DESCRIPCIÓN
Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas bus principales de CAN cuando la resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea igual o superior a 70 Ω.
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Síntoma |
Área afectada |
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La resistencia entre los terminales 15 (CA5H) y 16 (CA5L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es de 70 Ω o superior. |
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Esta avería no está relacionada con las líneas de una línea secundaria de CAN con las ECU o sensores conectados una línea secundaria de CAN.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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Procedimiento de comprobación de DTC: Coloque el interruptor de encendido en la posición ON, active el sistema de supervisión de punto ciego mediante el interruptor principal (interruptor ON/OFF) del sistema de supervisión de punto ciego, active el interruptor principal de LDA y espere aproximadamente 52 segundos o más.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
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1. |
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 3.
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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Resultado:
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Resultado |
Vaya a |
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OK |
A |
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NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)) |
B |
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NG (línea al conjunto del juego de instrumentos) |
C |
| A | |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3 |
| C | |
IR AL PUNTO 3 |
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2. |
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3) |
(a) Vuelva a conectar el conector F114 del conector de empalmes de CAN n° 3.
(b) Desconecte el conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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| OK | |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3) |
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3. |
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3) |
(a) Vuelva a conectar el conector F114 del conector de empalmes de CAN n° 3.
(b) Desenchufe el conector del conjunto del juego de instrumentos.
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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| OK | |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS |
| MAL | |
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 3) |
Circuito abierto en un lado de la línea secundaria del bus 4
Compruebe si hay cortocircuitos en las líneas bus 5Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Transeje Variable Continuo: Comprobación/borrado De Dtc
COMPROBACIÓN/BORRADO DE DTC
AVISO:
Cuando el sistema de diagnóstico cambia del modo normal al modo de diagnóstico
o viceversa, se borran todos los DTC y los datos de imagen fija registrados en el
modo normal. Antes de cambiar el modo, compruebe y anote los DTC y los datos de
imagen fija.
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Carga: Ubicación De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DEL GENERADOR
*2
ECM
*3
BLOQUE DE RELÉS DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR N° 1
- FUSIBLE ECU-B N° 3
-
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ILUSTRACIÓN
*1
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