EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
Los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que se deben realizar después de extraer e instalar las piezas, o al sustituirlas durante la extracción/instalación del avisador acústico de supervisión de punto ciego se muestran a continuación.
Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario |
Efectos/funciones inoperativas cuando no se llevan a cabo los procedimientos necesarios |
Vinculado |
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Desconecte el cable del terminal negativo de la batería |
Memorice el punto muerto del ángulo de dirección |
Sistema de aviso de cambio involuntario de carril (con control de la dirección) |
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Sistema de seguridad anticolisión |
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Inicialice el mecanismo de bloqueo de la puerta trasera |
Inicialice el mecanismo de bloqueo de la puerta trasera |
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ADVERTENCIA:
Algunas de estas operaciones de mantenimiento afectan al sistema del airbag SRS. Lea las medidas de precaución relativas al sistema del airbag SRS antes de realizar las operaciones de mantenimiento.
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PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL ESTRIBO DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
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2. EXTRAIGA LA PLACA DE GUARNICIÓN DEL LADO IZQUIERDO DEL CUBRETABLEROS
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3. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS N° 1
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4. DESCONECTE EL SUBCONJUNTO DE LA PALANCA DE CONTROL DE BLOQUEO DEL CAPÓ
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5. EXTRAIGA LA CUBIERTA DE APERTURA DE LA CAJA DE FUSIBLES
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6. EXTRAIGA EL AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO
(a) Desenganche la abrazadera usando un extractor de clips. |
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(b) Desconecte el conector para extraer el avisador acústico de supervisión de punto ciego.
Toyota CH-R Manual de Taller > Transmisor De Control De La Puerta (sin Sistema De Llave Inteligente): Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
EMPAQUETADURA DEL TRANSMISOR DE CONTROL DE LAS PUERTAS
*2
PILA DEL TRANSMISOR
*3
CUBIERTA DEL ALOJAMIENTO DEL TRANSMISOR
*4
ALOJAMIENTO DEL TRANSMISOR
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Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Can: Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del bus 3
DESCRIPCIÓN
Cuando las líneas bus principales de CAN son normales (no hay circuitos abiertos,
cortocircuitos a masa, cortocircuitos a +B o cortocircuitos entre las líneas) y
hay una ECU o sensor en la pantalla "Communication Bus Check" que se indica que
no se está comunicando o ...