Toyota CH-R Manual de Taller: CÓmo Proceder A La LocalizaciÓn De AverÍas

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

  • Siga los procedimientos siguientes para localizar las averías del sistema eléctrico del cierre centralizado de puertas.
  • *: Utilice el Techstream.

PROCEDIMIENTO

1.

EL VEHÍCULO ENTRA EN EL TALLER

SIGUIENTE

2.

ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

OBSERVACIÓN:

  • Durante la localización de averías, compruebe si se han identificado con precisión los síntomas del problema. Para obtener una estimación precisa, es necesario descartar las ideas preconcebidas. Para comprender correctamente los síntomas de problemas, es muy importante la información del cliente sobre las particularidades y el momento en que éstos tuvieron lugar.
  • Recopile como referencia toda la información que pueda obtener. Incluso problemas antiguos que puedan parecer irrelevantes podrían ayudar en ciertos casos.
  • Los 5 puntos siguientes son de gran importancia para el análisis del problema:

Qué

Modelo del vehículo, nombre del sistema

Cuándo

Fecha, hora, frecuencia, si el problema se ha producido recientemente o si se ha producido durante un largo período de tiempo

Dónde

Si el problema se produce en un lugar específico

En qué condiciones

Si se bloquean o desbloquean las puertas, o si el interruptor de encendido estaba activado, o si el motor había arrancado

Cómo ocurrió

Síntomas del problema

SIGUIENTE

3.

INSPECCIÓN PREVIA

(a) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

11 a 14 V

Si la tensión es inferior a 11 V, recargue o sustituya la batería antes de continuar con el paso siguiente.

(b) Compruebe los fusibles y los relés.

(c) Compruebe las conexiones del conector y los terminales para asegurarse de que no existe ningún tipo de anomalía como conexiones flojas, deformaciones, etc.

SIGUIENTE

4.

COMPRUEBE LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN*

(a) Compruebe con el Techstream los DTC del sistema de comunicación CAN.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC de CAN

A

Se emiten DTC del CAN.

B

B

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

A

5.

COMPRUEBE LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES LIN*

(a) Compruebe con el Techstream los DTC del sistema de comunicación LIN.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC de LIN

A

Se emiten DTC del LIN.

B

B

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES LIN

A

6.

COMPRUEBE LOS DTC (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX)*

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Master Switch > Clear DTCs

(b) Vuelva a comprobar los DTC.

Body Electrical > Master Switch > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC B2312

A

Se emite el DTC B2312

B

B

VAYA AL SISTEMA DE ELEVALUNAS ELÉCTRICO

A

7.

TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

(a) Consulte la Tabla de síntomas de problemas.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

El fallo no aparece en la tabla de síntomas de problemas

A

El fallo aparece en la tabla de síntomas de problemas

B

B

VAYA AL PASO 9

A

8.

ANÁLISIS GENERAL Y LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS*

(a) Terminales de la ECU

Haga clic aquí

(b) Lista de datos/prueba activa

Haga clic aquí

(c) Comprobación del funcionamiento

Haga clic aquí

(d) Inspección

SIGUIENTE

9.

REPARE O SUSTITUYA

SIGUIENTE

10.

PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

SIGUIENTE

FIN DE LA INSPECCIÓN

    Diagrama Del Sistema
    DIAGRAMA DEL SISTEMA Sistema eléctrico del cierre centralizado de puertas Tabla de comunicaciones Emisor Receptor Señal Tubería ...

    ComprobaciÓn Del Funcionamiento
    COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS AVISO: La comprobación del funcionamiento siguiente está basada en el estado inicial no personaliz ...

    Otros materiales:

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    DESCRIPCIÓN El indicador luminoso de retención de los frenos en modo de funcionamiento se enciende cuando el sistema de retención de los frenos está en funcionamiento (vehículo parado debido a la retención de presión del líquido de frenos) y se apaga cuando finaliza el funcionamiento ...

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