DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando se detecta una avería en el circuito IG o circuito de retención IG de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
Nota |
---|---|---|---|---|
B2271 |
Avería en el monitor de mantenimiento del encendido |
Si se da una de las situaciones siguientes (lógica de detección de 1 ciclo*1):
|
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|
Estado del vehículo |
|||
---|---|---|---|
Modelo 1 |
Modelo 2 |
||
Condición de diagnóstico |
Active el interruptor del motor (IG). |
○ |
○ |
Estado de la avería |
El circuito IG de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) no funciona correctamente. |
○ |
- |
El circuito de retención IG de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) no funciona correctamente. |
- |
○ |
|
Momento de la detección |
- |
- |
|
Número de ciclos |
1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los modos de la tabla anterior.
Estado del vehículo y función a prueba de fallos si se ha detectado una avería
Estado del vehículo cuando se detecta una avería |
Función a prueba de fallos si se ha detectado una avería |
---|---|
El interruptor del motor no se puede activar (IG) (el motor no se puede arrancar). |
El modo de alimentación no cambia a activado (IG). |
N° de DTC |
Lista de datos y prueba activa |
---|---|
B2271 |
Power Source Control
Starting Control
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
Haga clic aquí
OBSERVACIÓN:
Cuando el cable está desconectado y se vuelve a conectar con el terminal negativo (-) de la batería, el modo de alimentación vuelve al estado en el que estaba antes de desconectar el cable.
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Desconecte el conector de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
F1-4 (+B) - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR DEL CIRCUITO CONECTADO A LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MASA) |
(a) Desconecte el conector de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
3. |
REVISE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
(a) Vuelva a conectar el conector F1 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
F1-17 (IG1D) - Masa de la carrocería |
Interruptor del motor en posición ON (ACC) → Interruptor del motor en posición ON (IG) |
1 V o menos → 9 V o más |
OK |
FIN DE LA INSPECCIÓN (SE SOSPECHA QUE HAYA UN FALLO DE CONEXIÓN TEMPORAL) |
MAL |
SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De IluminaciÓn: Medidas De PrecauciÓn
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
MODOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo varía según las
características del vehículo. En la siguiente tabla se indican los modos utilizados
en esta sección.
Modo
Interruptor de encendi ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Antirrobo / Acceso Sin Llave: Oscilador De La Llave ElÉctrica (para El Compartimiento De Equipajes)
Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*A
Para el tipo A
*B
Para el tipo B
*1
CONJUNTO DEL TABLERO DE LA CUBIERTA
-
-
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DE LA ANTENA DE LA LLAV ...