DESCRIPCIÓN
El relé de la válvula solenoide del ABS está integrado en la ECU de control de derrape, en el conjunto del actuador del freno. El relé del solenoide del ABS suministra la alimentación a cada solenoide del ABS y solenoide del TRAC. La ECU de control de derrape detecta una avería en el relé de la válvula solenoide y lleva a cabo una comprobación del funcionamiento del relé de la autocomprobación.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C146E |
Circuito abierto en el relé del solenoide del ABS |
Se cumple alguno de los siguientes requisitos:
|
Relé del solenoide del ABS (conjunto del actuador del freno) |
Estado del vehículo |
|||
---|---|---|---|
Modelo 1 |
Modelo 2 |
||
Condición de diagnóstico |
- |
- |
- |
Estado de la avería |
El circuito de excitación del relé del solenoide de la ECU de control de derrape tiene una avería. |
○ |
- |
El relé del solenoide no se puede cambiar entre ON y OFF. |
- |
○ |
|
Momento de la detección |
- |
- |
|
Número de ciclos |
1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los modos de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema.
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PROCEDIMIENTO
1. |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
(a) Sustituya el relé del solenoide del ABS (conjunto del actuador del freno).
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SIGUIENTE |
FIN DE LA INSPECCIÓN |
Toyota CH-R Manual de Taller > Freno Trasero (fabricados Por Tmc): InspecciÓn
INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. COMPRUEBE EL GROSOR DEL FORRO DE LAS PASTILLAS DE FRENO
(a) Mida con una regla el grosor del forro de la pastilla del freno de
disco trasero.
Grosor estándar:
9.5 mm (0.374 pulg.)
Grosor mínimo:
1.0 mm (0.0394 pulg.)
Si el grosor del ...
Toyota CH-R Manual de Taller > LÍquido Del Transeje Variable Continuo K114: SustituciÓn
SUSTITUCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración,
inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído,
instalado o sustituido las piezas durante la sustitución del líquido del CVT.
...