DESCRIPCIÓN
Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas bus principales de CAN cuando la resistencia entre los terminales 23 (CA1H) y 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea igual o superior a 70 Ω.
Síntoma |
Área afectada |
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La resistencia entre los terminales 23 (CA1H) y 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es igual o superior a 70 Ω. |
|
Esta avería no está relacionada con las líneas de una línea secundaria de CAN con las ECU o sensores conectados una línea secundaria de CAN.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
Sin sistema de supervisión de punto ciego
Con sistema de supervisión de punto ciego
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
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Procedimiento de comprobación de DTC: Active el sistema de supervisión de punto ciego con el interruptor principal del monitor de punto ciego (interruptor ON/OFF), encienda el interruptor principal del control de la velocidad de crucero, active el interruptor principal de LDA y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de al menos 40 km/h (25 mph) durante 52 segundos o más.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. |
VERIFIQUE EL TIPO DE VEHÍCULO |
(a) Verifique el tipo de vehículo.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Sin sistema de supervisión de punto ciego |
A |
Con sistema de supervisión de punto ciego |
B |
B |
IR AL PUNTO 4 |
|
2. |
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 1.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
OK |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 |
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3. |
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
(a) Vuelva a conectar el conector F112 del conector de empalmes de CAN n° 1.
(b) Desconecte el conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
OK |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
4. |
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 6.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
OK |
A |
NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)) |
B |
NG (línea al conector de empalmes de CAN n° 1) |
C |
A |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6 |
C |
IR AL PUNTO 6 |
|
5. |
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6) |
(a) Vuelva a conectar el conector M92 del conector de empalmes de CAN n° 6.
(b) Desconecte el conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
OK |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6) |
6. |
COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
(a) Vuelva a conectar el conector M92 del conector de empalmes de CAN n° 6.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 1.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
OK |
A |
NG (línea al conector de empalmes de CAN n° 6) |
B |
NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)) |
C |
A |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 |
B |
REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6) |
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7. |
COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
(a) Vuelva a conectar el conector F112 del conector de empalmes de CAN n° 1.
(b) Desconecte el conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
OK |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
Toyota CH-R Manual de Taller > Interruptor De PosiciÓn De Estacionamiento / Punto Muerto: Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N° 1
*2
CUBIERTA INFERIOR IZQUIERDA TRASERA DEL MOTOR
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): Par de apriete especificado
-
-
ILUSTRACIÓN
* ...
Toyota CH-R Manual de Taller > VÁlvula De Advertencia De La PresiÓn De Los NeumÁticos: InstalaciÓn
INSTALACIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Utilice siempre un ojal y núcleo de la válvula nuevos al instalar la
válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
Asegúrese de que la arandela y la tuerca no estén dañadas y sustitúyalas, ...