Toyota CH-R Manual de Taller: La alarma exterior de acceso no suena

DESCRIPCIÓN

El sistema de llave inteligente (para la función de entrada) utiliza el avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas para emitir varias advertencias en el exterior del vehículo. Cuando se cumplen las condiciones para cada advertencia, la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) envía una señal de solicitud de activación del avisador acústico a la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) a través de la comunicación CAN y el avisador acústico suena.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • El sistema de llave inteligente (para la función de entrada) utiliza el sistema de comunicación LIN y el sistema de comunicación CAN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicaciones siguiendo las instrucciones de cómo proceder con la localización de averías. Realice el procedimiento de localización de averías para el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente.

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  • Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en posición OFF, conecte el Techstream al DLC3 y active y desactive el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo dentro del modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
  • Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de red múltiplex), consulte la sección Precaución.

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  • Tras la reparación, compruebe que no se emite ningún DTC.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Compruebe que la función opera normalmente.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

El sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas funciona con normalidad

A

La función inalámbrica de cierre de puertas no funciona con normalidad

B

B

VAYA A LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

A

2.

LEA EL VALOR UTILIZANDO EL TECHSTREAM (CADA INTERRUPTOR DE DETECCIÓN DE DESBLOQUEO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

FR Door Lock Pos

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha

UNLOCK o LOCK

UNLOCK: puerta delantera derecha desbloqueada

LOCK: puerta delantera derecha bloqueada

-

FL Door Lock Pos

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera izquierda

UNLOCK o LOCK

UNLOCK: puerta delantera izquierda desbloqueada

LOCK: puerta delantera izquierda bloqueada

-

RR-Door Lock Pos SW

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda y derecha

ON u OFF

ON: Puerta trasera izquierda o derecha bloqueada

OFF: Puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas

-

RL-Door Lock Pos SW

Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda y derecha

ON u OFF

ON: Puerta trasera izquierda o derecha bloqueada

OFF: Puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester

FR Door Lock Pos

FL Door Lock Pos

RR-Door Lock Pos SW

RL-Door Lock Pos SW

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente en respuesta a la operación de bloqueo/desbloqueo.

MAL

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (vaya al circuito del interruptor de detección de desbloqueo de puertas)

OK

3.

REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (AVISADOR ACÚSTICO INALÁMBRICO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Wireless Buzzer

Avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas

OFF/ON

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Wireless Buzzer

Resultado:

Resultado

Vaya a

El avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas no emite ningún sonido

A

El avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas emite un sonido

B

B

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

A

4.

INSPECCIONE EL AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Desconecte el conector A24 del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Active el interruptor del motor (IG).

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(f) Realice la prueba activa basándose en los datos de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango de control

Nota de diagnóstico

Wireless Buzzer

Avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas

OFF/ON

-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester

Wireless Buzzer

(g) Al realizar la prueba activa, mida la tensión entre los terminales del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A24-1 (B) - A24-2 (E)

Avisador acústico del sistema inalámbrico de la prueba activa activado

Generación de impulsos

(frecuencia: 2 kHz, alta tensión: 11 a 14 V, baja tensión: por debajo de 1 V)

Avisador acústico del sistema inalámbrico de la prueba activa desconectado

Inferior a 1 V

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas)

OK

SUSTITUYA EL AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

MAL

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SISTEMA INALÁMBRICO DE AVISADOR ACÚSTICO DEL BLOQUEO DE LAS PUERTAS - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA CARROCERÍA DE LA RED MÚLTIPLEX) Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Desconecte el conector A24 del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

(c) Vuelva a conectar el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A24-1 (B) - MB-21 (BZR)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-2 (E) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-1 (B) o MB-21 (BZR) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

6.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA INALÁMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3F del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Desconecte el conector A24 del avisador acústico del sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A24-1 (B) - 3F-29

Siempre

Inferior a 1 Ω

A24-1 (B) o 3F-29 - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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