Toyota CH-R Manual de Taller: Terminales Del Ecm

TERMINALES DEL ECM

ECM

OBSERVACIÓN:

La tensión y resistencia estándar de cada terminal del ECM aparece en la tabla siguiente.

En la tabla, siga primero la información de la columna "Estado". Busque en la columna "N° de terminal (símbolo)" los terminales que hay que inspeccionar. La resistencia o tensión estándar entre los terminales se muestra en la columna "Valor especificado".

Utilice la ilustración superior como referencia para localizar los terminales del ECM.

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

A38-1 (BATT) - C63-59 (E1)

R - W-B

Batería (para medir el voltaje de la batería y para la memoria del ECM)

Siempre

11 a 14 V

A38-2 (+B) - C63-59 (E1)

B - W-B

Fuente de alimentación del ECM

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

A38-3 (+B2) - C63-59 (E1)

B - W-B

Fuente de alimentación del ECM

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

A38-9 (STP) - C63-59 (E1)

R - W-B

Señal del conjunto del interruptor de las luces de freno

Pedal del freno pisado

7.5 a 14 V

Pedal del freno sin pisar

Inferior a 1.5 V

A38-13 (CANH) - C63-59 (E1)

R - W-B

Línea de comunicación de CAN

Interruptor de encendido en posición ON

Generación de impulsos

A38-23 (NSW) - C63-59 (E1)

W - W-B

Señal del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición P o N

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición distinta a P o N

11 a 14 V

A38-26 (CANL) - C63-59 (E1)

P - W-B

Línea de comunicación de CAN

Interruptor de encendido en posición ON

Generación de impulsos

A38-42 (SFTU) - C63-59 (E1)

B - W-B

Señal del interruptor de aumento de marcha

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en M

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición "+"

Inferior a 1 V

A38-43 (SFTD) - C63-59 (E1)

SB - W-B

Señal del interruptor de posición de la reducción de marcha

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en M

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición "-"

Inferior a 1 V

A38-46 (MREL) - C63-59 (E1)

G - W-B

Relé EFI-MAIN n° 1

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

A38-59 (S) - C63-59 (E1)

W - W-B

Señal del interruptor de posición M

Interruptor de encendido en posición ON and palanca de cambios en M, "+" o "-"

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición distinta de M, "+" o "-"

Inferior a 1 V

C63-29 (+BM) - C63-59 (E1)

P - W-B

Fuente de alimentación del actuador de la mariposa

Siempre

11 a 14 V

C63-39 (SLP+) - C63-38 (SLP-)

LG - R

Señal de la válvula solenoide de cambio SLP

Motor en ralentí

Generación de impulsos

C63-41 (SC) - C63-59 (E1)

W - W-B

Señal de la válvula solenoide de cambio SC

  • Tras 1 segundo después de cambiar la palanca de cambios de P a D o R, o de N a D o R
  • Enclavamiento de ON a OFF

Generación de impulsos

C63-43 (SLU+) - C63-42 (SLU-)

BR - LG

Señal de la válvula solenoide de cambio SLU

El enclavamiento pasa de la posición OFF a la posición ON

Generación de impulsos

C63-45 (SLS+) - C63-44 (SLS-)

B - L

Señal de la válvula solenoide de cambio SLS

Motor en ralentí

Generación de impulsos

C63-59 (E1) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

C63-64 (R) - C63-59 (E1)

R - W-B

Señal del interruptor de posición R

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en R

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición distinta de la posición R

Inferior a 1 V

C63-65 (D) - C63-59 (E1)

Y - W-B

Señal del interruptor de posición D

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición D, M, "+" o "-"

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en una posición distinta a D, M, "+" o "-"

Inferior a 1 V

C63-67 (SL) - C63-59 (E1)

GR - W-B

Señal de la válvula solenoide de cambio SL

Enclavamiento en funcionamiento

Generación de impulsos

C63-69 (N) - C63-59 (E1)

L - W-B

Señal del interruptor de posición N

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en N

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición distinta de la posición N

Inferior a 1 V

C63-70 (P) - C63-59 (E1)

B - W-B

Señal del interruptor de posición P

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en P

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON y palanca de cambios en posición distinta de la posición P

Inferior a 1 V

C63-79 (PTO) - C63-109 (EPTO)

BR - P

Señal del sensor de presión de aceite

Motor al ralentí con palanca de cambios en posición P

0.8 a 1.2 V

C63-110 (VCPT) - C63-109 (EPTO)

G - P

Fuente de alimentación para el sensor de presión del aceite

Interruptor de encendido en posición ON

4.5 a 5.5 V

C63-125 (NTO) - C63-59 (E1)

V - W-B

Señal del sensor de revoluciones de la transmisión (NT)

Cuando se conduce con la palanca de cambios en posición D

Generación de impulsos

C63-126 (NTB) - C63-59 (E1)

P - W-B

Fuente de alimentación del sensor de revoluciones de la transmisión (NT)

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

C63-123 (NIN+) - C63-124 (NIN-)

V - L

Señal del sensor de revoluciones de la transmisión (NIN)

Cuando se conduce con la palanca de cambios en posición D

Generación de impulsos

C63-127 (NOTO) - C63-59 (E1)

G - W-B

Señal del sensor de revoluciones de la transmisión (NOUT)

Cuando se conduce con la palanca de cambios en posición D

Generación de impulsos

C63-128 (NOTB) - C63-59 (E1)

R - W-B

Fuente de alimentación del sensor de revoluciones de la transmisión (NOUT)

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

C63-129 (THO1) - C63-130 (ETHO)

Y - BR

Señal del sensor de temperatura del líquido CVT

Temperatura del líquido CVT: 60 a 120°C (140 a 248°F)

0.2 a 1.0 V

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