Toyota CH-R Manual de Taller: Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos

TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS

Si se produce un problema del sistema de servodirección, la asistencia de la servodirección se detendrá o la cantidad de asistencia disminuirá para proteger el sistema.

Sistema de servodirección

Avería

Funcionamiento a prueba de fallos

Indicador de advertencia EPS

Avisador acústico

  • Avería del sensor de par (subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica)
  • Avería del motor de la servodirección (conjunto de la ECU de la servodirección)
  • Avería en el conjunto de la ECU de la servodirección

La asistencia de la servodirección se detiene o se limita el nivel de asistencia

Rojo o amarillo

Suena de forma intermitente o una vez

  • Avería en la señal de velocidad del vehículo
  • Avería en la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)
  • Recalentamiento del conjunto de la ECU de la servodirección
  • Disminución de la tensión de la batería (no es una avería)

La asistencia de la servodirección está limitada temporalmente

Amarillo

Suena una vez

OBSERVACIÓN:

  • Si se detiene la asistencia de la servodirección, el indicador de advertencia de EPS (en rojo) se enciende.
  • Si se reduce la cantidad de asistencia, el indicador de advertencia de EPS se enciende (en amarillo) y es posible que se produzca un ruido o vibración.
  • La cantidad de dirección asistida se puede reducir para evitar que el motor y las ECU se recalienten si el volante se gira de forma continuada cuando el vehículo está parado o circulando a una velocidad baja, o si el volante se mantiene en la posición de bloqueo durante mucho tiempo. En estos casos, la cantidad de dirección asistida vuelve a la normalidad si el volante no se gira durante aproximadamente 10 minutos con el motor en marcha.
  • Si la batería no está suficientemente cargada o la tensión disminuye temporalmente, se reducirá la cantidad de dirección asistida y el indicador de advertencia de la EPS se encenderá. En estos casos, la cantidad de dirección asistida regresa a su valor normal cuando se recupera la tensión de la batería.
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