PROCEDIMIENTO DEL MODO DE COMPROBACIÓN
DESCRIPCIÓN
(a) El modo de comprobación tiene una mayor sensibilidad a las averías y puede detectar averías que no se pueden detectar con el modo normal. El modo de comprobación puede detectar también todas las averías que puede detectar el modo normal. En el modo de comprobación, los DTC se memorizan con la lógica de detección de 1 ciclo.
PROCEDIMIENTO DEL MODO DE COMPROBACIÓN
(a) Asegúrese de que se cumplen las siguientes condiciones:
(1) La tensión de la batería es de 11 V o superior.
(2) La válvula de mariposa no está completamente cerrada.
(3) La palanca de cambios está en la posición P o N.
(4) El A/C está apagado.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Check Mode.
Powertrain > Engine and ECT > Utility
Pantalla del tester |
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Check Mode |
(f) Compruebe que el indicador MIL parpadea tal como se muestra en la ilustración.
AVISO:
(g) Arranque el motor. El indicador MIL debe apagarse una vez que se haya arrancado el motor.
(h) Simule las condiciones de la avería tal como las describe el cliente.
(i) Después de simular las condiciones de la avería, utilice el Techstream para comprobar los DTC y los datos de imagen fija.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Audiovisual (para Tipo Con Radio Y Pantalla): No se reproduce incluso después de seleccionar el modo de sonido de Bluetooth
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Según las piezas que se hayan sustituido durante la inspección o el
mantenimiento del vehículo, es posible que sea necesario realizar los procesos
de inicialización, registro o calibración. Consulte el apartado Precauciones
del sis ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Inmovilizador (sin Sistema De Llave Inteligente): Sistema De DiagnÓstico
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DESCRIPCIÓN
(a) El conjunto de la ECU de la llave transmisora controla el sistema inmovilizador.
Los datos del sistema inmovilizador del motor y los Códigos de diagnóstico (DTC)
pueden leerse por el Conector 3 de enlace de datos (DLC3) del vehículo.
REVISE EL DLC3
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