DESCRIPCIÓN
El sensor de presión del cilindro maestro está conectado a la ECU de control de derrape en el conjunto del actuador del freno.
N° de DTC |
Elemento detectado |
Condición de detección del DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C1246 |
Avería en el sensor de presión del cilindro maestro |
Se detecta cualquiera de las situaciones siguientes:
|
|
Estado del vehículo |
||||
---|---|---|---|---|
Modelo 1 |
Modelo 2 |
Modelo 3 |
||
Condición de diagnóstico |
- |
- |
- |
- |
Estado de la avería |
La tensión de la señal del sensor está fuera de los límites establecidos (por debajo de 0.129 V, por encima de 3.29 V). |
○ |
- |
- |
Se detecta una anomalía en la prueba del sensor interno de la ECU de control de derrape. |
- |
○ |
- |
|
El valor de bombeo de la señal del sensor está fuera de los límites establecidos. |
- |
- |
○ |
|
Momento de la detección |
- |
- |
- |
|
Número de ciclos |
1 ciclo |
1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los modos de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema.
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PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENO |
(a) Asegúrese de que la luz de freno se enciende cuando se pisa el pedal del freno, y se apaga al soltarlo.
OK:
Estado |
Estado de iluminación |
---|---|
Pedal del freno pisado. |
Activado |
Pedal del freno soltado. |
Desactivado |
MAL | ![]() |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO)
|
|
2. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (SENSOR DE PRESIÓN DEL CILINDRO MAESTRO) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Seleccione la lista de datos utilizando el Techstream.
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Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Master Cylinder Sensor |
Lectura del sensor de presión del cilindro maestro |
Mín.: 0.00 V, máx.: 5.00 V |
Con el pedal del freno liberado: 0.2 a 0.4 V |
El valor aumenta cuando se pisa el pedal del freno |
Pantalla del tester |
---|
Master Cylinder Sensor |
(d) Compruebe si el valor de la presión del líquido de frenos del sensor de presión del cilindro maestro que se visualiza en el Techstream cambia cuando se pisa el pedal del freno.
OK:
Cuando se pisa el pedal, aumenta la tensión visualizada en el Techstream.
MAL | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
|
3. |
CONSULTE LOS VALORES CON EL TECHSTREAM (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Seleccione la lista de datos utilizando el Techstream.
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Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Stop Light SW |
Interruptor de las luces de freno |
ON u OFF |
ON: Pedal del freno pisado OFF: Pedal del freno sin pisar |
- |
Pantalla del tester |
---|
Stop Light SW |
(d) Compruebe que la visualización del interruptor de las luces de freno mostrada en el Techstream cambia según el funcionamiento del pedal del freno.
OK:
En el Techstream se visualiza ON u OFF, de acuerdo con el funcionamiento del pedal del freno
MAL | ![]() |
IR AL PUNTO 5 |
|
4. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Apague el interruptor de encendido.
(b) Borre los DTC.
Haga clic aquí
(c) Apague el interruptor de encendido.
(d) Arranque el motor.
(e) Conduzca el vehículo y pise varias veces el pedal del freno para probar el circuito de las luces de freno.
(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.
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Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite el DTC C1246. |
A |
Se emite el DTC C1246. |
B |
OBSERVACIÓN:
Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.
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A | ![]() |
INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN |
B | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL STP) |
(a) Apague el interruptor de encendido. |
|
(b) Asegúrese de que no hay holgura en las piezas de fijación y conexión del conector.
(c) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-44 (STP2) - Masa de la carrocería |
Interruptor de las luces de freno en posición ON (pedal del freno pisado) |
11 a 14 V* |
A42-44 (STP2) - Masa de la carrocería |
Interruptor de las luces de freno en la posición OFF (pedal del freno sin pisar) |
Inferior a 1.5 V |
OBSERVACIÓN:
*: El valor de tensión estándar cambia según el valor de tensión del terminal +BS. La tensión estándar es un 85 % de la tensión del terminal +BS.
OBSERVACIÓN:
Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.
Haga clic aquí
OK | ![]() |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO STP) |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema ElÉctrico De Control De Los Retrovisores: Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA
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espejo replegable)
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Toyota CH-R Manual de Taller > Embellecedor Lateral Trasero: Desmontaje
DESMONTAJE
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Siga el mismo procedimiento en el lado derecho que en el izquierdo.
El procedimiento siguiente es para el lado izquierdo.
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA MOLDURA DEL EMBELLECEDOR LATERAL TRASERO
(a) Extrai ...