DIAGRAMA DEL SISTEMA
Sistema eléctrico del cierre centralizado de puertas
Tabla de comunicaciones
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Emisor |
Receptor |
Señal |
Tubería |
|---|---|---|---|
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Conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex |
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
Señal del interruptor del cierre centralizado de puertas |
LIN |
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ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)*1 |
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
Señal del interruptor de apertura de la puerta del maletero |
CAN |
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Conjunto de la ECU del airbag*2 |
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
Interruptor de la hebilla del conjunto de seguridad interior del asiento delantero izquierdo. |
CAN |
Sistema de doble bloqueo (sin control de seguridad de la posición P de Toyota)
Tabla de comunicaciones
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Emisor |
Receptor |
Señal |
Tubería |
|---|---|---|---|
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Conjunto del relé de control del sistema de doble cierre de las puertas |
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
Señal del interruptor de posición de doble cierre |
LIN |
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ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
Conjunto del relé de control del sistema de doble cierre de las puertas |
Señal de solicitud de activación/desactivación del sistema de doble cierre |
LIN |
Descripción Del Sistema
Cómo Proceder A La Localización De AveríasToyota CH-R Manual de Taller > Avisador Acústico Del Sistema De Alerta Del Tráfico Transversal Trasero: Instalación
INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. INSTALE EL AVISADOR ACÚSTICO DEL SISTEMA DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO
(a) Conecte el conector.
(b) Enganche la abrazadera para instalar el avisador acústico del sistema de
supervisión de punto ciego.
2. COLOQUE LA CUBIERTA DE APERTURA DE LA CAJA DE FUSIBLES
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Comunicaciones Lin: Interrupción de la comunicación de la ECU de la puerta del conductor (B2321)
DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del
regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor) y la ECU principal
de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) se interrumpe durante
10 segundos o más.
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