Toyota CH-R Manual de Taller: Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
Sistema de servodirección|
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Indicación de advertencia |
Vuelve al estado normal |
Nota |
Vinculado |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
C1511 |
Sensor de par 1 |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o que el interruptor de encendido está de nuevo en ON |
- |
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C1512 |
Sensor de par 2 |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o que el interruptor de encendido está de nuevo en ON |
- |
|
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C1513 |
Desviación del sensor de par de apriete excesiva |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o que el interruptor de encendido está de nuevo en ON |
- |
|
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C1514 |
Tensión de la fuente de alimentación del sensor de par |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1515 |
Ajuste a cero del sensor de par de apriete anulado |
Este DTC se memoriza cuando no se ha realizado la calibración a cero del sensor de par de apriete. |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Se lleva a cabo la calibración a cero o se coloca el interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
No hay ninguna anomalía si este DTC no vuelve a emitirse después de la calibración a cero. |
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C1516 |
Ajuste al punto cero del sensor de par de apriete incompleto |
La calibración a cero del sensor de par no se ha completado debido a que se ha tocado el volante durante el proceso. |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
No hay ninguna anomalía si este DTC no se vuelve a emitir después de borrar los DTC y el valor de la calibración del sensor de par de apriete y calibrar a cero. |
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C1517 |
Retención de par |
Avería en el sensor del par de apriete |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1521 |
Cortocircuito en el motor |
Sobrecarga de corriente del motor |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1522 |
Sensor de la fuente de alimentación |
Avería en el sensor de corriente del motor |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1523 |
Desviación excesiva de corriente |
Desviación de corriente demasiado grande |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1528 |
Sensor del ángulo de giro del motor |
Avería en el sensor del ángulo de giro del motor |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1531 |
Avería en la ECU |
Avería interna de la ECU (Avería de la CPU) |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o el interruptor de encendido se activa de nuevo (ON) |
- |
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C1532 |
Avería en la ECU |
Avería interna de la ECU (Avería del circuito periférico) |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1533 |
El circuito del sensor de temperatura está alto o bajo |
Avería interna de la ECU (Avería del sensor de temperatura de sustrato) |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1534 |
EEPROM |
Avería interna de la ECU (Error en la EEPROM) |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1541 |
Señal de velocidad del vehículo |
Las señales de velocidad del vehículo a través de la comunicación CAN se interrumpen durante un mínimo de 3 segundos. |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o el interruptor de encendido se activa de nuevo (ON) |
- |
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C1551 |
Tensión de la fuente de alimentación de IG |
Circuito abierto o cortocircuito en el circuido de la fuente de alimentación de IG con el interruptor de encendido en la posición ON (IG) |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o el interruptor de encendido se activa de nuevo (ON) |
- |
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C1552 |
Tensión de la fuente de alimentación de PIG |
Anomalía en el circuito de la fuente de alimentación de PIG |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1554 |
Fallo en el relé de la fuente de alimentación |
Avería en el circuito del relé de la fuente de alimentación |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1555 |
Fallo de soldadura del relé del motor |
Avería en el circuito del relé del motor |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1567 |
Error en la comprobación de las ECU |
Se produce un error en reconocimiento del sistema |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1581 |
Número de mapa de asistencia no escrito |
El mapa de asistencia no está escrito en el conjunto de la ECU de la servodirección |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Se lleva a cabo la grabación del mapa de asistencia o el interruptor de encendido se coloca de nuevo en la posición ON |
- |
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C1582 |
Desajuste del número de mapa de asistencia |
Desajuste del número de mapa de asistencia |
Indicador de advertencia EPS: No se enciende |
Se lleva a cabo la grabación del mapa de asistencia o el interruptor de encendido se coloca de nuevo en la posición ON |
- |
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U0100 |
Pérdida de comunicación con ECM/PCM "A" |
Pérdida de comunicación con el ECM |
Indicador de advertencia EPS: No se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o el interruptor de encendido se activa de nuevo (ON) |
- |
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U0129 |
Pérdida de comunicación con el módulo de control del sistema de frenos |
Pérdida de comunicación con la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) |
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o el interruptor de encendido se activa de nuevo (ON) |
- |
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U023A |
Pérdida de comunicación con el módulo de la cámara delantera |
Se ha perdido la comunicación con la cámara de reconocimiento de avance |
Indicador de advertencia EPS: No se enciende |
La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o el interruptor de encendido se activa de nuevo (ON) |
con control de seguridad de la posición P |
|
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InspecciÓn En El VehÍculo
INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO
PROCEDIMIENTO
1. COMPRUEBE SI LA DIRECCIÓN ESTÁ DURA (PAR DE APRIETE)
AVISO:
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realiza ...
Sensor de par 1 (C1511-C1514,C1517)
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Toyota CH-R Manual de Taller > GuarniciÓn / Paneles Exteriores: Cubierta Superior Del Montante Delantero
Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
PROTECTOR DE LA CUBIERTA DEL MONTANTE DELANTERO
*2
SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA SUPERIOR DEL MONTANTE DELANTERO
●
Pieza no reutilizable
-
-
Extracci ...
Toyota CH-R Manual del propetario
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Toyota CH-R Manual de Taller
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