DESCRIPCIÓN
Si se produce un problema del sistema, el circuito del relé de la fuente de alimentación y el circuito del relé del motor se cierran para detener la servodirección. La ECU debe sustituirse cuando existe un problema con los relés porque los relés están incorporados en la ECU.
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N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
Indicación de advertencia |
Vuelve al estado normal |
Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
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C1552 |
Tensión de la fuente de alimentación de PIG |
Anomalía en el circuito de la fuente de alimentación de PIG |
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Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
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C1554 |
Fallo en el relé de la fuente de alimentación |
Avería en el circuito del relé de la fuente de alimentación |
|
Indicador de advertencia EPS: Se enciende |
Interruptor de encendido de nuevo en posición ON |
- |
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
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1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte los conectores F68 del conjunto de la ECU de la servodirección.
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
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Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
|---|---|---|
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F68-1 (PIG) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
9 a 16 V |
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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| OK | |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA SERVODIRECCIÓN |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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