DESCRIPCIÓN
El ECM determina la inclinación del vehículo basándose en la señal procedente del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración). Si se determina un problema del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) en función de la señal de avería procedente de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), el ECM memoriza este DTC.
OBSERVACIÓN:
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
MIL |
Memoria |
---|---|---|---|---|---|
P1586 |
Avería en el sensor de aceleración |
Después de colocar el interruptor de encendido en ON, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una de las siguientes condiciones, y el ECM recibe una señal de diagnóstico de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) durante 3 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo).
|
|
No se enciende |
DTC memorizado |
Estado del vehículo |
|||
---|---|---|---|
Modelo 1 |
Modelo 2 |
||
Condición de diagnóstico |
El interruptor de encendido está en la posición ON. |
○ |
○ |
Estado de avería |
A una velocidad de 30 km/h (19 mph) o más, la diferencia entre G longitudinal calculada en base al valor del sensor de la velocidad de derrape y aceleración (conjunto del sensor del airbag) (sensor G) y el valor de G longitudinal calculada en base a la velocidad del vehículo supera los 0.35 G durante 60 segundos o más. |
○ |
- |
La señal del conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración) no varía en 16 ocasiones o más mientras que la velocidad del vehículo se reduce de 30 km/h (19 mph) a 0 km/h (0 mph). |
- |
○ |
|
Duración |
3 segundos o más |
3 segundos o más |
|
Lógica de detección |
Lógica de detección de 1 ciclo |
Lógica de detección de 1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Este DTC se emite cuando cualquiera de los patrones de detección anteriores se cumple.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Consulte el DTC P1585
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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OBSERVACIÓN:
Después de la reparación, borre los DTC y realice los pasos siguientes para comprobar que no se emite ningún DTC.
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PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Compruebe si se emiten DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite el DTC U0129 |
A |
Se emite el DTC U0129 |
B |
B | ![]() |
VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN |
|
2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC (APARTE DEL DTC P1586) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Encienda el Techstream.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(d) Borre los DTC.
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(e) Lleve a cabo una prueba en carretera en la que el vehículo circule a 30 km/h (18 mph) o más, los frenos se accionen un mínimo de 16 veces y el vehículo se detenga al final.
(f) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes(g) Lea los DTC con el Techstream.
OBSERVACIÓN:
Si se emiten otros DTC además del P1586, lleve a cabo la localización de averías primero de esos DTC.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se emite solo el DTC P1586 |
A |
Se emiten el DTC P1586 y otros DTC |
B |
B | ![]() |
VAYA A LA TABLA DE DTC |
|
3. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (SENSOR G) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
---|
G Sensor |
(e) Lea la lista de datos visualizada en la pantalla del Techstream.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
G Sensor |
Tensión de salida del sensor de velocidad de derrape y aceleración convertida |
Mín.: 0 V Máx.: 79.998 V |
Muestra la tensión convertida del sensor de velocidad de derrape y aceleración
|
- |
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
La visualización de datos no está dentro del margen del estado normal |
A |
La visualización de datos está dentro del margen del estado normal |
B |
B | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
|
4. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG |
(a) Sustituya el conjunto del sensor del airbag (sensor de velocidad de derrape y aceleración).
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SIGUIENTE | ![]() |
LLEVE A CABO EL REINICIO |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Inmovilizador (sin Sistema De Llave Inteligente): No es posible registrar la llave
DESCRIPCIÓN
Se pueden registrar un máximo de 5 códigos ID de llave maestra y 3 códigos ID
de llave secundaria.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Haga clic aquí
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Si se sustituye el conjunto de la ECU de la llave transmisora, consulte Registro.
Haga clic a ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Cinta De Revestimiento (para La Puerta Trasera): Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
SELLO TRASERO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE LA PUERTA TRASERA
*2
SELLO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DE LA PUERTA TRASERA
*3
BANDA PROTECTORA INTERIOR DEL CRISTAL DE LA VENTANILLA TRASERA
...