| Mensaje | Causa | qué hacer |
| "Avería de IPA. Visite su concesionario." | Funcionamiento incorrecto del sistema. | Solicite de inmediato una revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable. |
| "IPA no detecta espacio, velocidad excesiva." | Velocidad del vehículo superada. |
Reduzca la velocidad del vehículo.
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| "IPA desactivado tome el control." | Se ha apagado el interruptor S-IPA. | Encienda el interruptor S-IPA. |
| La dirección eléctrica se ha sobrecalentado temporalmente. | Apague el interruptor del motor, espere un poco y vuelva a arrancar el motor. | |
| El vehículo se ha desplazado durante las operaciones de ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo y antes de iniciarse la dirección automática. | Estacione manualmente el vehículo y repita las operaciones con los procedimientos correctos | |
| Se ha movido la palanca de cambios a una posición distinta de R después de que la dirección automática empezara y antes de que el vehículo accediera a una plaza de aparcamiento | Aparque el vehículo de forma manual o detecte otra plaza de aparcamiento. | |
| Se ha movido la palanca de cambios a la posición R durante la detección de una plaza de aparcamiento. | Aparque el vehículo de forma manual o detecte otra plaza de aparcamiento. | |
| Se ha movido la palanca de cambios a la posición P (Multidrive). De lo contrario, el interruptor SIPA se enciende al inicio del aparcamiento en paralelo con la palanca de cambios en P (Multidrive) o R | Aparque el vehículo de forma manual o detecte otra plaza de aparcamiento. | |
| "IPA desactivado. Tome el control. Avería de IPA." | Posible funcionamiento incorrecto del sistema | Solicite una revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable. |
| "IPA desactivado por acción del conductor, tome el control." | Se ha accionado manualmente el volante durante la dirección automática. | Aparque el vehículo de forma manual o detecte otra plaza de aparcamiento. |
| "IPA desactivado por velocidad excesiva, tome el control." | La velocidad del vehículo ha superado 50 km/h (31 mph) durante la detección de una plaza de aparcamiento. |
Reduzca la velocidad del vehículo y encienda el interruptor S-IPA.
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| "IPA desactivado por desconexión de TRC/ VSC, tome el control." | Se ha apagado el interruptor de desactivación del VSC. | Encienda el interruptor de desactivación del VSC. |
| "IPA desactivado por activación de TRC/ABS/ VSC, tome el control." | Se ha accionado el sistema TRC, VSC o ABS. |
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| "IPA desactivado por limite de tiempo excedido, tome el control." | Han pasado más de 6 minutos desde que se ha activado el interruptor S-IPA y ha podido comenzar la dirección automática. | Aparque el vehículo de forma manual o detecte otra plaza de aparcamiento. |
| Han pasado más de 6 minutos desde que se ha cambiado a R y ha empezado la dirección automática, antes de que se haya completado la operación de ayuda al aparcamiento. | Aparque el vehículo de forma manual o detecte otra plaza de aparcamiento. | |
| Han pasado más de 3 minutos desde que ha aparecido el mensaje "Espere a que haya espacio para maniobrar" | Aparque el vehículo de forma manual o detecte otra plaza de aparcamiento. | |
| "IPA no disponible." | La dirección eléctrica se ha sobrecalentado temporalmente. | Apague el interruptor del motor, espere un poco y vuelva a arrancar el motor. |
| El motor no está encendido. | Arranque el motor. | |
| La ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo se acciona con obstáculos a la izquierda y a la derecha o con un obstáculo en el lado donde está encendida la lámpara del intermitente | Use la ayuda para la salida del aparcamiento en paralelo sin obstáculos en el lado de estacionamiento. | |
| Se ha retirado y vuelto a instalar la batería. | Avance en línea recta durante 5 segundos o más a una velocidad de aproximadamente 35 km/h (22 mph) o más. | |
| Posible funcionamiento incorrecto del sistema. | Solicite una revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable. | |
| Es posible que un sensor esté sucio o cubierto con nieve o hielo. | En estos casos, debería bastar con limpiar el sensor para devolver el sistema a su funcionamiento normal | |
| "IPA no disponible por velocidad excesiva." | Velocidad del vehículo excesiva (más de 50 km/h [31 mph]) |
Reduzca la velocidad del vehículo y encienda el interruptor S-IPA.
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| "IPA no disponible por DESCONEXIÓN de TRC/ VSC." | El interruptor de desactivación del VSC está apagado. | Después de activar el interruptor de desactivación del VSC, encienda el interruptor S-IPA. |
| "IPA no disponible.
espacio para estacionar muy pequeño." |
No hay espacio suficiente por delante y por detrás del vehículo al partir de una plaza de aparcamiento en paralelo. | El vehículo no puede salir usando el control de asistencia
porque no hay espacio suficiente delante y detrás del vehículo.
Antes de salir, confirme directamente que el entorno es seguro. |
Cómo salir de una plaza de aparcamiento en paralelo (modo de ayuda para
la salida del aparcamiento en paralelo)
Precauciones durante el usoToyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Aviso Del Cinturón De Seguridad (con Sistema De Clasificación De
Ocupantes): Cómo Proceder A La Localización De Averías
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice el siguiente procedimiento para localizar y reparar averías
del sistema de aviso de los cinturones de seguridad.
*: Utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1.
EL VEHÍCULO ENTRA EN EL TALLER
...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Conexión De Seguridad: Circuito De La Fuente De Alimentación De Dcm
DESCRIPCIÓN
Este es el circuito de la fuente de alimentación para activar el DCM (transceptor
de telemática).
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes
de realizar el siguiente proced ...