INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE LA PRECARGA
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(a) Fije el conjunto de la columna de dirección en un torno de banco con placas de aluminio, trapos y tacos de madera. AVISO:
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(b) Coloque las 2 tuercas de servicio en el eje principal de la dirección. Tuerca de servicio recomendada: Diámetro de la rosca 12.0 mm (0.472 pulg.) Paso de rosca 1.25 mm (0.0492 pulg.) |
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(c) Gire simultáneamente la tuerca de servicio que se instaló en primer lugar hacia la izquierda y gire la tuerca de servicio que se instaló en segundo lugar hacia la derecha para bloquearlas.
AVISO:
Tenga cuidado de no aplicar un par de apriete excesivo a las tuercas de servicio utilizando una herramienta tal como una llave de impacto.
OBSERVACIÓN:
Se utilizan tuercas de servicio para girar el eje principal de la dirección durante la inspección del par de giro del eje principal de la dirección.
Extraiga las tuercas de servicio después de realizar esta inspección.
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(d) Gire el eje principal de la dirección a una velocidad constante de aproximadamente 1 revolución cada 4 segundos con una llave dinamométrica y mida la precarga. Precarga: 1.2 a 2.4 N*m (13 a 24 kgf*cm, 11 a 21 lbf*pulg.) Si la precarga no es la especificada, sustituya el conjunto de la ECU de la servodirección o el subconjunto de la columna de servodirección eléctrica por uno nuevo. |
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(e) Extraiga las 2 tuercas de servicio.
2. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
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(a) Asegúrese de que los 2 casquillos están colocados firmemente en el conjunto de la columna de dirección. Si los casquillos se han deformado, perdido o dañado, sustituya el subconjunto de la columna de la servodirección eléctrica por uno nuevo. |
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Desmontaje
MontajeToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Airbag: Cortocircuito en el detonador del pretensor delantero izquierdo (B1905/74-B1908/74)
DESCRIPCIÓN
El circuito del detonador del pretensor delantero izquierdo está formado por
el conjunto del sensor del airbag y el conjunto del cinturón de seguridad exterior
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El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar los pretensores ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Transeje Variable Continuo: Entrada baja en el circuito de control del solenoide "G" de cambio (válvula
solenoide de cambio SC) (P099B,P099C)
DESCRIPCIÓN
De acuerdo con la señal recibida por la válvula solenoide de cambio SC, el ECM
utiliza la válvula solenoide de cambio SLU para controlar la presión del embrague
directo e invertido.
Si hay un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito de la válvula solenoide
de camb ...