Toyota CH-R Manual del propetario: Precauciones durante el uso

Sensores

Detectan una plaza de aparcamiento teniendo en cuenta los vehículos aparcados delante y detrás de ella (aparcamiento en paralelo) o a su izquierda y derecha (aparcamiento perpendicular).

Toyota CH-R. Sensores 

  1. Sensores delanteros
  2. Sensores traseros
  • Alcance de detección del sensor al utilizar el modo de asistencia al aparcamiento perpendicular

Toyota CH-R. Sensores 

  1. Plaza de aparcamiento deseada
  • Alcance de detección del sensor al utilizar el modo de ayuda al aparcamiento en paralelo

Toyota CH-R. Sensores 

  1. Plaza de aparcamiento deseada
  • Cuando hay un vehículo estacionado detrás de la plaza de aparcamiento, podría no ser detectado debido a la distancia. Además, dependiendo de la forma del vehículo y otras condiciones, el intervalo de detección podría reducirse o la detección podría no ser posible.
  • El sistema no funcionará si no puede detectar la plaza de aparcamiento debido a que hay algún objeto en ella aparte de un vehículo aparcado, por ejemplo un poste o una pared.

Toyota CH-R. Sensores 

  1. Postes
  2. Pared
  • Además, la plaza de aparcamiento deseada podría desviarse cuando se detecta un peatón, etc.

Toyota CH-R. Sensores 

  1. Peatón
  • El sistema de aparcamiento inteligente sencillo podría no funcionar si se detectan placas antideslizantes con entramado o materiales similares en la superficie de la plaza de aparcamiento.

ADVERTENCIA

  • No confíe exclusivamente en el sistema de aparcamiento inteligente sencillo. A igual que en vehículos no equipados, avance y retroceda con cuidado, confirmando directamente que el entorno y la zona que se encuentra detrás de su vehículo son seguros.
  • Las zonas de detección y los tiempos de reacción de los sensores están limitados.

    Al moverse hacia delante o marcha atrás, compruebe las zonas que rodean el vehículo (especialmente los lados del vehículo) para mayor seguridad y conduzca despacio, utilizando el freno para controlar la velocidad del vehículo.

  • Conduzca lentamente mientras ajusta su velocidad accionando el pedal del freno al retroceder o avanzar.
  • Si cree que el vehículo podría contactar con un peatón, otro vehículo o cualquier otro obstáculo, detenga el vehículo accionando el pedal del freno y pulse el interruptor S-IPA para desactivar el sistema.
  • Use el sistema en un aparcamiento con una superficie llana.
  • Observe las precauciones siguientes mientras el volante gira automáticamente durante su uso.
  • Hay riesgo de que su corbata, bufanda, brazo, etc. queden atrapados por el volante. No permita que la parte superior del cuerpo esté cerca del volante.

    Asimismo, no permita que haya niños cerca del volante.

  • Existe la posibilidad de sufrir daños cuando el volante gira si tiene las uñas largas.
  • En caso de emergencia, detenga el vehículo accionando el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor S-IPA para apagar el sistema.
  • Confirme siempre que hay un espacio adecuado antes de intentar aparcar el vehículo y accionar el sistema.
  • No utilice el sistema en las situaciones siguientes, ya que el sistema podría no ayudarle correctamente a alcanzar la plaza de aparcamiento deseada y provocar un accidente inesperado.
  • En curvas pronunciadas
  • Con mal tiempo, como lluvia intensa, niebla, nieve o una tormenta de arena
  • Cuando los neumáticos resbalan al intentar aparcar
  • Cuando se han acumulado hojas caídas o nieve en una plaza de aparcamiento
  • Cuando hay elementos instalados en la parte trasera del vehículo, como un soporte de tracción, un remolque, un soporte para bicicletas, etc.
  • Cuando delante o detrás de la plaza de aparcamiento hay aparcado un vehículo cuya parte delantera o trasera quedan por encima del área de detección, como por ejemplo un camión o un autobús, o un vehículo que lleva instalado un soporte de tracción, un remolque, un soporte para bicicletas, etc.
  • Si el sensor queda tapado por la cubierta del parachoques delantero, etc.
  • Si un vehículo o un obstáculo no están en una posición adecuada delante o detrás de la plaza de aparcamiento
  • En una zona que no sea un aparcamiento
  • Un aparcamiento sin asfaltar, por ejemplo con suelo de arena o de grava
  • Una plaza de aparcamiento con una pendiente u ondulaciones en la carretera
  • Una superficie congelada, cubierta de nieve o resbaladiza
  • El asfalto se derrite a causa del calor
  • Hay un obstáculo entre el vehículo y la plaza de aparcamiento deseada
  • Uso de cadenas para neumáticos o del neumático de repuesto compacto (si está instalado)
  • No use un neumático distinto del proporcionado por el fabricante. El sistema podría no funcionar correctamente. Para sustituir los neumáticos, póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
  • El sistema podría no ser capaz de posicionar el vehículo en la ubicación establecida en las situaciones siguientes.
  • Los neumáticos están demasiado desgastados o la presión de los neumáticos es muy baja
  • El vehículo lleva una carga muy pesada
  • El vehículo está inclinado a causa del equipaje, etc. situado en un lado del vehículo
  • Hay calefactores de carretera instalados en el aparcamiento para evitar que la superficie de la carretera se congele.

    En cualquier otra situación, cuando la posición establecida y la posición del vehículo difieran considerablemente, solicite una revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.

  • Asegúrese de observar las precauciones siguientes con relación al modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo.

    El modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo es una función que se utiliza partiendo de una plaza de aparcamiento en paralelo. Sin embargo, esta función podría no ser útil si se detectan obstáculos o personas delante del vehículo. Usar esta función solo partiendo de una plaza de aparcamiento en paralelo. En caso de que se accione en control de la dirección, apagar el sistema mediante el interruptor S-IPA o accionar el volante para detener el control.

  • Si el modo de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo se usa por error en las situaciones siguientes, el vehículo podría entrar en contacto con un obstáculo.

    La función de salida se acciona en una dirección en la que hay un obstáculo, pero los sensores laterales no detectan el obstáculo (situaciones como cuando el vehículo está directamente junto a un poste).

  • Observe las precauciones siguientes, puesto que los sensores podrían dejar de funcionar correctamente, lo que podría provocar un accidente.
  • No someta el sensor a impactos fuertes golpeándolo, etc. Los sensores podrían no funcionar correctamente.
  • Al usar un sistema de lavado de alta presión para lavar el vehículo, no rocíe agua directamente en los sensores. El equipo podría no funcionar correctamente si se somete a un impacto fuerte del agua a presión. Si el parachoques del vehículo golpea algo, el equipo podría no funcionar correctamente debido a un funcionamiento incorrecto del sensor. Solicite una revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
  • En las situaciones siguientes, los sensores podrían no funcionar de forma normal y podrían provocar un accidente. Conduzca con precaución.
  • No se pueden detectar obstáculos en las zonas laterales hasta que se haya completado la exploración de las zonas laterales.
  • Aun después de que se haya completado la exploración de los laterales, no se detectan otros vehículos, personas o animales que se aproximen por los laterales.
  • El sensor está congelado (si se descongela, el sistema vuelve a la normalidad).

    Puede que aparezca un mensaje de advertencia a temperaturas especialmente bajas por la congelación del sensor y podría no detectar vehículos estacionados.

  • Una mano bloquea el sensor.
  • El vehículo está muy inclinado.
  • La temperatura es extremadamente alta o baja.
  • El vehículo circula por carreteras onduladas, pendientes, carreteras de grava, en zonas con hierba alta, etc.
  • Hay una fuente de ondas ultrasónicas cerca, como una bocina o sensores de otros vehículos, el motor de una motocicleta o el freno neumático de un vehículo grande.
  • El vehículo recibe el impacto de lluvia intensa o agua.
  • No instale ningún accesorio dentro del alcance de detección del sensor.

 

AVISO

■ Cuándo usar el S-IPA

  • Compruebe que el espacio de aparcamiento es adecuado (suficientemente ancho, sin obstáculos, con una superficie en buen estado, etc.).
  • El S-IPA no funcionará correctamente si el vehículo de delante o el de detrás se mueven, o si entra un obstáculo en la plaza de aparcamiento después de que los sensores hayan detectado dicha plaza. Compruebe siempre el área circundante durante la operación de aparcamiento asistido.
  • Es posible que los sensores no sean capaces de detectar los bordillos de las aceras. Es posible que el vehículo se suba al bordillo, dependiendo de la situación, como por ejemplo si el vehículo que hay delante o detrás de la plaza de aparcamiento está subido al bordillo.

    Explore el área circundante para evitar dañar los neumáticos y ruedas.

Toyota CH-R. Cuándo usar el S-IPA 

  • En marcha atrás, mueva el vehículo lentamente para impedir que choque contra un obstáculo por delante.

Toyota CH-R. Cuándo usar el S-IPA 

  • En marcha atrás, mueva el vehículo lentamente para impedir que choque contra el vehículo aparcado en la plaza de delante.
  • Es posible que el vehículo no pueda aparcar en la plaza deseada si se mueve hacia delante cuando la palanca de cambios está en la posición R o si se mueve hacia atrás cuando la palanca de cambios está en una posición distinta de R, por ejemplo al aparcar en una cuesta.
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