Toyota CH-R Manual de Taller: Sensor de par 1 (C1511-C1514,C1517)

Toyota CH-R Manual de Taller / Sistemas De DirecciÓn Asistida / Sistema De ServodirecciÓn / Sensor de par 1 (C1511-C1514,C1517)

DESCRIPCIÓN

El sensor del par de apriete convierte el par de apriete de giro recibido del volante en señales eléctricas y las envía al conjunto de la ECU de la servodirección.

N° de DTC	Elemento detectado	Condición de detección del DTC	Área afectada	Indicación de advertencia	Vuelve al estado normal	Nota
C1511	Sensor de par 1	Avería en el sensor del par de apriete	Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica) Conjunto de la ECU de la servodirección	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o que el interruptor de encendido está de nuevo en ON	-
C1512	Sensor de par 2	Avería en el sensor del par de apriete	Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica) Conjunto de la ECU de la servodirección	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o que el interruptor de encendido está de nuevo en ON	-
C1513	Desviación del sensor de par de apriete excesiva	Avería en el sensor del par de apriete	Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica) Conjunto de la ECU de la servodirección	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	La ECU determina que el sistema ha vuelto a su estado normal o que el interruptor de encendido está de nuevo en ON	-
C1514	Tensión de la fuente de alimentación del sensor de par	Avería en el sensor del par de apriete	Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica) Conjunto de la ECU de la servodirección	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	Interruptor de encendido de nuevo en posición ON	-
C1517	Retención de par	Avería en el sensor del par de apriete	Sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica) Conjunto de la ECU de la servodirección	Indicador de advertencia EPS: Se enciende	Interruptor de encendido de nuevo en posición ON	-

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Si se ha sustituido el subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica, lleve a cabo la calibración a cero del sensor de par.
Haga clic aquí
Si el conjunto de la ECU de la servodirección se ha sustituido, realice la escritura del mapa de asistencia y la calibración a cero del sensor de par.
Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR

(a) Compruebe el estado de la conexión del conector del sensor de par.

OK:

El conector del sensor del par de apriete está firmemente conectado al conjunto de la ECU de la servodirección.

MAL

CONECTE EL CONECTOR

2.	REVISE EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN (TENSIÓN TRQV)

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

*a	Componente conectado al mazo de cables (Conjunto de la ECU de la servodirección)

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
z3-7 (TRQV1) - z3-8 (TRQG1)	Interruptor de encendido en posición ON	4.5 a 5.5 V
z3-3 (TRQV2) - z3-2 (TRQG2)	Interruptor de encendido en posición ON	4.5 a 5.5 V

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

3.	REVISE EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN (TENSIÓN TRQ1, TRQ2)

(a) Ponga en marcha el motor.

*a	Componente conectado al mazo de cables (Conjunto de la ECU de la servodirección)

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
z3-9 (TRQ1) - z3-8 (TRQG1)	Motor en marcha y volante sin girar (sin carga)	2.3 a 2.7 V
	Motor en marcha y el volante girado a la derecha con el vehículo detenido	2.5 a 3.8 V
	Motor en marcha y el volante girado a la izquierda con el vehículo detenido	1.2 a 2.5 V
z3-1 (TRQ2) - z3-2 (TRQG2)	Motor en marcha y volante sin girar (sin carga)	2.3 a 2.7 V
	Motor en marcha y el volante girado a la derecha con el vehículo detenido	1.2 a 2.5 V
	Motor en marcha y el volante girado a la izquierda con el vehículo detenido	2.5 a 3.8 V

Tensión estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
Suma de la tensión entre z3-9 (TRQ1) y z3-8 (TRQG1) y de la tensión entre z3-1 (TRQ2) y z3-2 (TRQG2)	Motor en marcha y volante sin girar (sin carga)	Entre 4.75 V y 5.25 V
	Motor en marcha y el volante girado a la derecha con el vehículo detenido
	Motor en marcha y el volante girado a la izquierda con el vehículo detenido

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN

MAL

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DE LA COLUMNA DE LA SERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA

Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico

TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO Sistema de servodirección N° de DTC Elemento detectado Condición de detección del DTC Indicación de advertencia ...

Tensión de la fuente de alimentación de PIG (C1552,C1554)

DESCRIPCIÓN Si se produce un problema del sistema, el circuito del relé de la fuente de alimentación y el circuito del relé del motor se cierran para detener la servodirección. La ECU debe s ...

Otros materiales:

Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema DesempaÑador De La Luneta: UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS ILUSTRACIÓN *1 RELÉ DEF *2 LUNETA TRASERA (CABLE DEL DESEMPAÑADOR DE LA LUNETA TRASERA) *3 BLOQUE DE RELÉS DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR N° 1 *4 FUSIBLE DEF ILUSTR ...

Toyota CH-R Manual de Taller > Sensor De PresiÓn Del Aire Acondicionado: InstalaciÓn
INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL SENSOR DE PRESIÓN EL AIRE ACONDICIONADO (fabricados para VALEO) (a) Retire la cinta de vinilo de la tubería A de líquido refrigerante del enfriador. (b) Aplique una cantidad suficiente de aceite de compresor a un nuevo sensor de presión del aire aco ...

Toyota CH-R Manual de Taller: Sensor de par 1 (C1511-C1514,C1517)

Tabla De CÓdigos De DiagnÓstico

Tensión de la fuente de alimentación de PIG (C1552,C1554)

Otros materiales:

Toyota CH-R Manual del propetario

Toyota CH-R Manual de Taller