Toyota CH-R Manual de Taller: El indicador luminoso de seguridad no parpadea

DESCRIPCIÓN

La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) hace parpadear al indicador luminoso de seguridad (conjunto del receptor del reloj) cuando el sistema inmovilizador se activa (interruptor del motor en posición OFF).

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

OK:

No se emite ningún DTC.

MAL

VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

OK

2.	REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (INDICADOR DEL INMOVILIZADOR)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Active Test.

(e) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Smart Key > Active Test

Pantalla del tester	Elemento de medición	Tipo	Nota de diagnóstico
Immobiliser Indicator	Indicador de seguridad	OFF/ON	-

Body Electrical > Smart Key > Active Test

Pantalla del tester
Immobiliser Indicator

OK:

El indicador luminoso de seguridad (conjunto del reloj) funciona con normalidad.

MAL

IR AL PUNTO 4

OK

3.	COMPRUEBE EL INDICADOR LUMINOSO DE SEGURIDAD (CONJUNTO DEL RELOJ)

(a) Cuando el inmovilizador está activado, compruebe que la luz indicadora de seguridad parpadea (conjunto del reloj).*1

OK:

El indicador luminoso de seguridad (conjunto del reloj) parpadea con normalidad.

(b) Cuando el sistema antirrobo se encuentra en el estado de preparación de armado, compruebe que el indicador luminoso se encienda (conjunto del reloj).*2

OK:

El indicador luminoso de seguridad (conjunto del reloj) se enciende con normalidad.

Resultado:

Resultado	Vaya a
*1 indica NG (*2 indica OK)	A
*2 indica MAL (*1 indica OK)	B

A

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

B

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

4.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - INDICADOR LUMINOSO DE SEGURIDAD (CONJUNTO DEL RELOJ))

(a) Desconecte el conector F1 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Desconecte el conector F81 del indicador luminoso de seguridad (conjunto del reloj).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
F1-20 (IND) - F81-9 (LP)	Siempre	Inferior a 1 Ω
F1-20 (IND) o F81-9 (LP) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.	REVISE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

(a) Vuelva a conectar el conector F1 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Vuelva a conectar el conector F81 del indicador luminoso de seguridad (conjunto del reloj).

(c) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.

*a

Componente conectado al mazo de cables (ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente))

-

-

Condición de medida:

Conexión del tester	Posición del interruptor	Valor especificado
F1-20 (IND) - Masa de la carrocería	Interruptor del motor desactivado → activado (IG)	Generación de impulsos → por debajo de 2 V

OK

REEMPLACE EL INDICADOR LUMINOSO DE SEGURIDAD (CONJUNTO DEL RELOJ)

MAL

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)