DESCRIPCIÓN
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Consulte "Diagrama del sistema".
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Si se sustituye el conjunto de la ECU de la llave transmisora o la llave, consulte Registro.
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PROCEDIMIENTO
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1. |
BORRE EL DTC |
(a) Borre los DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
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2. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Body Electrical > Immobiliser > Trouble Codes Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesOBSERVACIÓN:
Antes de comprobar los DTC, lleve a cabo la "Operación de confirmación de la emisión de DTC".
Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
No se emite ningún DTC |
A |
|
Se emiten códigos DTC |
B |
| B | |
VAYA A LA TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO |
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3. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (CORTE DE COMBUSTIBLE POR EL INMOVILIZADOR) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Engine / Data List.
(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.
Powertrain > Engine and ECT > Data List|
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|---|
|
Immobiliser Fuel Cut |
Estado del corte de combustible del sistema del inmovilizador |
OFF/ON |
- |
- |
|
Pantalla del tester |
|---|
|
Immobiliser Fuel Cut |
OK:
Se visualiza OFF cuando el motor se pone en marcha.
Resultado:
| Resultado |
Vaya a |
|---|---|
| OK (sin módulo de bomba del recipiente)
|
A |
| OK (con módulo de bomba del recipiente)
|
B |
| NG |
C |
| A | |
VAYA AL SISTEMA SFI |
| B | |
VAYA AL SISTEMA SFI |
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4. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR LUMINOSO DE SEGURIDAD |
(a) Compruebe si el indicador luminoso de seguridad se apaga cuando se inserta una llave registrada en el cilindro de la llave de encendido.
OK:
El indicador luminoso de seguridad se apaga.
| OK | |
CONSULTE EL MOTOR NO ARRANCA, PERO SÍ HAY COMBUSTIÓN INICIAL |
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5. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR LUMINOSO DE SEGURIDAD |
(a) Compruebe si el indicador luminoso de seguridad se apaga cuando se inserta otra llave registrada en el cilindro de la llave de encendido.
OK:
El indicador luminoso de seguridad se apaga.
| MAL | |
IR AL PUNTO 7 |
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6. |
COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA |
(a) Utilice otra llave registrada para colocar el interruptor de encendido en posición ON.
(b) Controle que el motor arranca 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON.
OK:
El motor arranca con normalidad.
Resultado:
|
Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
El motor puede arrancar |
A |
|
El motor no se puede arrancar |
B |
| A | |
VAYA AL PASO 11 |
| B | |
CONSULTE EL MOTOR NO ARRANCA, PERO SÍ HAY COMBUSTIÓN INICIAL |
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7. |
REEMPLACE LA BOBINA DE LA LLAVE TRANSMISORA |
(a) Sustituya la bobina de la llave transmisora.
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8. |
COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA |
(a) Utilice una llave registrada para colocar el interruptor de encendido en posición ON.
(b) Controle que el motor arranca 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON.
OK:
El motor arranca con normalidad.
Resultado:
|
Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
El motor puede arrancar |
A |
|
El motor no se puede arrancar |
B |
| A | |
FIN DE LA INSPECCIÓN (LA BOBINA DE LA LLAVE TRANSMISORA ESTABA DEFECTUOSA) |
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9. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA |
(a) Sustituya el conjunto de la ECU de la llave transmisora por uno nuevo.
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OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado "registro".
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AVISO:
El registro del código ID de la llave es necesario cuando se sustituye el conjunto de la ECU de la llave transmisora.
Haga clic aquí
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10. |
COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA |
(a) Utilice una llave registrada para colocar el interruptor de encendido en posición ON.
(b) Controle que el motor arranca 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON.
OK:
El motor arranca con normalidad.
Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
El motor puede arrancar |
A |
|
El motor no se puede arrancar |
B |
| A | |
FIN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA DEFECTUOSO) |
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11. |
SUSTITUYA LA LLAVE |
(a) Sustituya la llave.
AVISO:
El registro del código ID de la llave es necesario cuando se sustituye la llave.
Haga clic aquí
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12. |
COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA |
(a) Utilice una llave registrada para colocar el interruptor de encendido en posición ON.
(b) Controle que el motor arranca 5 segundos después de colocar el interruptor de encendido en posición ON.
OK:
El motor arranca con normalidad.
Resultado:
|
Resultado |
Vaya a |
|---|---|
|
El motor puede arrancar |
A |
|
No se puede arrancar el motor (sin el módulo de la bomba del recipiente) |
B |
|
No se puede arrancar el motor (con el módulo de la bomba del recipiente) |
C |
| A | |
FIN (LA LLAVE ESTABA DEFECTUOSA) |
| B | |
VAYA AL SISTEMA SFI |
| C | |
VAYA AL SISTEMA SFI |
El motor no se pone en marcha a pesar de que hay combustión inicial
No es posible registrar la llaveToyota CH-R Manual de Taller > Sensor De Posición Del Asiento: Instalación
INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL SENSOR DEL AIRBAG DE LA POSICIÓN DEL ASIENTO
(a) Inserte el pasador en el orificio de colocación e instale provisionalmente
el sensor del airbag de posición del asiento hacia el riel del asiento con
el perno el soporte como se muestra ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Del Freno De Estacionamiento Eléctrico: Ubicación De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
ILUSTRACIÓN
*1
ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)
*2
ECM
*3
BLOQUE DE RELÉS DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR N° 1
- FUSIBLE ABS-MAIN
- FUSIBLE ECU-IG1 N° 2
- ...