Toyota CH-R Manual de Taller: No se capta la radio o la recepción es deficiente

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Fabricados por TMMT

Fabricados por TMC

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Según las piezas que se hayan sustituido durante la inspección o el mantenimiento del vehículo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicialización, registro o calibración. Consulte las medidas de precaución del sistema de navegación.

    Haga clic aquí

  • Cuando sustituya el conjunto del receptor de radio y pantalla, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si el conjunto del receptor de radio y pantalla instalado actualmente ya había sido utilizado por otro vehículo, es posible que se produzca lo siguiente:
    • Puede almacenarse un DTC de avería de comunicación.
    • Es posible que el conjunto del receptor de radio y pantalla no funcione adecuadamente.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

(a) Compruebe la función de búsqueda automática de emisoras de radio.

(1) Active la función de búsqueda automática de emisoras de radio para comprobar su funcionamiento.

Resultado:

Resultado

Vaya a

La función de búsqueda automática de emisora no se detiene

A

La función de búsqueda automática de emisoras se detiene en una emisora.

B

B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

A

2.

INSPECCIONE LOS COMPONENTES OPCIONALES

(a) Compruebe si están instalados componentes opcionales, tales como una película parasol o una antena telefónica, que puedan reducir la capacidad de recepción.

Resultado:

Resultado

Vaya a

No hay componentes opcionales instalados

A

Hay componentes opcionales instalados

B

AVISO:

No extraiga los componentes opcionales sin permiso del cliente.

B

RETIRE LOS COMPONENTES OPCIONALES Y VUELVA A COMPROBAR (CONSULTE EL AVISO ANTERIOR)

A

3.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

(a) Preparación para la comprobación

(1) Desconecte el conector de antena del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(b) Compruebe si hay ruido

(1) Active el interruptor del motor (ACC) con el conector del conjunto del receptor de radio y pantalla conectado.

(2) Encienda la radio y sintonícela en el modo AM.

(3) Toque la clavija de la antena del conjunto de receptor de radio y pantalla con un destornillador, un cable fino u otro objeto metálico, y compruebe si se oye ruido procedente de los altavoces.

OK:

Se oye ruido procedente de los altavoces.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

OK

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

(a) Desconecte el conector RA del conjunto del receptor de radio y pantalla.

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

RA-5 (ANT+) - Masa de la carrocería

Interruptor del motor activado (ACC)

Interruptor de la radio encendido y FM o AM seleccionada

11 a 14 V

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del receptor de radio y pantalla)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

OK

5.

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA

(a) Sustituya el subconjunto del cable de la antena por uno nuevo o en buen estado y compruebe si se pueden recibir las emisiones de radio con normalidad.

Haga clic aquí

OK:

Se capta la radio normalmente.

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

NG (fabricados por TMMT)

B

NG (fabricados por TMC)

C

A

FIN DE LA INSPECCIÓN

C

IR AL PUNTO 9

B

6.

INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 2

(a) Desconecte el subconjunto del cable de la antena n° 2 del subconjunto del cable de la antena.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable de la antena)

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable de la antena n° 3)

(b) Desconecte el conector del subconjunto del cable de la antena n° 2 del subconjunto del cable de la antena n° 3.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

AB-5 - BC-5

Siempre

Inferior a 1 Ω

AB-5a - BC-5a

Siempre

Inferior a 1 Ω

AB-5 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

AB-5a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 2

OK

7.

INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3

(a) Desconecte el conector del subconjunto del cable de la antena n° 3 del subconjunto del cable de la antena n° 2.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable de la antena n° 2)

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto de la antena del techo)

(b) Desconecte el conector del subconjunto del cable de la antena n° 3 del conjunto de la antena del techo.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

BC-5 - CD2

Siempre

Inferior a 1 Ω

BC-5a - CD-2a

Siempre

Inferior a 1 Ω

BC-5 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

BC-5a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3

OK

8.

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TECHO

(a) Sustituya el conjunto de la antena del techo por uno nuevo o uno que funcione correctamente y compruebe si se pueden recibir las emisiones de radio con normalidad.

Haga clic aquí

OK:

Se capta la radio normalmente.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN (EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TECHO ESTABA DEFECTUOSO)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

9.

INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 2

(a) Desconecte el subconjunto del cable de la antena n° 2 del subconjunto del cable de la antena.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable de la antena)

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable de la antena n° 3)

(b) Desconecte el conector del subconjunto del cable de la antena n° 2 del subconjunto del cable de la antena n° 3.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

BA-1 - BB-1

Siempre

Inferior a 1 Ω

BA-1a - BB-1a

Siempre

Inferior a 1 Ω

BA-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

BA-1a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 2

OK

10.

INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3

(a) Desconecte el conector del subconjunto del cable de la antena n° 3 del subconjunto del cable de la antena n° 2.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al subconjunto del cable de la antena n° 2)

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto de la antena del techo)

(b) Desconecte el conector del subconjunto del cable de la antena n° 3 del conjunto de la antena del techo.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

BB-1 - BC-2

Siempre

Inferior a 1 Ω

BB-1a - BC-2a

Siempre

Inferior a 1 Ω

BB-1 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

BB-1a - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA N° 3

OK

11.

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TECHO

(a) Sustituya el conjunto de la antena del techo por uno nuevo o uno que funcione correctamente y compruebe si se pueden recibir las emisiones de radio con normalidad.

Haga clic aquí

OK:

Se capta la radio normalmente.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN (EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TECHO ESTABA DEFECTUOSO)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA

    Se oyen ruidos
    PROCEDIMIENTO 1. COMPRUEBE SI HAY RUIDOS (a) Verifique la dirección de la que procede el ruido (delantera derecha o izquierda, o trasera derecha o izquierda). OK: ...

    No se enciende el interruptor del panel estando el interruptor de luces traseras encendido
    PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: Según las piezas que se hayan sustituido durante la inspección o el mantenimiento del vehículo, es posible que sea necesario realizar los pro ...

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