F16-15 (RTR)	Siempre	Inferior a 1 Ω
J10-2 (MR) o F16-14 (RET) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
J10-4 (MAT) o F16-15 (RTR) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
J10-5 (E) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

El interruptor AUTO de repliegue de los espejos retrovisores no funciona

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