TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS
Descripción
Con esta función se minimiza la pérdida de las funciones del sistema de transeje variable continuo (CVT) cuando se produce una avería en un sensor o en un solenoide.
Función a prueba de fallos
(a) Lista de controles a prueba de fallos:
Pieza averiada |
Función |
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Sensor de revoluciones de la transmisión (NT) |
La presión del aceite de la polea primaria y de la polea secundaria se fija en un valor especificado. El ángulo de apertura de la válvula de mariposa se limita para reducir el par de entrada. |
Sensor de revoluciones de la transmisión (NOUT) |
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Sensor de revoluciones de la transmisión (NIN) |
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Válvula solenoide de cambio SL |
El ECM deja de enviar corriente a la válvula solenoide de cambio SL, y el control del embrague directo e invertido se realiza de forma mecánica. El control del embrague del enclavamiento queda cancelado. |
Válvula solenoide de cambio SC |
El ECM deja de enviar corriente a la válvula solenoide de cambio SC, y el control del embrague directo e invertido se realiza de forma mecánica. El control del embrague del enclavamiento queda cancelado. |
Válvula solenoide de cambio SLU |
El ECM deja de enviar corriente a la válvula solenoide de cambio SLU, y el control del embrague directo e invertido se realiza de forma mecánica. El control del embrague del enclavamiento queda cancelado. |
Válvula solenoide de cambio SLP |
La relación de engranajes se limita a los márgenes especificados. |
Válvula solenoide de cambio SLS |
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Sensor de temperatura del líquido CVT |
El ECM establece la temperatura del líquido basándose en un valor predeterminado para realizar un control normal. |
Toyota CH-R Manual de Taller > Interruptor De La Almohadilla Del Volante: ExtracciÓn
EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
Los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro)
que deben realizarse después de retirar, instalar o sustituir piezas durante la
extracción/Instalación del conjunto de la almohadilla del volante se muestran a
c ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Can: Circuito abierto en la línea principal del bus 4
DESCRIPCIÓN
Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas bus principales de CAN
cuando la resistencia entre los terminales 22 (CA2H) y 7 (CA2L) de la ECU de pasarela
central (ECU de pasarela de red) sea igual o superior a 70 Ω.
Síntoma
Área afectada
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