Toyota CH-R Manual de Taller: Funcionamiento incorrecto

DESCRIPCIÓN

En los casos en que las puertas se bloquean (bloqueo) por si mismas, sin que se haya realizado una operación de bloqueo de puertas, las causas posibles incluyen una avería del vehículo, una avería relacionada con el medioambiente, o el accionamiento por parte del cliente (u otros pasajeros en el interior del vehículo). Mediante el historial de funcionamiento, se pueden reducir las causas de la avería, permitiendo la resolución del problema mediante la reparación, sustitución o, en algunos casos, la explicación al cliente de los problemas relacionados con el medioambiente o el uso.

En los casos en que las puertas se desbloquean por si mismas, sin que se haya realizado una operación de desbloqueo, las causas posibles incluyen una avería del vehículo, una avería relacionada con el medioambiente o el accionamiento por parte del cliente (u otros pasajeros en el interior del vehículo). Mediante el historial de funcionamiento, se pueden reducir las causas de la avería, permitiendo la resolución del problema mediante la reparación, sustitución o, en algunos casos, la explicación al cliente de los problemas relacionados con el medioambiente o el uso.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Si se acciona el vehículo o los controles del vehículo (por ejemplo, durante la inspección inicial cuando se lleva el vehículo al taller para una reparación) antes de leer o guardar el historial de funcionamiento, se puede perder la información del historial de funcionamiento.
  • La función "Leer el historial de funcionamiento" utiliza el ajuste de tiempo del sistema actual en el Techstream y el contador de tiempo en la ECU de control para calcular los tiempos que se muestran en el historial de funcionamiento. Por este motivo, antes de leer el historial de funcionamiento, asegúrese primero de que el reloj del sistema del Techstream está ajustado con precisión a la hora actual.

PROCEDIMIENTO

1.

CONFIRME EL ESTADO DEL VEHÍCULO

(a) Confirme los síntomas del vehículo.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Puertas bloqueadas accidentalmente

A

Puertas desbloqueadas accidentalmente

B

B

IR AL PUNTO 6

A

2.

COMPRUEBE EL HISTORIAL DE FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO

(a) Utilice el Techstream para comprobar el historial de funcionamiento del bloqueo de las puertas en el momento en que el cliente indica que se ha producido la avería, de acuerdo con el contenido de la entrevista con el cliente y el último historial de funcionamiento del bloqueo de las puertas registrado en el momento que se indica que se produjo el problema.

(1) En la pantalla del Techstream, acceda a los siguientes menús: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea el historial de funcionamiento.

Haga clic aquí

(2) Compruebe que existe historial de funcionamiento del bloqueo de las puertas según informa el cliente.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Basándose en el historial de funcionamiento mostrado, realice la inspección en el vehículo y repare si detecta algún problema. Si el vehículo no tiene ninguna avería, hable con el cliente de posibles causa como "el conductor" y "medioambientales / distintas de la del conductor".

Resultado:

Resultado

Vaya a

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería, pero no se ha podido identificar la avería incluso siguiendo las instrucciones para comprobar las posibles zonas afectadas

A

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería y, siguiendo las instrucciones para comprobar las zonas posiblemente afectadas, se identifica la avería

B

No hay historial de funcionamiento en el momento en que, según indica el cliente, se produjo la avería.

C

B

FIN DE LA INSPECCIÓN (AVERÍA EN EL VEHÍCULO)

C

IR AL PUNTO 4

A

3.

ENTREVISTA CON EL CLIENTE

(a) Si no se puede comprobar o reproducir el fenómeno, explíquelo al cliente y también explíquele el historial de señales de entrada correspondientes a sistemas tales como el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex y de la llave electrónica (subconjunto del transmisor de la llave eléctrica) en la fecha y la hora indicadas en el historial de funcionamiento.

Haga clic aquí

Estándar:

Se ha identificado la causa

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

4.

COMPRUEBE EL HISTORIAL DE FUNCIONAMIENTO DEL DESBLOQUEO

(a) Utilice el Techstream para comprobar el historial de funcionamiento del desbloqueo de las puertas en el momento en que el cliente indica que se ha producido la avería, de acuerdo con el contenido de la entrevista con el cliente y el último historial de funcionamiento del desbloqueo de las puertas registrado en el momento que se indica que se produjo el problema.

OBSERVACIÓN:

Compruebe el historial de funcionamiento para confirmar si se desbloqueó la puerta según informa el cliente.

(1) En la pantalla del Techstream, acceda a los siguientes menús: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea el historial de funcionamiento.

Haga clic aquí

(2) Compruebe que existe historial de funcionamiento del bloqueo de las puertas según informa el cliente.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Basándose en el historial de funcionamiento mostrado, realice la inspección en el vehículo y repare si detecta algún problema. Si el vehículo no tiene ninguna avería, hable con el cliente de posibles causa como "el conductor" y "medioambientales / distintas de la del conductor".

Resultado:

Resultado

Vaya a

No hay historial de funcionamiento en el momento en que, según indica el cliente, se produjo la avería.

A

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería, pero no se ha podido identificar la avería incluso siguiendo las instrucciones para comprobar las posibles zonas afectadas

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería y, siguiendo las instrucciones para comprobar las zonas posiblemente afectadas, se identifica la avería

B

B

FIN DE LA INSPECCIÓN

A

5.

LLEVE A CABO LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS BASÁNDOSE EN LOS SÍNTOMAS DEL MAL FUNCIONAMIENTO

(a) Lleve a cabo la localización de averías basándose en los síntomas de avería.

Estándar:

Se ha identificado una avería.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

6.

COMPRUEBE EL HISTORIAL DE FUNCIONAMIENTO DEL DESBLOQUEO

(a) Utilice el Techstream para comprobar el historial de funcionamiento que llevó a la avería, de acuerdo con el contenido de la entrevista con el cliente y el último historial de funcionamiento del desbloqueo de las puertas registrado en el momento en que el cliente indica que se produjo el problema.

(1) En la pantalla del Techstream, acceda a los siguientes menús: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea el historial de funcionamiento.

Haga clic aquí

(2) Compruebe que existe historial de funcionamiento del bloqueo de las puertas según informa el cliente.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Basándose en el historial de funcionamiento mostrado, realice la inspección en el vehículo y repare si detecta algún problema. Si el vehículo no tiene ninguna avería, hable con el cliente de posibles causa como "el conductor" y "medioambientales / distintas de la del conductor".

Resultado:

Resultado

Vaya a

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería, pero no se ha podido identificar la avería incluso siguiendo las instrucciones para comprobar las posibles zonas afectadas

A

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería y, siguiendo las instrucciones para comprobar las zonas posiblemente afectadas, se identifica la avería

B

No hay historial de funcionamiento en el momento en que, según indica el cliente, se produjo la avería.

C

B

FIN DE LA INSPECCIÓN

C

IR AL PUNTO 8

A

7.

ENTREVISTA CON EL CLIENTE

(a) Si no se puede comprobar o reproducir el fenómeno, explíquelo al cliente y también explíquele el historial de señales de entrada correspondientes a sistemas tales como el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex y de la llave electrónica (subconjunto del transmisor de la llave eléctrica) en la fecha y la hora indicadas en el historial de funcionamiento.

Haga clic aquí

Estándar:

Se ha identificado la causa

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

8.

COMPRUEBE EL HISTORIAL DE FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO

(a) Utilice el Techstream para comprobar el historial de funcionamiento del bloqueo de la puerta en el momento en que se produjo la avería informada por el cliente.

OBSERVACIÓN:

Compruebe el historial de funcionamiento para confirmar si la puerta se bloqueó según lo informado por el cliente.

(1) En la pantalla del Techstream, acceda a los siguientes menús: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea el historial de funcionamiento.

Haga clic aquí

(2) Tras comprobar los elementos que se muestran para "Vehicle Condition" y "Detected Operation History", lleve a cabo la inspección de acuerdo con "Inspection Areas".

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Basándose en el historial de funcionamiento mostrado, realice la inspección en el vehículo y repare si detecta algún problema. Si el vehículo no tiene ninguna avería, hable con el cliente de posibles causa como "el conductor" y "medioambientales / distintas de la del conductor".

Resultado:

Resultado

Vaya a

No hay historial de funcionamiento en el momento en que, según indica el cliente, se produjo la avería.

A

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería, pero no se ha podido identificar la avería incluso siguiendo las instrucciones para comprobar las posibles zonas afectadas

Existe el historial de funcionamiento en el momento en que, según el cliente, se produjo la avería y, siguiendo las instrucciones para comprobar las zonas posiblemente afectadas, se identifica la avería

B

B

FIN DE LA INSPECCIÓN

A

9.

LLEVE A CABO LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS BASÁNDOSE EN LOS SÍNTOMAS DEL MAL FUNCIONAMIENTO

(a) Lleve a cabo la localización de averías basándose en los síntomas de avería.

Estándar:

Se ha identificado una avería.

OK

FIN DE LA INSPECCIÓN

MAL

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

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