DESCRIPCIÓN
El ECM determina la inclinación del vehículo basándose en la señal procedente del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración). Si se determina un problema en el conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) en función de la señal de avería procedente de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), el ECM memoriza este DTC.
OBSERVACIÓN:
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
MIL |
Memoria |
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P1585 |
Circuito del sensor de aceleración |
Después de colocar el interruptor de encendido en ON, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta alguna de las siguientes condiciones, y el ECM recibe una señal de diagnóstico de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) durante 3 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo).
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|
No se enciende |
DTC memorizado |
Estado del vehículo |
||||||
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Modelo 1 |
Modelo 2 |
Modelo 3 |
Modelo 4 |
Modelo 5 |
||
Condición de diagnóstico |
El interruptor de encendido está en la posición ON. |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
Estado de avería |
El valor de salida del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) permanece en -1.5 G o menos, o 1.5 G o más durante al menos 1.2 segundos. |
○ |
- |
- |
- |
- |
La tensión de alimentación del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) es de 4.4 V o inferior, o de 5.6 V o superior durante al menos 1.2 segundos. |
- |
○ |
- |
- |
- |
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No se detecta ninguna señal del sensor de velocidad de derrape y aceleración (conjunto del sensor del airbag) en 7 ocasiones o más. |
- |
- |
○ |
- |
- |
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Con el vehículo parado, la diferencia entre GL1 y GL2 no es inferior a 0.4 G en un plazo de 60 segundos después de superar 0.6 G. |
- |
- |
- |
○ |
- |
|
El conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) la tensión de la fuente de alimentación de la señal de avería se recibe al menos durante 10 segundos 3 km/h (1.8 mph) cuando la velocidad del vehículo es como mínimo. |
- |
- |
- |
- |
○ |
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Duración |
3 segundos o más |
3 segundos o más |
3 segundos o más |
3 segundos o más |
3 segundos o más |
|
Lógica de detección |
Lógica de detección de 1 ciclo |
Lógica de detección de 1 ciclo |
Lógica de detección de 1 ciclo |
Lógica de detección de 1 ciclo |
Lógica de detección de 1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Este DTC se emite cuando cualquiera de los patrones de detección anteriores se cumple.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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OBSERVACIÓN:
Después de la reparación, borre los DTC y realice los pasos siguientes para comprobar que no se emite ningún DTC.
Haga clic aquí
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PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Compruebe si se emiten DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite el DTC U0129 |
A |
Se emite el DTC U0129 |
B |
B |
VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN |
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2. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (SENSOR G) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
---|
G Sensor |
(e) Lea la lista de datos visualizada en la pantalla del Techstream.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
G Sensor |
Tensión de salida del sensor de velocidad de derrape y aceleración convertida |
Mín.: 0 V Máx.: 79.998 V |
Muestra la tensión convertida del sensor de velocidad de derrape y aceleración
|
- |
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
La visualización de datos no está dentro del margen del estado normal |
A |
La visualización de datos está dentro del margen del estado normal |
B |
B |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
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3. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG |
(a) Sustituya el conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración).
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SIGUIENTE |
LLEVE A CABO EL REINICIO |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Lin: Avería en el BUS de comunicación LIN (B2325)
DESCRIPCIÓN
Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas
durante al menos 7 segundos, se almacena el DTC B2325.
N° de DTC
Elemento detectado
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Palanca De Cambios: Desmontaje
DESMONTAJE
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL ORIFICIO DEL CAMBIO
(a) Desenganche las 4 guías y las 6 garras para extraer el subconjunto
de la cubierta del orificio del cambio del subconjunto del panel superior
de la consola.
...