DESCRIPCIÓN
El conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior envía una señal de repliegue/despliegue de los espejos a la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) cuando se acciona el interruptor de repliegue del espejo retrovisor exterior en el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior. La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) repliega o despliega los conjuntos del espejo retrovisor exterior basándose en la señal.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Outer Mirror Fold SW |
Señal del interruptor del espejo retrovisor exterior replegable |
OFF u ON |
OFF: Interruptor del espejo retrovisor exterior replegable apagado ON: Interruptor del espejo retrovisor exterior replegable encendido |
- |
Pantalla del tester |
---|
Outer Mirror Fold SW |
OK:
En la pantalla del Techstream, se visualizará ON u OFF según corresponda.
MAL |
IR AL PUNTO 11 |
|
2. |
VERIFIQUE LAS PARTES AVERIADAS |
(a) Revise las piezas averiadas.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Los dos conjuntos de los espejos retrovisores exteriores tienen averías |
A |
El conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo tiene no funciona correctamente |
B |
El conjunto del espejo retrovisor exterior derecho no funciona correctamente |
C |
B |
IR AL PUNTO 7 |
C |
IR AL PUNTO 9 |
|
3. |
INSPECCIONE EL RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-) |
(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4.
(b) Inspeccione el relé MIRROR(-).
Haga clic aquí
(c) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.
(d) Inspeccione el relé MIRROR(+).
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
OK |
A |
MAL (relé MIRROR(+)) |
B |
MAL (relé MIRROR(-)) |
C |
B |
SUSTITUYA EL RELÉ MIRROR(+) |
C |
SUSTITUYA EL RELÉ MIRROR(-) |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-)) |
(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4. |
|
(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.
(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Terminal 1 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
Terminal 1 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
Terminal 5 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
Terminal 5 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Terminal 4 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 4 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 4 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - Terminal 4 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) - RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-)) |
(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4. |
|
(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.
(c) Desconecte el conector F16 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Terminal 2 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - F16-19 (RETR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 2 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - F16-20 (RTRR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 2 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o F16-19 (RETR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Terminal 2 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o F16-20 (RTRR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO/DERECHO- RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-)) |
(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4. |
|
(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.
(c) Desconecte el conector J7 del conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo.
(d) Desconecte el conector I8 del conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-5 (MR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-5 (MR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-6 (MF) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-6 (MF) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-5 (MR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-5 (MR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-6 (MF) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-6 (MF) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
OK |
SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
7. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO |
(a) Extraiga el conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo.
Haga clic aquí
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO |
|
8. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-) - CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR IZQUIERDO) |
(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4. |
|
(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.
(c) Desconecte el conector J7 del conjunto del espejo retrovisor exterior izquierdo.
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-5 (MR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - J7-6 (MF) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-5 (MR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o J7-6 (MF) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
OK |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
9. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO |
(a) Extraiga el conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.
Haga clic aquí
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO |
|
10. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELÉ MIRROR(+)/MIRROR(-) - CONJUNTO DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DERECHO) |
(a) Extraiga el relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4. |
|
(b) Extraiga el relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4.
(c) Desconecte el conector I8 del conjunto del espejo retrovisor exterior derecho.
(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-5 (MR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 - I8-6 (MF) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
Terminal 3 del relé MIRROR(-) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-5 (MR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
Terminal 3 del relé MIRROR(+) del conjunto del bloque de relés n° 4 o I8-6 (MF) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
OK |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
11. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR |
(a) Extraiga el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior.
Haga clic aquí
MAL |
CAMBIE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR |
|
12. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)) |
(a) Desconecte el conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior J10.
(b) Desconecte el conector F16 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
J10-2 (MR) - F16-14 (RET) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
J10-4 (MAT) - F16-15 (RTR) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
J10-2 (MR) o F16-14 (RET) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
J10-4 (MAT) o F16-15 (RTR) - Masa de la carrocería |
Siempre |
10 kΩ o superior |
J10-5 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
OK |
SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema ElÉctrico Del Cierre Centralizado De Puertas: Diagrama Del Sistema
DIAGRAMA DEL SISTEMA
Sistema eléctrico del cierre centralizado de puertas
Tabla de comunicaciones
Emisor
Receptor
Señal
Tubería
Conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex
ECU principal de la carrocería ( ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Interruptor Lumbar: InspecciÓn
INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO ELÉCTRICO LUMBAR DELANTERO
(a) Verifique la resistencia.
(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester
Estado
...