Toyota CH-R Manual de Taller: CÓmo Proceder A La LocalizaciÓn De AverÍas

CÓMO PROCEDER A LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

SECUENCIA DE OPERACIONES

OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo la localización de averías de acuerdo con el procedimiento que se describe a continuación. A continuación se presenta una descripción del procedimiento básico de localización de averías. Antes de comenzar, compruebe el procedimiento de localización de averías del circuito en el que está trabajando.

1. EL VEHÍCULO ENTRA EN EL TALLER

2. ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

(a) Pregunte al cliente las circunstancias en que tuvo lugar el problema.

3. INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE LA BATERÍA

(a) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

11 a 14 V

Si la tensión es inferior a 11 V, recargue o sustituya la batería antes de continuar con el paso siguiente.

4. CONFIRMACIÓN DE SÍNTOMAS Y LECTURA DE DTC (Y DE LOS DATOS DE IMAGEN FIJA)

(a) Inspeccione los mazos de cables, los conectores y los fusibles para comprobar si hay circuitos abiertos o cortocircuitos.

(b) Caliente el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.

(c) Confirme los síntomas del problema y las circunstancias en las que se produce, y compruebe si se emiten DTC.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emiten códigos DTC

Vaya al paso 5

No se emite ningún DTC

Vaya al paso 6

5. TABLA DE DTC

(a) Busque el DTC emitido en la tabla. En la columna "Área afectada" puede consultar una lista de circuitos o piezas posiblemente averiados.

Resultado:

Vaya a

Vaya al paso 7

6. TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

(a) Busque los síntomas del problema en la tabla. En la columna "Área afectada" puede consultar una lista de circuitos o piezas posiblemente averiados.

7. INSPECCIÓN DEL CIRCUITO O DE LAS PIEZAS

(a) Identifique el circuito o la pieza que tiene la avería.

8. AJUSTE, REPARACIÓN O SUSTITUCIÓN

(a) Ajuste, repare o sustituya el circuito o las piezas averiados.

9. PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

(a) Después del ajuste, la reparación o la sustitución, compruebe si la anomalía ha desaparecido. Si el problema no se repite, efectúe la prueba de confirmación en las mismas circunstancias en que se produjo la anomalía por primera vez.

(b) FIN DE LA INSPECCIÓN

ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

OBSERVACIÓN:

  • Durante la localización de averías, compruebe si se han identificado con precisión los síntomas del problema. Para obtener una estimación precisa, es necesario descartar las ideas preconcebidas. Para comprender correctamente los síntomas de problemas, es muy importante la información del cliente sobre las particularidades y el momento en que éstos tuvieron lugar.
  • Recopile como referencia toda la información que pueda obtener. Incluso problemas antiguos que puedan parecer irrelevantes podrían ayudar en ciertos casos.
  • Los 5 puntos siguientes son de gran importancia para el análisis del problema:

    Qué

    Modelo del vehículo, nombre del sistema

    Cuándo

    Fecha, hora, frecuencia

    Dónde

    Estado de la carretera

    En qué condiciones

    Condiciones climáticas y de conducción

    Cómo ocurrió

    Síntomas del problema

CONFIRMACIÓN DE SÍNTOMAS Y DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

OBSERVACIÓN:

El sistema de diagnósticos de este vehículo lleva a cabo diversas funciones.

  • La primera de ellas es la comprobación de códigos de diagnóstico (DTC). Un DTC es un código que se guarda en la memoria de la ECU cada vez que se produce una anomalía en los circuitos de la señal que llega a la ECU. En una comprobación de DTC, un técnico puede comprobar los DTC memorizados por una avería anterior durante la localización de averías.
  • Otra función es la consulta de la señal de entrada, que comprueba si las señales de varios interruptores se envían correctamente a la ECU.

    Estas funciones de inspección permiten reducir las áreas problemáticas y lograr una localización de averías más efectiva. Las funciones de diagnóstico están incorporadas en los siguientes sistemas de este vehículo.

    Sistema

    Confirmación de síntomas y de códigos de diagnóstico

    Comprobación del DTC

    (Modo normal)

    Comprobación del DTC

    (Modo de comprobación)

    Comprobación del sensor/Modo de prueba (comprobación de la señal de entrada)

    Lista de datos

    Prueba activa

    Sistema SFI

    -

    Sistema de encendido

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de combustible

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de control de emisiones

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de admisión

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema del ventilador de refrigeración

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de control de la velocidad de crucero

    -

    -

    Sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico

    -

    -

    Sistema de la cámara de reconocimiento delantera

    -

    -

    Sistema de alerta de cambio involuntario de carril (con control de la dirección)

    -

    -

    Sistema del transeje variable continuo

    -

    Sistema de advertencia de la presión de los neumáticos

    -

    Sistema de control de estabilidad del vehículo

    -

    Sistema del freno de estacionamiento eléctrico

    -

    -

    Sistema de bloqueo de la dirección

    -

    -

    Sistema de servodirección

    -

    -

    -

    Sistema audiovisual (para tipo con receptor de radio)

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema audiovisual (para tipo con radio y pantalla)

    -

    -

    -

    Sistema de navegación

    -

    -

    -

    Sistema de supervisión de punto ciego

    -

    -

    -

    Sistema de visión trasera

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de conexión de seguridad

    -

    -

    -

    Sistema Toyota Entune

    -

    -

    -

    -

    Sistema de carga

    -

    -

    Sistema de comunicación de LIN

    -

    -

    -

    Sistema de comunicación de CAN

    -

    -

    -

    Sistema eléctrico del cierre centralizado de puertas

    -

    -

    -

    Sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas (con sistema de llave inteligente)

    -

    -

    Sistema inalámbrico de cierre centralizado de puertas (sin sistema de llave inteligente)

    -

    -

    -

    Sistema de advertencia de olvido de llaves

    -

    -

    -

    -

    Sistema de llave inteligente (para función de entrada)

    -

    -

    Sistema de llave inteligente (para función de arranque)

    -

    -

    Sistema inmovilizador (con sistema de llave inteligente)

    -

    -

    Sistema inmovilizador (sin sistema de llave inteligente)

    -

    -

    Sistema antirrobo

    -

    -

    -

    Sistema de iluminación (INT)

    -

    -

    -

    Sistema desempañador de la luneta trasera

    -

    -

    -

    -

    Sistema del dispositivo antihielo del parabrisas

    -

    -

    -

    -

    Sistema de medidores / indicadores

    -

    -

    Sistema del reloj

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema del airbag

    -

    -

    Sistema de seguridad anticolisión

    -

    -

    Sistema eléctrico de control de los asientos delanteros

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de calefacción de los asientos

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de aviso del cinturón de seguridad

    -

    -

    -

    Sistema de aire acondicionado (para el sistema de aire acondicionado automático con sensor de presión del aire acondicionado montado en la parte superior)

    -

    -

    Sistema de aire acondicionado (para el sistema de aire acondicionado automático con sensor de presión del aire acondicionado montado a un costado)

    -

    -

    Sistema de zócalo para accesorios

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de elevalunas eléctrico

    -

    -

    Sistema de apertura del depósito de combustible

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema eléctrico de control de los retrovisores

    -

    -

    -

    Sistema de limpiaparabrisas y lavaparabrisas

    -

    -

    -

    -

    -

    Sistema de iluminación (EXT)

    -

    -

    Sistema de regulación automática del nivel del haz de los faros

    -

    -

    Sistema automático de las luces de carretera

    -

    -

    -

    Sistema del claxon

    -

    -

    -

    -

  • En la comprobación de DTC, es muy importante determinar si el problema indicado por el DTC: 1) todavía tiene lugar, o 2) ocurrió en el pasado y el sistema ha vuelto a la normalidad. Además, se debe comparar el DTC con el síntoma del problema para ver si están relacionados. Por esta razón, los DTC deben consultarse antes y después de confirmar los síntomas (es decir, si existen o no los síntomas del problema) para determinar la situación actual del sistema, tal como se indica en el diagrama de flujo siguiente.
  • Nunca se salte una comprobación de DTC. En algunos casos, el hecho de no consultar los DTC podría provocar una localización de averías innecesaria en sistemas que funcionan con normalidad, o realizar reparaciones que no corresponden al problema en cuestión. Siga el procedimiento del diagrama de flujo en el orden correcto.
  • En el diagrama de flujo siguiente se muestran los pasos que hay que seguir para la localización de averías mediante una comprobación de DTC. Las instrucciones del diagrama de flujo indican cómo proceder a la localización de averías mediante los DTC o a la localización de averías de acuerdo con los síntomas.

1. COMPROBACIÓN DE DTC

2. ANOTE LOS DTC QUE APARECEN EN PANTALLA Y DESPUÉS BORRE LOS DTC

3. CONFIRMACIÓN DE SÍNTOMAS

Resultado:

Resultado

Vaya a

No hay síntomas

Vaya al paso 4

Hay síntomas

Vaya al paso 5

4. PRUEBA DE SIMULACIÓN UTILIZANDO LOS MÉTODOS DE SIMULACIÓN DE LOS SÍNTOMAS

5. COMPROBACIÓN DE DTC

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC

Vaya al paso 6

Se emiten códigos DTC

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DEL PROBLEMA INDICADO POR EL DTC

6. CONFIRMACIÓN DE SÍNTOMAS

Resultado:

Resultado

Vaya a

Hay síntomas

LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS DE CADA SÍNTOMA DE LOS PROBLEMAS

No hay síntomas

FIN DE LA INSPECCIÓN

Si apareció en pantalla un código de diagnóstico durante la comprobación inicial de DTC, el problema puede haber tenido lugar en el pasado en un mazo de cables o en un conector del circuito. Inspeccione el mazo de cables y los conectores.

Si se producen síntomas de problemas pero no se han vuelto a almacenar DTC después de borrarlos, es posible que el problema que ocasione el síntoma se produzca por algo que no se almacena en los códigos DTC (el DTC mostrado en la comprobación inicial de DTC puede que corresponda a un problema pasado o secundario).

SIMULACIÓN DE SÍNTOMAS

OBSERVACIÓN:

El caso más difícil en la localización de averías es aquél en el que no se producen síntomas del problema. En este caso se debe realizar un análisis exhaustivo del problema y simular unas circunstancias idénticas o similares, así como las particularidades externas en que se produjo el problema en el vehículo del cliente. Independientemente de la habilidad o experiencia del técnico, una localización de averías en la que no se hayan confirmado previamente los síntomas del problema hará que se obvien reparaciones importantes y se produzcan errores o retrasos en las reparaciones.

Por ejemplo::

En el caso de problemas que aparecen únicamente cuando el motor está frío, o que se producen como consecuencia de las vibraciones causadas por la carretera al conducir, nunca se podrá determinar el problema si se inspeccionan los síntomas en un vehículo parado o con el motor caliente. Las vibraciones, el calor o la penetración de agua (humedad) son difíciles de reproducir. Las pruebas de simulación de síntomas que se presentan a continuación reproducen estas circunstancias y pueden aplicarse a un vehículo parado. Aspectos importantes en la prueba de simulación de síntomas:

En la prueba de simulación de síntomas es necesario confirmar los síntomas del problema y el área afectada. En primer lugar, limite al máximo los circuitos donde pueda residir el problema de acuerdo con los síntomas. A continuación, conecte el tester y lleve a cabo la prueba de simulación de síntomas para determinar si el circuito está defectuoso o no. Confirme al mismo tiempo los síntomas del problema. Consulte la tabla de síntomas de problemas para cada sistema con el fin de reducir las causas posibles.

Para reproducir los DTC, es necesario cumplir con las condiciones necesarias de detección de los DTC respectivos.

(a) MÉTODO DE VIBRACIÓN: El problema parece deberse a vibraciones.

*a

Hacer vibrar levemente

*b

Agitar levemente

(1) PIEZAS O SENSORES

Haga vibrar ligeramente con el dedo la pieza o el sensor que considere la causante del problema y verifique si el problema se reproduce.

AVISO:

Si se hacen vibrar demasiado los relés, podrían abrirse.

(2) CONECTORES

Agite suavemente el conector, vertical y horizontalmente.

(3) MAZO DE CABLES

Agite suavemente el mazo de cables, vertical y horizontalmente.

OBSERVACIÓN:

Inspeccione minuciosamente la junta del conector y el punto de apoyo de la vibración.

(b) MÉTODO DE CALOR: Cuando el problema parece producirse al calentar la zona sospechosa.

(1) Caliente el componente que parece ser la causa del problema con un secador de pelo u otro dispositivo parecido. Observe si se produce el problema.

AVISO:

  • No caliente los componentes más de 60°C (140°F). Si se excede esta temperatura, podrían dañarse las piezas.
  • No aplique calor directamente sobre las piezas de la ECU.

(c) MÉTODO DE HUMIDIFICACIÓN: Cuando el problema parece producirse en días lluviosos o muy húmedos.

(1) Rocíe el vehículo con agua y compruebe si se produce el problema.

AVISO:

  • Nunca salpique el agua directamente al compartimiento del motor. Cambie indirectamente la temperatura y la humedad, rociando agua sobre la parte delantera del radiador.
  • Nunca vierta el agua directamente sobre los componentes electrónicos.

OBSERVACIÓN:

Si el vehículo tiene o ha tenido fugas de agua, éste podría haber causado daños en la ECU o en las conexiones. Busque signos de corrosión o cortocircuitos. Extreme las precauciones cuando realice las pruebas de agua.

(d) MÉTODO DE CARGA ELÉCTRICA ALTA: Si el problema parece producirse cuando la carga eléctrica es alta.

(1) Encienda el soplador del calentador, los faros, el desempañador de la luneta trasera y todos los demás accesorios eléctricos. Compruebe si la avería se reproduce.

TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

Busque los códigos de diagnóstico emitidos (DTC) (en las comprobaciones de DTC) en la tabla de códigos de diagnóstico de la sección apropiada. Use la tabla para determinar el área afectada y el procedimiento de inspección correcto. A continuación se ofrece una descripción de cada columna de la tabla.

Elemento

Descripción

N° de DTC

Indica el código de diagnóstico.

Elemento detectado

Indica el sistema o los detalles del problema.

Condición de detección del DTC

Indica el estado en el que se almacena un DTC.

Área afectada

Indica las áreas sospechosas del problema.

Vinculado

Indica la página en la que se describe el procedimiento de inspección para cada circuito u ofrece instrucciones para las comprobaciones y reparaciones.

TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

Si no se emite ningún DTC y se sigue produciendo el problema, consulte la tabla de síntomas de problemas. En la tabla se indican las áreas sospechosas (circuitos o piezas) para los síntomas de cada problema. Las áreas sospechosas se muestran por orden de probabilidad. A continuación se ofrece una descripción de cada columna de la tabla.

OBSERVACIÓN:

En algunos casos, el sistema de diagnóstico no detecta un problema pese a que haya un síntoma de problema. En este caso, es posible que el problema se produzca fuera del margen de detección del sistema de diagnósticos, o que tenga lugar en un sistema completamente distinto.

Elemento

Descripción

Síntoma

-

Área posiblemente afectada

Indica el circuito o la pieza que hay que inspeccionar.

Vinculado

Indica la página en la que se encuentra el procedimiento de inspección.

INSPECCIÓN

En la siguiente tabla se ofrece una descripción de los puntos principales de inspección de las zonas posiblemente afectadas.

Elemento

Descripción

Descripción

Explica la función principal y el funcionamiento del circuito o sistema y sus componentes.

N° de DTC, condición para la detección del DTC y área afectada

Indica los códigos de diagnóstico, las condiciones de detección de los DTC y las áreas sospechosas del problema.

Diagrama de conexiones

Muestra el diagrama de conexiones del circuito o sistema.

Este diagrama, junto con el Diagrama de conexiones eléctricas, le ayudará a comprender bien el circuito.

Los colores de los cables se indican mediante un código alfabético. B = Negro, L = Azul, R = Rojo, BR = Marrón, LG = Verde claro, V = Violeta, G = Verde, O = Naranja, W = Blanco, GR = Gris, P = Rosa, Y = Amarillo, SB = Azul celeste.

La primera letra indica el color básico del cable, y la segunda letra indica el color de las franjas.

Procedimiento

Muestra el procedimiento no solo para determinar si el circuito funciona con normalidad o no, sino también para determinar si el problema radica en los sensores, los actuadores, el mazo de cables o la ECU.

Imagen del conector de la ECU durante la comprobación

Muestra si el conector que está inspeccionando está conectado o desconectado.

Las conexiones del tester eléctrico están indicadas por los signos (+) y (-) junto al nombre del terminal.

Para las inspecciones entre un conector y la masa de la carrocería, no se muestra la información sobre la masa de la carrocería en la ilustración.

    CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas De Sistemas Controlados Por Una Ecu
    ...

    InformaciÓn General
    INFORMACIÓN GENERAL En este vehículo se emplean muchos sistemas controlados por ECU. Por lo general, los sistemas controlados por ECU se consideran sistemas muy complicados que requi ...

    Otros materiales:

    Toyota CH-R Manual de Taller > Conjunto Del CinturÓn De Seguridad Interior Del Asiento Delantero: InspecciÓn
    INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD INTERIOR DEL ASIENTO DELANTERO (para el lado del conductor) (a) Sin sistema de clasificación de ocupantes: (1) Verifique la resistencia. Mida la resistencia según los valores de la siguie ...

    Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De NavegaciÓn: Pantalla en negro
    PROCEDIMIENTO 1. COMPRUEBE LOS AJUSTES DE VISUALIZACIÓN (a) Compruebe que la pantalla no esté en el modo de pantalla apagada. OK: La pantalla no está configurada en el modo de pantalla apagada. MAL CAMBIE LA PANTALLA AL MODO DE PANTALLA ENC ...

    Toyota CH-R Manual del propetario

    Toyota CH-R Manual de Taller

    © 2017-2019 www.tochres.com
    0.0173