PROCEDIMIENTO
1. |
REVISE LA POLEA DEL GENERADOR CON EMBRAGUE (INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO) |
(a) Arranque el motor y compruebe visualmente si el conjunto del rotor del generador (ventilador) del conjunto del generador está en funcionamiento.
OK:
El conjunto del rotor del generador (ventilador) está en funcionamiento.
MAL | ![]() |
SUSTITUYA LA POLEA DEL GENERADOR CON EL EMBRAGUE |
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2. |
REVISE LA POLEA DEL GENERADOR CON EMBRAGUE (INSPECCIÓN DE LA UNIDAD) |
(a) Extraiga el conjunto del generador.
Haga clic aquí
(b) Compruebe el estado de instalación de la tapa de la polea del generador.
OK:
La tapa de la polea del generador no está suelta ni ausente.
(c) Compruebe la formación de partículas debido a la fricción (para la polea de tipo seco) o a las fugas de grasa (para la polea de tipo húmedo).
OK:
No hay gran cantidad de partículas (para la polea de tipo seco) o fugas de grasa (para la polea de tipo húmedo).
(d) Compruebe si la polea del generador con embrague está mal alineada (interferencias con el conjunto del generador).
OK:
La polea del generador con embrague no está mal alineada (no hay interferencias con el conjunto del generador).
(e) Gire la polea del generador con embrague a mano hacia la derecha y hacia la izquierda, y compruebe si emite ruidos. OK: No se producen ruidos al girar en cualquier sentido. |
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(f) Gire la polea del generador con embrague a mano hacia la derecha y hacia la izquierda, y compruebe visualmente si hay descentramiento.
OK:
No hay descentramiento en la polea del generador con embrague.
(g) Sujete el conjunto del rotor del generador (ventilador) del conjunto del generador con un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora, y compruebe que la polea del generador con embrague se bloquea al girar a la derecha y que gira sin problemas al girarla a la izquierda. OK: La polea del generador con embrague se bloquea cuando se mueve hacia la derecha y gira libremente cuando se mueve hacia la izquierda. |
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OK | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL GENERADOR |
MAL | ![]() |
SUSTITUYA LA POLEA DEL GENERADOR CON EL EMBRAGUE |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Advertencia De La PresiÓn De Los NeumÁticos: Interrupción de la comunicación de la ECU del monitor de presión de los neumáticos
(C2179/79)
DESCRIPCIÓN
La ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red múltiplex)
envía señales a la ECU y el receptor de advertencia de la presión de los neumáticos
a través de un línea directa.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de dete ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Can: Tabla De CombinaciÓn De Dtc
TABLA DE COMBINACIÓN DE DTC
CÓMO INTERPRETAR LOS DTC DE COMUNICACIÓN (DTC QUE COMIENZAN CON U)
(a) Si no puede reproducirse un error de comunicación CAN, determine la supuesta
pieza averiada a través de los DTC memorizados en las ECU que están conectadas a
los buses de CAN siguiendo el p ...