DESCRIPCIÓN
Podría haber un cortocircuito entre la líneas bus principales de CAN y/o las líneas secundarias de CAN cuando la resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea inferior a 54 Ω.
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Síntoma |
Área afectada |
|---|---|
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La resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es inferior a 54 Ω. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
Con sensor de presión del aire acondicionado montado en la parte superior
Con sensor de presión del aire acondicionado montado a un costado
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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Procedimiento de comprobación de DTC: Coloque el interruptor de encendido en la posición ON, active el sistema de supervisión de punto ciego mediante el interruptor principal (interruptor ON/OFF) del sistema de supervisión de punto ciego, active el interruptor principal de LDA y espere aproximadamente 52 segundos o más.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
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1. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 3.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
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*a |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al conector de empalmes de CAN n° 3) |
*b |
Al conjunto del juego de instrumentos |
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*c |
A la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
*d |
Al subconjunto izquierdo de la ECU de los faros (para faros LED) |
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*e |
Al conjunto del amplificador del aire acondicionado |
*f |
a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) (con sistema de llave inteligente) |
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*g |
A la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) |
- |
- |
Resistencia estándar:
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Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
Conectado a |
|---|---|---|---|
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F114-1 (CANH) - F114-12 (CANL) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería. |
108 a 132 Ω |
Conjunto del juego de instrumentos |
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F114-2 (CANH) - F114-13 (CANL) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería. |
200 Ω o superior |
ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) |
|
F114-3 (CANH) - F114-14 (CANL) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería. |
200 Ω o superior |
Subconjunto de la ECU del faro izquierdo*1 |
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F114-4 (CANH) - F114-15 (CANL) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería. |
200 Ω o superior |
Conjunto del amplificador del aire acondicionado |
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F114-5 (CANH) - F114-16 (CANL) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería. |
200 Ω o superior |
ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)*2 |
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F114-6 (CANH) - F114-17 (CANL) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería. |
108 a 132 Ω |
ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) |
Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
|---|---|
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OK |
A |
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NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)) |
B |
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NG (línea al conjunto del juego de instrumentos) |
C |
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NG (línea a la ECU o sensor) |
D |
| A | |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3 |
| C | |
IR AL PUNTO 3 |
| D | |
IR AL PUNTO 4 |
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2. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
(a) Desconecte el conector F74 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
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(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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| OK | |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA LAS LÍNEAS BUS DE CAN PRINCIPALES O EL CONECTOR (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
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3. |
COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3 - CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS) |
(a) Desconecte el conector F4 del conjunto del juego de instrumentos.
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(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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| OK | |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3 - CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS) |
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4. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (ECU O SENSOR) |
(a) Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables.
(b) Desconecte el conector que incluye los terminales CANH y CANL de la ECU o del sensor a la que está conectada la línea secundaria cortocircuitada.
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
OBSERVACIÓN:
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| OK | |
SUSTITUYA LA ECU O EL SENSOR |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Circuito abierto en la línea principal del bus 5
Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del bus 5Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema ElÉctrico De Control De Los Retrovisores: Los espejos replegables eléctricos no funcionan con el interruptor de repliegue
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DESCRIPCIÓN
El conjunto del interruptor del espejo retrovisor exterior envía una señal de
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Toyota CH-R Manual del propetario > Sistema de audio: Utilización del sistema de audio
Se pueden configurar los ajustes de calidad de sonido, balance de volumen
y ASL.
Tipo A
Tipo B
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