Toyota CH-R Manual de Taller: Rendimiento del solenoide de control de presión "J" o bloqueado en posición OFF (P2820)

Toyota CH-R Manual de Taller / K114 Cvt / Sistema De Transeje Variable Continuo / Rendimiento del solenoide de control de presión "J" o bloqueado en posición OFF (P2820)

DESCRIPCIÓN

De acuerdo con el control de corriente realizado por el ECM, la válvula solenoide de cambio SLP controla la presión de la polea primaria en función de la relación de engranajes solicitada con el fin de realizar cambios en la relación de engranajes.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

MIL

Memoria

P2820

Rendimiento del solenoide de control de presión "J" o bloqueado en posición OFF

Si se da una de las situaciones siguientes (lógica de detección de 1 ciclo):

  • Cuando la salida del sensor de presión del aceite es de 0.333 MPa (3.4 kgf/cm2, 48 lb/pulg2) o más y la relación de engranajes deseada es inferior a 1.0, la relación de engranajes real es de 2.0 o más durante 2 segundos o más.
  • Cuando la salida del sensor de presión del aceite es de 0.333 MPa (3.4 kgf/cm2, 48 lb/pulg2) o más y la relación de engranajes deseada es de 2.0 o más, la relación de engranajes real es inferior a 0.5 durante 1.5 segundos o más.

Conjunto del transeje variable continuo (válvula solenoide de cambio SLP)

Se enciende

DTC memorizado

Patrones de condición de detección de DTC:
 

Estado del vehículo

Modelo 1

Modelo 2

Condición de diagnóstico

El valor de salida del sensor de presión del aceite es igual o superior a 0.333 MPa (3.4 kgf/cm2, 48 lb/pulg2), y la relación de engranajes deseada es inferior a 1.0.

-

El valor de salida del sensor de presión del aceite es igual o superior a 0.333 MPa (3.4 kgf/cm2, 48 lb/pulg2), y la relación de engranajes deseada es igual o superior a 2.0.

-

Estado de avería

La relación de engranajes real es igual o superior a 2.0.

-

La relación de engranajes real es inferior a 0.5.

-

Duración

2 segundos o más

1.5 segundos o más

Lógica de detección

Lógica de detección de 1 ciclo

Lógica de detección de 1 ciclo

OBSERVACIÓN:

Este DTC se emite cuando cualquiera de los patrones de detección anteriores se cumple.

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El ECM compara la relación de engranajes real con la deseada. Cuando la relación de engranajes deseada y la real son distintas, el ECM detecta el problema, enciende el indicador MIL y memoriza estos DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionados

P2820: Solenoide de control de presión (válvula solenoide de cambio SLP)/comprobación funcional

Sensores requeridos/componentes

Conjunto del transeje variable continuo

(Válvula solenoide de cambio SLP)

Frecuencia de funcionamiento

Continua

Duración de las condiciones

Avería OFF: 1.5 segundos

Avería ON: 2 segundos

Funcionamiento del MIL

1 ciclo de conducción

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

Avería OFF:

Se cumplen todas las condiciones siguientes:

-

Relación de marcha deseada

2 o más

Relación de marcha real

Inferior a 0.5

Avería ON:

Se cumplen todas las condiciones:*1

-

Relación de marcha deseada

Inferior a 1

Relación de marcha real

2 o más

OBSERVACIÓN:

*1: Son necesarias dos estimaciones / segunda estimación del ciclo de conducción; código de fallo pendiente ON

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Lleve a cabo la inicialización después de haber sustituido las piezas relacionadas con el sistema del transeje variable continuo.

    Haga clic aquí

  • Asegúrese de que no se almacena ningún DTC después de realizar la inicialización.

    Haga clic aquí

  • Lleve a cabo el ciclo universal para borrar los DTC permanentes.

    Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Después de la reparación, borre los DTC y realice los pasos siguientes para comprobar que no se emite ningún DTC.

  1. Prueba de posición D de realizar la prueba en carretera.

    Haga clic aquí

  2. Compruebe si se emiten DTC de nuevo.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC (ADEMÁS DEL P2820)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

(e) Lea los DTC con el Techstream.

OBSERVACIÓN:

Si se emiten otros DTC además del P2820, lleve a cabo la localización de averías primero en esos DTC.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Solo se emite el DTC P2820

A

Se emite el DTC P2820 junto con otros DTC

B

B

VAYA A LA TABLA DE DTC

A

2.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL TRANSEJE VARIABLE CONTINUO

(a) Sustituya el conjunto del transeje variable continuo.

  • Cuando no se utilice el puente de soporte del motor

    Haga clic aquí

  • Cuando se utilice el puente de soporte del motor

    Haga clic aquí

SIGUIENTE

LLEVE A CABO EL REINICIO

    Sistema eléctrico del solenoide regulador de presión "K" (P282B)
    DESCRIPCIÓN De acuerdo con el control de corriente realizado por el ECM, la válvula solenoide de cambio SLS controla la presión de la polea secundaria y la presión de la abrazadera de la corr ...

    Valor de aprendizaje del sensor de aceleración (P1589)
    DESCRIPCIÓN El ECM almacena el DTC P1589 si la calibración a cero del sensor de desaceleración no se lleva a cabo o si falla después de sustituir los componentes del sistema, como el ECM. ...

    Otros materiales:

    Toyota CH-R Manual de Taller > Embellecedor Lateral Trasero: InstalaciÓn
    INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN OBSERVACIÓN: Siga el mismo procedimiento en el lado derecho que en el izquierdo. El procedimiento siguiente es para el lado izquierdo. PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MONTANTE LATERAL TRASERO OBSER ...

    Toyota CH-R Manual de Taller > Moldura Exterior De La Puerta Delantera: Componentes
    COMPONENTES ILUSTRACIÓN *1 MOLDURA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA *2 TAPA DEL ORIFICIO *3 JUNTA - - ILUSTRACIÓN *1 ALMOHADILLA DE LA MOLDURA EXTERIOR SUPERIOR DE LA ...

    Toyota CH-R Manual del propetario

    Toyota CH-R Manual de Taller

    © 2017-2019 www.tochres.com
    0.0154