DESCRIPCIÓN
Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas durante al menos 7 segundos, se almacena el DTC B2325.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
B2325 |
Avería en el BUS de comunicación LIN |
La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas durante al menos 7 segundos. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
*a |
Componente no conectado al mazo de cables (Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- |
- |
(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Esta inspección sirve para comprobar la línea de la comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
3H-25 - MB-16 (LIN2) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
3D-17 - MB-16 (LIN2) |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - CADA ECU) |
(a) Desconecte el conector J2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).
(b) Desconecte el conector I2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del pasajero delantero).
(c) Desconecte el conector L2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda).
(d) Desconecte el conector K2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera derecha).
(e) Desconecte el conector J6 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.
(f) Desconecte el conector F14 del conjunto del relé de control del sistema de doble bloqueo de las puertas.*1
(g) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Posición del interruptor |
Valor especificado |
---|---|---|
3H-25 - J6-17 (LIN1) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
3D-17 - F14-9 (LIN)*1 |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
3H-25 - I2-9 (LIN) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
3H-25 - L2-9 (LIN) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
3H-25 - K2-9 (LIN) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
3H-25 - J2-9 (LIN) |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 Ω |
J6-17 (LIN1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
F14-9 (LIN) - Masa de la carrocería*1 |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
3H-25 o 3D-17 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
I2-9 (LIN) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
L2-9 (LIN) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
K2-9 (LIN) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
J2-9 (LIN) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido desactivado |
10 kΩ o superior |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. |
REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda) |
(a) Vuelva a conectar los conectores 3D y 3H del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Vuelva a conectar el conector J2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).
(c) Vuelva a conectar el conector I2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del pasajero delantero).
(d) Vuelva a conectar el conector K2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera derecha).
(e) Vuelva a conectar el conector J6 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.
(f) Vuelva a conectar el conector F14 del conjunto del relé de control del sistema de doble bloqueo.*1
(g) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(h) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera izquierda) |
|
4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX |
(a) Vuelva a conectar el conector L2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera izquierda).
(b) Desconecte el conector J6 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.
(c) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(d) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX |
|
5. |
REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera derecha) |
(a) Vuelva a conectar el conector J6 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.
(b) Desconecte el conector K2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera derecha).
(c) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(d) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta trasera derecha) |
|
6. |
REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del conductor) |
(a) Vuelva a conectar el conector K2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta trasera derecha).
(b) Desconecte el conector J2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).
(c) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(d) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
B |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del conductor) |
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7. |
REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO DELANTERO (para la puerta del pasajero delantero) |
(a) Vuelva a conectar el conector J2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).
(b) Desconecte el conector I2 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del pasajero delantero).
(c) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(d) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 (con sistema de doble cierre de las puertas) |
A |
Se emite el DTC B2325 (sin sistema de bloqueo doble) |
B |
No se emite el DTC B2325 |
C |
B |
SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
C |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del pasajero delantero) |
|
8. |
COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL RELÉ DE CONTROL DEL SISTEMA DE DOBLE BLOQUEO DE LAS PUERTAS |
(a) Vuelva a conectar cada conector de la ECU.
(b) Desconecte el conector F14 del conjunto del relé de control del sistema de doble cierre de las puertas.
(c) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(d) Transcurridos 10 segundos, compruebe si se vuelve a emitir el mismo DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesResultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC B2325 |
A |
No se emite el DTC B2325 |
B |
A |
SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) |
B |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RELÉ DE CONTROL DEL SISTEMA DE DOBLE BLOQUEO DE LAS PUERTAS |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Antirrobo / Acceso Sin Llave: Ecu De CertificaciÓn
Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
*2
CAJA DERECHA DE LA ECU DE INTEGRACIÓN
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestr ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De ConexiÓn De Seguridad: UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
ILUSTRACIÓN
*A
Con sistema de navegación
-
-
*1
CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
*2
CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
- FUSIBLE ECU-ACC
...