Toyota CH-R Manual de Taller: Avería de botón manual (B15C5)

Toyota CH-R Manual de Taller / ComunicaciÓn MÓvil / Sistema De ConexiÓn De Seguridad / Avería de botón manual (B15C5)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se emite cuando el DCM (transceptor de telemática) detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del interruptor manual (SOS).

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B15C5

Avería de botón manual

Se ha detectado un circuito abierto o cortocircuito en el circuito del interruptor manual (SOS).
  • Conjunto del interruptor de auxilio (interruptor manual (SOS))
  • Conjunto de la luz de lectura de mapas
  • Mazo de cables o conector
  • DCM (transceptor de telemática)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

Antes de realizar este procedimiento de diagnóstico, asegúrese de ejecutar la Comprobación de estado y confirmar que la información de registro del DCM/VIN es correcta.

Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

REVISE EL DTC

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere 10 segundos.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Borre los DTC.

Body Electrical > Telematics > Clear DTCs

(f) Vuelva a comprobar los DTC.

Body Electrical > Telematics > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emiten los DTC B1570, B1571 y B15C5

A

Se emite el DTC B15C5

(No se emiten los DTC B1570 y B1571)

B
B

IR AL PUNTO 6

A

2.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA LUZ DE LECTURA DE MAPAS

(a) Desconecte el conector R4 del conjunto de luces de lectura de mapas.

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto de la luz de lectura de mapas)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

8 (SIG1) - 1 (GND3)

Interruptor manual (SOS) sin pulsar

392 a 432 Ω

8 (SIG1) - 1 (GND3)

Interruptor manual (SOS) pulsado

78 a 86 Ω
MAL

IR AL PUNTO 5

OK

3.

COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA) - CONJUNTO DE LA LUZ DE LECTURA DE MAPAS)

(a) Desconecte el conector F134 del DCM (transceptor de telemática).

(b) Desconecte el conector R4 del conjunto de luces de lectura de mapas.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F134-26 (SIG-) - R4-1 (GND3)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F134-26 (SIG-) o R4-1 (GND3) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

F134-27 (SIG1) - R4-8 (SIG1)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F134-27 (SIG1) o R4-8 (SIG1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

4.

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de telemática).

Haga clic aquí

AVISO:

  • El interruptor del motor deberá estar en la posición OFF.
  • No intercambie el DCM (transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.
SIGUIENTE

REALICE LA ACTIVACIÓN DEL DCM

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE AUXILIO (INTERRUPTOR MANUAL (SOS)) (INDICADOR ROJO)

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de auxilio (interruptor manual (SOS)).

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de auxilio (interruptor manual (SOS)).

Haga clic aquí

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA LUZ DE LECTURA DE MAPAS

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE AUXILIO (INTERRUPTOR MANUAL (SOS))

6.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR MANUAL (SOS))

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere 10 segundos.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Telematics / Data List.

(f) Compruebe que el estado del interruptor manual (SOS) mostrado en el Techstream cambia según el accionamiento del interruptor manual (SOS).

Body Electrical > Telematics > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

Emergency Switch

Interruptor manual (SOS)

OFF u ON

OFF: Interruptor manual (SOS) sin pulsar

ON: Interruptor manual (SOS) pulsado*

-
Body Electrical > Telematics > Data List

Pantalla del tester

Emergency Switch
  • *: Al pulsar el interruptor manual (SOS) se realiza una conexión con el centro de atención.

Resultado:

Resultado

Vaya a

La pantalla del Techstream cambia cuando se acciona el interruptor manual ON/OFF (SOS)

A

Pantalla del Techstream no cambia cuando se gira el interruptor manual ON/OFF (SOS)

B
B

IR AL PUNTO 8

A

7.

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de telemática).

Haga clic aquí

AVISO:

  • El interruptor del motor deberá estar en la posición OFF.
  • No intercambie el DCM (transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.
SIGUIENTE

REALICE LA ACTIVACIÓN DEL DCM

8.

INSPECCIONE EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA) (TENSIÓN DE SIG1)

(a) Extraiga el DCM (transceptor de telemática), pero no desconecte los conectores.

Haga clic aquí

*a

Componente conectado al mazo de cables

(DCM (transceptor de telemática))

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Posición del interruptor

Valor especificado

F134-27 (SIG1) - F134-26 (SIG-)

Interruptor de encendido en la posición ON del interruptor manual (SOS) sin pulsar

1.5 a 2.0 V
MAL

IR AL PUNTO 10

OK

9.

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de telemática).

Haga clic aquí

AVISO:

  • El interruptor del motor deberá estar en la posición OFF.
  • No intercambie el DCM (transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.
SIGUIENTE

REALICE LA ACTIVACIÓN DEL DCM

10.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA LUZ DE LECTURA DE MAPAS

(a) Desconecte el conector R4 del conjunto de luces de lectura de mapas.

*a

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto de la luz de lectura de mapas)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

8 (SIG1) - 1 (GND3)

Interruptor manual (SOS) sin pulsar

392 a 432 Ω

8 (SIG1) - 1 (GND3)

Interruptor manual (SOS) pulsado

78 a 86 Ω
MAL

IR AL PUNTO 13

OK

11.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DCM (TRANSCEPTOR DE LA UNIDAD TELEMÁTICA) - CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE AUXILIO (INTERRUPTOR MANUAL (SOS))

(a) Desconecte el conector F134 del DCM (transceptor de telemática).

(b) Desconecte el conector R4 del conjunto de luces de lectura de mapas.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

F134-27 (SIG1) -R4-8 (SIG1)

Siempre

Inferior a 1 Ω

F134-27 (SIG1) o R4-8 (SIG1) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
OK

12.

SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMÁTICA)

(a) Sustituya el DCM (transceptor de telemática).

Haga clic aquí

AVISO:

  • El interruptor del motor deberá estar en la posición OFF.
  • No intercambie el DCM (transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.
SIGUIENTE

REALICE LA ACTIVACIÓN DEL DCM

13.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE AUXILIO (INTERRUPTOR MANUAL (SOS)) (INDICADOR ROJO)

(a) Extraiga el conjunto del interruptor de auxilio (interruptor manual (SOS)).

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto del interruptor de auxilio (interruptor manual (SOS)).

Haga clic aquí

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA LUZ DE LECTURA DE MAPAS

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE AUXILIO (INTERRUPTOR MANUAL (SOS))

    Avería en el indicador verde del interruptor manual (SOS) (B1571)
    DESCRIPCIÓN Este DTC se emite cuando el DCM (transceptor de telemática) detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el indicador verde del interruptor manual (SOS) del interruptor manual ...

    Avería en la señal del interruptor de encendido (B15C6)
    DESCRIPCIÓN Si se detecta movimiento del vehículo (igual o superior a 10 km/h (6 mph) durante 10 segundos) en base a los datos de ubicación enviados desde el conjunto del receptor de radio inc ...

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